Els vehicles nous i altres vehicles venuts després de 1980 tenen sensors d’oxigen. Aquests sensors dissenyats per augmentar l’eficiència del motor, aquests sensors d’oxigen envien informació important a l’ordinador intern del cotxe, ajudant el cotxe a funcionar amb més eficàcia i reduint les emissions.
Els motors de gasolina necessiten oxigen per cremar combustible. La relació ideal de gas a oxigen és de 14, 7: 1. Menys oxigen que es pot produir un excés de combustible en el lloc equivocat. Més oxigen que això pot causar problemes de rendiment o fins i tot perjudicar el motor. El sensor d’oxigen ajuda a modular el procés de combustió, assegurant que el motor utilitzeu la relació correcta.
Ubicació del sensor d’oxigen
Als cotxes actuals, el sensor d’oxigen es troba al tub d’escapament. El sensor és fonamental: sense ell, l’ordinador del cotxe no pot ajustar-se per variables com l’altitud, la temperatura i altres factors. Si el sensor d’oxigen es trenca, el cotxe continuarà funcionant, però pot ser que tingueu problemes amb el rendiment de conducció i acabeu cremant amb combustible més ràpidament.
El Ford Explorer V8
Quan es tracta del Ford Explorer V8, els sensors d’eficiència en combustible i d’oxigen són especialment importants. El Ford Explorer és un SUV gran que pot acollir set persones còmodament. El plegament dels seients posteriors produeix més de 80 peus cúbics d'espai de càrrega, la qual cosa és certament suficient per transportar equipament els caps de setmana. Si s'equipa el paquet remolcador, el Ford Explorer pot remolcar grans càrregues, fins a 5.000 lliures. És un vehicle potent, amb més de 280 cavalls de potència.
Però tota aquesta potència requereix molt combustible. S'obté només 17 quilòmetres per galó durant la conducció de la ciutat i 24 quilòmetres per galó a la carretera. Així que no heu d’aturar-vos pel gas cada dues hores, els sensors d’oxigen han de funcionar perfectament. En cas contrari, la factura del gas es disminuirà i el rendiment del vostre explorador patirà.
Ubicacions del sensor Ford Explorer V8
Els diagrames que mostren la ubicació dels sensors d’oxigen del Ford Explorer estan disponibles en línia, així com els vídeos.
Si el vostre motor mostra un codi, com ara PO153, "resposta a l'escalfament del circuit O2 del sensor de reacció lenta Banc 2", haureu de trobar les ubicacions del vostre sensor d'oxigen per substituir la unitat dolenta.
El banc 1 és el costat del motor amb el cilindre 1. Els gràfics mostren el sistema de numeració Ford V8 per als sensors O2.
Fixació del sensor d’oxigen
El sensor d’oxigen és la causa més freqüent de l’encesa de la llum del motor de revisió. Prendre el temps per solucionar el problema abans d’hora pot estalviar diners, temps i problemes.
Probablement haureu de portar el cotxe a un taller de reparacions per arreglar-lo. Connectaran l'ordinador del cotxe al seu sistema per veure quin codi apareix. Això els explicarà i què passa, i podeu decidir com procedir. De vegades, el sensor d’oxigen indicarà que alguna cosa va malament amb el cotxe, però el sensor es pot desgastar amb el pas del temps. Reemplaçar-lo és una solució relativament barata que pot ajudar el vostre cotxe a funcionar de manera més eficient.
