La línia de pneumàtics de Bridgestone de Potenza sempre ha significat un rendiment. El Potenza RE970AS, per exemple, que també vaig revisar, és un exemple esternal d’un pneumàtic de carrer / pista de tota la temporada Ultra High Performance (UHP), amb una excel·lent manipulació en humit. Aquest any Bridgestone presenta el Potenza RE97AS, que pretén substituir la quadrícula Potenza G019 com una temporada de gran rendiment (HP).
Confús encara? Tot això significa que el RE97AS està dissenyat per tenir un desplaçament més suau i tranquil que el RE970AS, però té un rendiment una mica menor. Al mateix temps, té més prestacions i un trajecte menys suau que, per exemple, la línia Ecopia, que la converteix gairebé en un pneumàtic “Goldilocks” en molts aspectes. No fa massa calor, però tampoc fa massa fred.
Pros del RE97AS
- Rendiment prou bo per a la major part del dia a dia.
- Molt bon passeig.
- Manipulació superior en humit.
Contres del RE97AS
- "Totes les estacions de temporada" significa bàsicament només humit, busqueu un altre rendiment per a l'hivern.
Tecnologia
Contingut elevat de sílice: la sílice proporciona major adherència, especialment en condicions humides.
Circumferencials: les quatre ranures profundes canalitzen l'aigua lluny de les zones de rodament.
Patró de rodadura ajustat amb precisió: Bridgestone diu que el seu patró de rodatge "augmenta la sensació de direcció i la resposta."
Rigides blocs d’espatlles: l’enfortiment dels passos de rodalies a la zona de l’espatlla dels pneumàtics generalment millora l’adherència i la resposta de les vores.
Optimized Footprint: un nou i interessant desenvolupament que només he vist fins ara de Bridgestone (i que hauria de tenir un enginyer que m'ho expliqués dues vegades), l'empremta optimitzada significa que la superfície de rodatge del pneumàtic és molt lleugera per incloure calor. acumulació i desgast de la pista. És una mica com uns pneumàtics acotats, però amb un angle molt inferior.
Designació de productes ecològics: la insígnia de productes ecològics de Bridgestone significa que els pneumàtics són resistents al rodatge i tenen un pes inferior per millorar l'eficiència del combustible i utilitzar "materials conscients del medi ambient" com els olis aromàtics baixos.
Rendiment
Vaig poder conduir aquests pneumàtics en condicions seques i humides en dues pistes previstes a l’acte de llançament de Bridgestone a Las Vegas Motor Speedway i em vaig quedar força impressionat. Tot i que no es tracten de pneumàtics de pista, ni tan sols de pneumàtics autocròs, certament es mantenen els propis en la majoria de les condicions. La adherència en sec és excel·lent, sobretot pel que fa a frenada en línia recta. El control lateral no és, per descomptat, tan bo com el RE970, però és perfectament acceptable per a gairebé tota la conducció del món real. L’adherència s’enganxa suaument i força positivament quan ho sol·liciteu. Al límit, els pneumàtics es trenquen lentament, advertint que es perd la presa abans de renunciar al fantasma. La adherència humida és força similar, excel·lent, però no superlativa. La qualitat del passeig és suau i tranquil·la, però no massa suau ni massa primaveral. De fet, em va agradar una mica el passeig.
La línia de fons
Com he dit, aquest pneumàtic està pensat per situar-se en algun lloc del centre entre un pneumàtic UHP i un Grand Touring, i havent tingut l’oportunitat de conduir el Potenza RE970AS, l’Ecopia EP422 i aquests pneumàtics tots uns minuts entre ells, puc dir amb molta confiança que aquest és exactament el cas. Els RE97 no tenen el crit de calor dels seus cosins UHP i tampoc tenen un passeig suau del coixí de les Ecopies, però aconsegueixen combinar moltes de les millors característiques d’ambdós per aconseguir un conductor diari excel·lent i suau. passeig, una gran quantitat de resposta zippy i agafar una mica de recanvi. De fet, probablement s’inclinen més cap al costat d’Alt Rendiment que no pas el Grand Touring. El Potenza RE97AS em sembla, doncs, un excel·lent pneumàtic diari per a aquells que els agrada passar-se bé amb els seus cotxes a la via pública sense embogir-se.
- Disponible en 25 talles des del 195/55/16 al 225/40/19.
- Qualificació UTQG: 480 AA
- Garantia per a la roda de roba: 55.000 milles (classificat en V) 45.000 milles (classificat en W)
