El 1966, va entrar en servei l'avió espia SR-71 Blackbird, l'episodi final del Dick Van Dyke Show es va emetre, i va ser l'últim any que Ford va oferir el Mustang Fastback original, abans del canvi de l'any del 1967, que presentava un model lleugerament revisat. versió. Tot i que el Mustang va tenir un any estel·lar en vendes, el Fastback, que ha estat força popular, va experimentar un descens del 50 per cent de les vendes respecte al model anterior de l'any anterior. En total, només 35.000 Fastbacks Mustang es van produir el 1966, cosa que va fer que aquest model fos molt buscat pels col·leccionistes Mustang.

Característiques

• MUSTANG 2 + 2 cartes en bloc de defensa frontals
• Seient posterior plegable
• Sense panells Rocker en models GT
• Sense aparadors secundaris en Mustangs GT
• Làmpades de conducció estàndard
• Noves Rodes
• Nou patró de reixa
• Nou instrument instrument
• Nou casquet de gas

El 1966, el Fastback comptava amb una reixeta redissenyada, nou conjunt d'instruments i rodes de recent disseny. Es va fer disponible la transmissió automàtica del "Hi-Po" V8. Les culleres laterals no eren del model GT, aconseguint una aparença més neta mentre que els llums de conducció es van oferir com a equip estàndard. A més, el GT comptava amb ratlles laterals de carreres que es van substituir en els panells basculants cromats, donant al vehicle un aspecte de cursa de gran rendiment.

Aleshores, Ford va oferir funcions d’estil exterior del Fastback, com ara una línia de sostre única amb aspecte d’esquena, ventilacions d’aire funcionals a les cambres posteriors del sostre i una gran finestra posterior integrada a la curvatura de la xapa del sostre. El vidre tintat a la part posterior era normal.

Tot i que els altres Mustang el 1966 portaven l'emblema del Mustang Pony directament al darrere dels pous de la roda del davant, el GT Mustang presentava un emblema especial GT al seu lloc. A més, es van afegir les lletres "MUSTANG 2 + 2" a la defensa davantera inferior del Fastback. El GT també comptava amb el Hi-Po 289 Emblem, cosa que facilitava trobar un d'aquests clàssics V-8 a la carretera. El 1966 també va ser el primer any que Mustang va incloure llums de còpia de seguretat estàndard.

A l'interior, Ford va oferir un grup d'instruments de cinc quadrats amb combustible, pressió de petroli, amplificadors i indicadors de temperatura del motor. A més d'un seient plegable posterior, els models Fastback van incloure llums de cortesia operats per portes, un gran cendrer muntat en tauler i una selecció de cinc fustes de vinil complet: negre, vermell, blau, aqua i pergamí.

Estadístiques de producció

Fastback estàndard: 27.809 unitats

Fastback de luxe: 7.889 unitats

Producció total: 35.698 unitats

Preu minorista: 2.607 dòlars de cost ràpid

Una de les característiques més distintives del Fastback Mustang de 1966 són les obertures de sortida del cotxe que funcionen amb el sistema de ventilació interior de flors silencioses completament funcional del vehicle.

El cotxe també venia amb un sistema de cinta AM / esterònica opcional.

Ofertes de motors

• Codi del motor T: motor I-6 de 200 polzades cúbiques amb compressió de 120 CV / 9, 2: 1 i un carburador d'un canó
• Codi del motor C: motor V-8 de 289 polzades cúbiques a 200 CV / 9, 3: 1 i carburador de dos barils
• Codi del motor A: motor V-8 de 289 polzades cúbiques @ 225 CV amb compressió / 10.0: 1 i un carburador de quatre barres
• Codi del motor K: motor V-8 de 289 polzades cúbiques a @ 271 CV amb compressió / 10.5: 1 i un carburador de quatre barres

Colors exteriors: Bronze Antic, Blau Arcàdic, Blau Bretanya, Vermell Poma, Verd Fosc Moss, Emberglo, Metallic Hiedra Verda, Beig clar, Metàl·lic marró, Metàl·lic Palomino Metàl·lic, Metàl·lic de plata mitjana, Blau pesadilla, Negre Raven, Sahara Beig, Sauterne Or, senyalitzant vermell, blau de plata, blau de plata metàl·lic, gelat de plata, groc de primavera, turquesa de Tahoe, borgoña vintage, blanc de Wimbledon