Fa poc em vaig trobar en una cruïlla amb un dels nostres vehicles familiars, una cruïlla que tants de nosaltres afrontarem en algun moment de la nostra vida motriu. Pregunta davant meu: he de arreglar aquest cotxe, o és hora de desfer-me’n abans d’acabar en un forat financer sobre ell?

En el meu cas, el cotxe era un vagó de l'estació Volvo de confiança. El cotxe feia anys que estava en marxa i apagat i havia servit a la família força bé, no deixant-nos mai encallats i sempre navegant segurament per qualsevol tipus de clima. De fet, l’única reparació que havia fet al vehicle en 170.000 milles va ser un reemplaçament de la molla posterior. Alguna cosa va provocar que la molla posterior de la bobina dreta es trenqués a la meitat, cosa que va provocar una caiguda notòria a la cantonada i un fort crepament.

Fora del manteniment regular, aquest va ser l’únic que es va gastar en el vehicle durant tots els quilòmetres de conducció. Al voltant de la marca de 172 quilòmetres, l'altre ressort posterior es va trencar i el cablejat dels meus fars va funcionar malament, i va arribar el moment de fer un munt de manteniment regular a la part superior de les reparacions.

La factura seria substancial, i un Volvo antic amb quilometratges elevats, sens dubte, no té el valor de justificar una factura de reparació molt elevada. Aquest és un dilema que tenen molts propietaris de vehicles. D'una banda, tens un cotxe que encara fas servir, encara gaudeix i encara saps què esperar. D'altra banda, tots els vehicles arriben al punt de disminuir els rendiments on cal descarregar-lo abans de perdre'n més diners de reparació. Però, com saps quina mà triar? Abans de saltar a la decisió, és probable que sigui bona idea de veure què creu que val la pena el vostre cotxe.

Reparacions del cos

Si teniu la incògnita per mantenir-la o endreçar-la, i les reparacions que teniu a terme són cosmètiques, hi ha alguns factors a tenir en compte. Pot ser que tingueu un cotxe que encara us serveixi bé, però necessiteu desesperadament un treball de pintura. Val la pena pintar? Primer heu de preguntar-vos si el cotxe o camió té una bona forma mecànica fora del cos o pintura necessària. No es tracta només de si el vehicle funciona o no. Haureu de fer-vos una idea del seu estat global en termes de fiabilitat futura. A menys que tingueu una bola de cristall, no ho sabreu amb certesa, però si el cotxe raja, passa i vagabunda de banda a banda baixant per la carretera, ja que oloreu anticongelant de la part davantera i els gasos de la part posterior, potser no tindreu futur brillant. La reparació de les dents és una cosa, la reparació del rovell és una altra. Si el cotxe pateix forats de rovelló, probablement no val la pena fer-ne una reparació cosmètica. Un forat de rovell de la mida d’un quart requerirà normalment una zona de reparació de la mida d’un bàsquet.

Per aquest motiu, podeu reparar en greus costos de reparació a l’hora de reparar el rovell.

Reparacions mecàniques

La decisió sobre si es pot obrir una gran quantitat de reparacions mecàniques és ben diferent de la pregunta sobre pintura i cos. Però l’estat estètic del vostre vehicle entra en joc. Si el cotxe sembla fantàstic i encara t’encanta, hauríeu d’inclinar-vos més cap a fer les reparacions necessàries, és a dir, si els números tenen sentit. Les coses més importants a tenir en compte són, primer, el vostre desig de mantenir-vos en el vehicle i, en segon lloc, el estat en què quedarà una vegada realitzada aquesta reparació. Si el vostre cotxe val 3500 dòlars i necessita reparacions de 2000 dòlars, encara val la pena. Si gasteu 2000 dòlars en reparacions i torneu a gaudir d’un vehicle fiable, és més intel·ligent gastar els diners de la reparació que gastar molt més en un vehicle diferent.