Califòrnia va tocar aquest dia d’hivern? Ford ha rebut la cura al seu Mustang GT / CS "California Special", que ret homenatge al paquet Mustang d'edició limitada que van vendre els distribuïdors de Califòrnia el 1968.

Primer cop d'ull: És una bellesa

El primer que em va venir a la memòria quan vaig fer una ullada a la meva Race Red GT / CS Mustang va ser: "Guau, quina mirada". El cotxe estava carregat de nombrosos dolços Mustang, incloent-hi les rodes d'alumini mecanitzat pintat de 19 polzades de color negre brillant. culleres laterals de color, un aleró per cobrir un passamà, seients esportius de cuir escalfats i una doble sortida d’acer inoxidable. El cotxe fins i tot estava equipat amb un eix de lliscament limitat de proporció 3, 73.

Els miralls laterals del cotxe, amb llums de projecció opcionals de poni, llencen a terra la imatge del famós emblema de pony Mustang quan s’activa el botó de desbloqueig. Què tan divertit és això?

Paquet especial de Califòrnia

El paquet especial de Califòrnia és una opció de paquet d’aparició que s’ofereix en l’edició Premium GT Mustangs. Les característiques inclouen:

• Detinguda una reixeta de billetes negres amb un entorn de color del cos
• Insígnia de pony tri-bar
• Faixa inferior única amb llums de boira
• Bosses laterals de color
• Espatller posterior de coberta de coberta i insígnia única de cobertors amb "Califòrnia Especial" que es mostra a la insígnia de la tapa de gas posterior
• Inserció de la fàscia posterior posterior d'estil difusor
• Rodes d'alumini mecanitzat pintat de 19 polzades de color negre amb pneumàtics P245 / 45-19 A / S
• Panell d’instruments d’alumini amb acabat estil carboni
• Inserts exclusius interiors de panell de porta de gamuza Miko
• Seients amb pell de pell i insercions de cuir Miko i costures de contrast
• Catifes de primer nivell amb moqueta amb un logo brodat especial de Califòrnia

Tot i que no s’ofereixen actualitzacions de rendiment com a part del paquet, hi ha un munt de millores visuals per als conductors que busquen donar-li un punt de referència.

Al seient del conductor: sentiu-vos com una estrella

El meu Mustang especial de Califòrnia estava carregat de diverses comoditats interiors de la criatura. Prenem, per exemple, el sistema de control de temperatura automàtic electrònic de doble zona. Aquesta opció, que forma part del paquet electrònic d’opcions opcional, permet configurar diferents temperatures depenent del lloc on estigueu al cotxe.

Una altra característica del paquet electrònic va ser el sistema de navegació del cotxe, que estava equipat amb SiriusXM Traffic i Travel Link. El Mustang també estava equipat amb il·luminació ambiental, que és una característica estàndard en Mustangs Premium GT. Algunes altres característiques destacables inclouen un obridor universal de portes de garatge, un mirall retroil·luminat electrochromic, la ràdio per satèl·lit SiriusXM i un centre de missatges LCD de 4, 2 polzades amb MyColor i Track Apps.

El paquet confort opcional del cotxe incloïa seients davanters amb potència ajustable de sis vies i els miralls laterals escalfats amb llums de projecció de poni.

En total, la cabina es va sentir molt còmoda, amb molts accents visuals, com les lletres GT / CS al guionet. Mentre que la zona del seient del darrere se sentia una mica estreta, els nens i els adults petits no haurien de tenir cap problema allà mateix durant curts períodes de temps.

Vaig trobar que la configuració lateral del conductor era còmoda, fins i tot durant períodes de conducció prolongats. Els controls d’àudio integrats del volant continuen sent una gran característica.

On the Road: ben equilibrat amb molta potència

Un dels meus records preferits del GT / CS era treure'l per a un creuer. Amb 420 cavalls de potència i 390 lb.-ft. de força a la meva disposició, el motor Mustang 5.0L V8 no va decebre.

En un esforç per absorbir tota l'experiència de "Califòrnia", vaig treure el GT / CS a un creuer de dissabte al matí per la bonica carretera del Pacific Coast. Amb l’oceà a la meva esquerra i les muntanyes a la meva dreta, el GT / CS s’anava fent amb ganes d’acció.

En algun lloc entre Point Dume i Leo Carrillo State Beach vaig tenir l'oportunitat d'obrir-la realment. El GT / CS es va accelerar ràpidament, amb facilitat. Encara va ser millor el so d’aquella doble fuita mentre vaig posar el peu a terra.

En el viatge de tornada a Los Angeles, vaig navegar per les estretes carreteres de muntanya de dos carrils que uneixen Malibu amb la vall de San Fernando. El cotxe s’aguanta molt bé fins a la carretera, manejant voltes i voltes amb facilitat. La meva única pinya es relaciona amb el spoiler de cobertures posteriors del cotxe. Això, combinat amb els reposacaps del seient posterior en la seva posició elevada, enfosqueix la vista des del mirall posterior i pot aprofitar-se. Dit això, no és un trencador i els reposacaps es pleguen.

Journey's End: un munt de visual Bang per a la Buck

Vaig tenir una explosió conduint el GT Mustang 2013 / CS durant una setmana aquí a Los Angeles. En una ciutat que té a veure amb el glitz i el glam, el cotxe se sentia com a casa. Tot i que algunes persones poden canviar-se al GT / CS a causa de la seva absència de millores de rendiment notables com les que es troben al GT500 o al Boss 302, crec que el cotxe és una cosa real. Per només 1.995 dòlars, els compradors poden transformar un Mustang GT premium ja d’aspecte elegant en un cavall que segur que cridarà l’atenció.

Dit això, si no teniu un pla fixat en les millores de rendiment, sempre podeu optar pel paquet de fre de Brembo opcional, així com per a nombroses actualitzacions de rendiment que ofereix Ford Racing Performance Parts.

El GT / CS Mustang, que es troba muntat a Flat Rock, Michigan, està disponible tant en versions coupé com convertibles; la compra dóna dret al propietari a la seva inclusió en el registre oficial de GT / CS gestionat per entusiastes. Inclou amb una garantia de para-para-para-xocs de 3 / 36.000 milles, una garantia de propulsió de 5 anys / 60.000 milles i 5 000 / 60.000 milles d'assistència en carretera.

En breu

Què m'ha agradat sobre el GT GT / CS especial de Califòrnia 2013 Ford Mustang:

• Gran valor global per al preu del paquet
• El cotxe fa uns aspectes increïbles
• Les llums de projecció del poni del cotxe eren una magnífica opció

Què no m'agradava sobre el GT Mustang 2013 GT / CS especial de Ford Mustang:

• Els reposacaps dels seients posteriors en la seva posició amunt, combinats amb l’alcohol de cobertors del pedestal posterior, poden constituir alguns punts cecs seriosos

Qui hauria de comprar el Ford Mustang especial GT / CS de 2013:

• Els compradors que busquen un Mustang que destaca en una multitud amb les seves característiques exteriors

Qui no hauria de comprar el Ford Mustang especial GT / CS 2013:

• Els compradors que busquen actualitzacions serioses de rendiment, a més de l'estil exterior personalitzat
• Aquells que busquen un vehicle de gran quilometratge. El nostre tester té, de mitjana, 16 mpg, conducció d'autopista i autopista combinada a Los Angeles

Lloc del fabricant