El xoc es va produir just després de la mitjanit del 31 d'agost de 1997. Una limusina que portava Diana, la princesa divorciada de Gal·les, i el seu llavors paramour Dodi Al Fayed, fill d'un multimilionari egipci, van xocar contra un pilar al túnel d'Alma, al centre de París.. Al Fayed i el conductor, Henri Paul, es van declarar morts al lloc dels fets. Diana va ser traslladada en ambulància a l’hospital Pitié-Salpétrière, on va morir poques hores després d’aturada cardíaca. Només la guardaespaldessa d'Al Fayed va sobreviure a l'accident.
Quan Diana es va posar al descans el 6 de setembre, milions de persones van recórrer els carrers de Londres per observar la processó funerària; almenys dos mil milions més a tot el món es van veure a la televisió. El seu germà, el novè comte de Spencer, va emulerar Diana com "l'essència mateixa de la compassió, del deure, de l'estil, de la bellesa". Després va afegir: "És un punt per recordar que de totes les ironies sobre Diana, potser la més gran va ser aquesta: una noia que va rebre el nom de l'antiga deessa de la caça va ser, al final, la persona més caçada de l'edat moderna. ".
Teoria de la conspiració # 1: The Paparazzi Did It
Es referia, per descomptat, als paparazzi. Des del moment en què es va revelar el 1980 que el príncep Charles s'havia interessat per la jove i atractiva dama Diana Spencer, la premsa havia estat acosada. Ella havia de ser la dona més famosa del món: la seva actuació, per importa que fos privada o trivial, fos meticulosament fotografiada, documentada i esquitxada a les primeres pàgines dels tabloides. Fins al moment de la seva mort, la premsa estava perseguida.
Entre els primers detalls sobre l’accident que la va matar, hi havia el fet que el conductor de la limusina havia avançat ràpidament per evadir els fotògrafs paparazzi. No és sorprenent que la culpa se’ls va imposar immediatament. Els crítics els van anomenar "assetjadors legalitzats", "assassins covards" i "assassins". I, certament, tenien una part de la responsabilitat de participar en una persecució a gran velocitat en condicions molt perilloses. Tot i això, els resultats de l’autòpsia van revelar aviat que Henri Paul, el conductor, tenia un nivell d’alcoholèmia en sang almenys tres vegades el límit legal. Al final d'una investigació policial de dos anys, els paparazzi van quedar en bona part exonerades i la preponderància de la culpa –en els cercles oficials, almenys– es va traslladar a Paul.
Teoria de la conspiració # 2: La família real ho va fer
No tothom estava satisfet amb la versió oficial dels esdeveniments, però. A les poques hores de l’anunci de la seva mort, els rumors d’un complot per assassinar a la princesa Diana havien començat a remolinar. Els principals culpables: la família reial, assistida pel servei d’intel·ligència britànic.
Per què, pregunta, la casa de Windsor voldria morir la princesa Diana? Quan la campanya xiuxiuejava, es va veure disposada a avergonyir la corona casant-se amb Dodi Al Fayed, un musulmà, que es convertiria en el padrastre dels prínceps William i Harry, hereus del tron britànic. Fins i tot es va especular que Diana estava embarassada del fill d’Al Fayed.
Aquestes acusacions paranoides van obtenir més tracció de la que es mereixien gràcies a la seva crida per tabloides, per no parlar de l’incansable campionat de Mohamed Al Fayed, el pare de Dodi, que fins avui dia es nega a creure que el fatal accident de cotxes va ser un simple accident. Es va suggerir que un agent del MI6, el servei d'intel·ligència britànic, estigués present a l'escena, posant-se com a membre de la premsa. També es va suggerir que els conspiradors utilitzessin un misteriós vehicle, un Fiat Uno blanc, per bloquejar el camí de la limusina, obligant-lo a xocar amb el pilar. Finalment, es va suggerir que les gravacions de càmeres de circuit tancat al túnel d'Alma, que haurien d'haver documentat la seqüència exacta d'esdeveniments, es podrien manipular o eliminar de forma resumida. Etcètera.
Cap d'aquestes afirmacions s'ha sotmès a un escrutini. De fet, Diana no estava embarassada, segons les proves realitzades sobre mostres de la seva sang recollides al lloc dels fets. Tanmateix, Diana i Dodi no tenien previst casar-se, segons fonts properes a les directores. No hi havia vehicles sense tenir en compte, almenys un Fiat fantasma, implicat en l'accident. De les 10 càmeres de trànsit situades al túnel i als voltants, cap no es va ubicar adequadament per registrar l'accident en si. I no s’ha trobat mai cap evidència convincent d’implicació del govern.
Teoria de la conspiració # 3: Els enemics d'Al Fayed ho van fer
Un altre bogeyman animat per aquells que es neguen a acceptar l'explicació oficial és un grup de figures ombrívoles encallades sota l'epígraf "Enemics of Al Fayed". En aquesta versió dels fets, el veritable objectiu de la trama d'assassinat va ser Dodi Al Fayed. El motiu era venjança contra el seu pare. La mort de Diana va ser incidental, o com a màxim una desviació.
Resulta raonable que un home tan ric i poderós com Mohamed Al Fayed va adquirir alguns enemics igualment poderosos al llarg dels anys, però … qui són? Quins son els seus noms? On és l'evidència d'un cabal? Mai no s’ha presentat res tangible. Es podria pensar que si hi hagués una escena de veritat a aquest escenari, el mateix Al Fayed hauria exigit una investigació i un càstig adequats dels infractors.
Teoria de la conspiració # 4: Diana Ho va fer
Sens dubte, la teoria de la conspiració més estranya avançada per explicar els fets del 31 d’agost de 1997 gira entorn de l’afirmació que la princesa Diana va falsificar la seva pròpia mort. Amb l'ajuda de la riquesa massiva de Dodi i la seva família, Diana va planificar detingudament l '"accident" com a coberta perquè la parella pogués escapolir-se, canviar d'identitat i començar una nova vida lluny dels escrutinis públics. Per descomptat, això significaria que els cossos enterrats a les tombes de la princesa Diana i Dodi Al Fayed pertanyin a algú altre.
El que fa suposable això, suposadament, és el "fet" que no hi hagués un examen postmortem del cos de Diana, cosa que és falsament falsa. El 31 de agost va realitzar un examen complet postmortem el doctor Robert Chapman, el patòleg de l'Oficina de l'Obra, tan bon punt les restes de Diana van ser retornades a Anglaterra. Si l'objectiu d'aquesta trama era que Diana escapés a amagar-se viva i il·lesa, alguna cosa anava horrible entre la planificació i l'execució.
Investigadors: "Va ser un accident tràgic"
És difícil imaginar una investigació del govern més exhaustiva que l'operació Paget de 900 pàgines, supervisada per Lord Stevens, antic comissari del servei de policia metropolitana, amb un cost de 4 milions de lliures. Els investigadors no només van comprovar cada element de la teoria de la conspiració predominant –el recolzat per Mohamed Al Fayed– contra totes les proves i testimonis disponibles, sinó que van incorporar la investigació de Fayed en la seva producció. Les seves troballes eren clares:
"La nostra conclusió és que, sobre totes les proves disponibles en aquest moment, no hi va haver cap conspiració per assassinar cap dels ocupants del cotxe. Va ser un tràgic accident".
Hi ha qui segueix sense convèncer, per descomptat, perquè és el que és ser un teòric conspirador. El més important és Mohamed Al Fayed, que ha rebutjat l'informe com a "brossa" i ha considerat Lord Stevens com "una eina per a l'establiment i la família reial i la intel·ligència". Segueix insistint que es van ignorar els fets pertinents. Altres dissidents participen de la desconfiança general del govern que sembla haver-se convertit en una característica permanent del zeitgeist post-XX. Com podem creure els resultats de la investigació, pregunten, quan aquesta va ser dirigida per funcionaris del mateix govern que van perpetrar el crim? Tot i així, d’altres, que no s’han recuperat del xoc de l’atractiu pas de Diana, continuen sent impossible acceptar l’atzar de l’esdeveniment.
Lord Stevens va dir a totes aquestes faccions i a aquells que simplement lamenten la pèrdua de la "princesa del poble" fins avui, que Lord Stevens va dirigir aquestes paraules finals:
"Tres persones van perdre la vida tràgicament en l'accident i una va resultar ferida greu. Moltes més han patit l'intens escrutini, l'especulació i els judicis desinformats durant els anys següents. Molt espero que tingui tota la feina que hem fet i la publicació. aquest informe ajudarà a tancar una mica els que continuen plorant les morts de Diana, la princesa de Gal·les, Dodi Al Fayed i Henri Paul."
Per a alguns, és segur dir, el cas no es tancarà mai.
Postscript
El 7 d’abril de 2008 es va anunciar el veredicte del jurat d’inquestació del caporal: la “mort il·legal” de Diana va ser causada per la temeritat del conductor de limusina Henri Paul i els paparazzi que perseguien Diana i Dodi Al Fayed pels carrers de París.
