$config[ads_header] not found
Anonim

Com fer un cable de moto

S'han utilitzat cables de motos des de la primera fabricació de motos. Aquests senzills dispositius mecànics proporcionen al pilot un mitjà per controlar l’acceleració, l’embragatge i els frens (si escau) des del manillar o el pedal. Per a motocicletes que necessiten cables de recanvi, la bona notícia és que la majoria de cables estan disponibles o es poden fabricar per encarregar. Tot i això, de tant en tant, un mecànic o propietari clàssic pot necessitar fer un cable d’un kit.

Fer un cable de control de moto és relativament fàcil i requereix poques eines. Algunes empreses subministren kits o venen separats tots els articles necessaris per fabricar un cable.

Eines

Les eines necessàries per fabricar un cable inclouen:

  • Pistola de calor alimentada per gas o ferro de soldadura resistent
  • Alicates de bona qualitat
  • Dossier
  • Soldadura
  • Flux de soldadura

Parts

A més de les eines necessàries, el mecànic necessitarà les diferents parts necessàries per a constituir el cable. Això inclou:

  • Cable interior (de mida típica '1' per a cables d'acceleració, '2' o '3' per a cables d'embragatge i '4' o '5' per a frens de gran resistència: aplicacions de frens posteriors en carreres laterals, per exemple)
  • Cable exterior
  • Extremitats del cable
  • Mugrons extrems del cable
  • Ajustadors
  • Cobertes de goma de pols

Exemple, creació d’un cable de l’acceleració

Si el cable antic encara està disponible, el mecànic pot duplicar les longituds interiors i exteriors. Si els cables s’han de fer des de zero, el mecànic primer ha d’establir la longitud del cable exterior dirigint-lo des de la part superior del carbó (generalment cap a un ajustador cargolat a la part superior del carbó) fins al conjunt de l’accelerador. L'ajustador hauria d'estar aproximadament a un terç de la sortida per ajustar el nou cable.

Nota: La mida d’un cable consisteix a establir la longitud lliure. Aquesta longitud és la diferència entre el cable exterior més curt i el cable interior més llarg. Tot i això, aquest dimensionament s’ha de fer amb cura ja que per raons òbvies no es pot fer servir un tall de cable massa curt. En el cas d’un cable d’acceleració, per exemple, el mecànic hauria de tallar el cable interior massa temps inicialment i fer-lo una mida final després que el mugró de la cara de carbó s’hagi posat al seu lloc.

Adjunta el final

Després d’haver establert la longitud del cable exterior, el mecànic ha d’acoblar / soldar l’extrem del cable interior (mugró) a l’extrem del carbó; Això s’aconsegueix primàriament enfilant el cable interior pel mugró (foto 'B') abans de fer petar els fils del cable ('C'). El cable ara s'ha de buidar en el flux de soldadura (D) abans de la soldadura (E).

Una vegada soldat el mugró al seu lloc, és convenient invertir el cable i aplicar calor suau al mugró. D'aquesta manera, qualsevol excés de soldadura pot tornar del cable. El conjunt de mugrons / cables s’ha d’apagar en aigua freda després de la calefacció.

La fase final consisteix en subjectar el mugró i arxivar qualsevol cable d’accés o soldadura des de l’extrem (F).

Amb el primer mugró situat, el mecànic ha de fixar l’extrem del cable exterior (‘A’). Aquests extrems s’han d’enganxar lleugerament al cable exterior per ubicar-los.

Configuració dels ajustadors

Abans de passar a la fase final de fer un cable, és imprescindible situar cap ajustador en línia (sobretot en sistemes de carbons bessons) i articles com la coberta de pols de goma, ja que sovint no es poden afegir al cable després que l’altre mugró s’hagi soldat a lloc.

Soldadura de puny final

Amb l'extrem de carb del cable posicionat a la diapositiva del carburant i l’ajustador posat a un terç cap a fora, el mecànic pot determinar la longitud final del cable interior. Hauria d'ajuntar el mugró dels cables interiors al tambor d'accés i posar el cable a sobre per tal de dimensionar-lo. Un cop determinada la longitud, el mecànic ha de lliscar el mugró final sobre el cable interior abans de realitzar el tall final (els cables interns del cable sovint es desprenen quan es talla, cosa que dificulta el lliscament d'un mugró). Nota: el mecànic ha de permetre aproximadament 1/8 ”(3 mm) de cable més enllà del mugró extrem per a la soldadura; aquesta longitud addicional es tornarà a presentar després de la soldadura.

Per completar el procés de fabricació de cables, el mecànic ha de lubricar els cables per assegurar el moviment lliure.

Com fer un cable de moto