La mala olor derivada de les ventoses de climatització ha estat una queixa habitual entre els propietaris de vehicles. Alguns vehicles, en particular, semblen haver estat més problemàtics al llarg dels anys, com el Ford Focus del 2009. A més, sembla que aquest tipus de queixes provenen principalment dels propietaris de vehicles de model tardà i gairebé sempre de vehicles amb sistemes R-134. Com que encara hi ha un comerç vigorós en el mercat de vehicles usats, ajuda a saber per què pot estar fent el vostre cotxe.

Mal aire

No es tracta d’un problema nou; ha passat al voltant des que els cotxes tenien aire condicionat. Tot i així, abans de descobrir com es pot eliminar aquesta olor, hem d’entendre el que la causa. L’origen de l’olor és causat per fongs, bacteris i altres microbis que creixen dins del nucli de l’evaporador. L’ambient carregat d’humitat és molt propici per al creixement d’aquests organismes.

A mesura que els fabricants automàtics disminueixen els components per estalviar espai i pes, s'ha augmentat aquest problema. Com que els fabricants d'automòbils feien que l'evaporador fos més petit, afegien més aletes i els emboliquen per augmentar l'eficàcia de l'evaporador. Tot i que això ha fet que l'evaporador sigui més eficient, també l'ha fet més propens a atrapar la humitat que contribueix al creixement d'aquests organismes.

Purging the Olor

Els fabricants automàtics coneixen des de fa temps aquest problema i l'han atacat amb solucions tant mecàniques com químiques.

Ford va crear un mòdul de purga d’humitat que s’uneix a la unitat d’A / C per eixugar el nucli de l’evaporador. El que fa és fer circular el motor del bufador perquè s’assequi l’evaporador durant un període de temps després d’apagar el motor. El mòdul funcionarà per a la majoria dels cotxes Ford, però requereix un arnès especial segons el tipus de sistema elèctric utilitzat al cotxe. El número de peça del mòdul és F8ZX-19980-AA. Truqueu al distribuïdor local Ford per veure si hi ha algun estoc en stock. O bé comproveu eBay o Craigslist.

General Motors té un sistema similar anomenat Electronic Evaporator Dryer (EED). L'EED encén i apaga el motor del ventilador en ràfegues de 10 segons (mentre que el Mòdul Ford Purge el funciona contínuament). Això estalviarà la bateria i GM diu que elimina dues o tres vegades més humitat de l’evaporador. També hi ha un sensor de temperatura que apagui el motor del ventilador quan la temperatura ambient sigui prou baixa que la possibilitat de creixement de microorganismes sigui la més baixa. L’EDE no es basa en quin tipus de sistema elèctric s’utilitza; es pot utilitzar en qualsevol producte de General Motors sense cap modificació.

Solucions per esprai

Hi ha alguns productes químics per aquí que ajudaran a tenir cura del problema. Clean 'N Coat és un sistema de dues parts que inclou un antibacterià en un recobriment acrílic que s'enganxa a l'evaporador. Es pot introduir en polvoritzador amb vaporització i es pot protegir durant tres anys. Per obtenir més informació, truqueu al departament de peces del concessionari local de vehicles.

També hi ha diversos productes especialment dissenyats com a netejadors de conductes HVAC per a automoció. El sistema de neteja Quest A / C i el 4 dissolvents Dura II Flush Solvent són només un parell que actualment estan disponibles a les botigues de subministraments d'automòbils. I molts propietaris d'automòbils juren de tant en tant amb un bon ruixat de Lysol. No és una solució permanent, però és ràpida, fàcil i relativament barata.

Altres causes pudents

Finalment, sense importar el model o el model que condueixi, si aparqueu el cotxe a fora o en un port on el petit cotxe pugui arribar a la feina del vostre conducte, en algun moment també podreu haver de combatre l’olor a animals morts. En aquest cas, qualsevol de les solucions a curt termini esmentades anteriorment hauria de funcionar per ajudar a combatre la pudor.