Si heu fet la investigació i heu decidit que necessiteu un refrigerador de transmissió més gran o si el refrigerador de transmissió actual ha produït una filtració, haureu d’instal·lar-ne un de nou. La bona notícia és que és realment una tasca molt fàcil que es pot fer a la calçada amb eines habituals. Per alguna raó, sempre que parlem de reparació de transmissions, fins i tot els mecànics experimentats en la llar comencen a quedar-se una mica desemmotllats. És comprensible tenir en compte que l’interior d’una transmissió automàtica és un lloc molt implicat. Però la instal·lació o actualització més fresca (que també és una instal·lació, és clar) és un dels treballs més fàcils de fer al sistema.
Què necessitareu:
- Connexió de clau o de clau oberta
- Destornillador de cap pla
- Conjunt de trinquet d’unitat d’1 / 4 ”
- Dipòsit de captació de fluids
- Fluid de transmissió
Seguiu per eliminar la vostra antiga refrigeració de transmissió i instal·lar-ne la nova.
Traieu els clips de retenció
L'eliminació del refrigerador de transmissions no és un esforç difícil en la majoria dels vehicles. El bonic dels camions és el fet que la majoria són bastant grans i tenen molt espai per a coses com els refrigeradors de transbordadors. Això significa que suprimir-los i substituir-los no és un dels treballs que requereixen ioga.
Els passos que es mostren a continuació suposen que heu tret les capes del vostre camió que amaguen la ubicació del refrigerador de transmissió. En la majoria de camions, com el nostre Chevrolet Silverado, només cal treure la graella per accedir-hi.
El primer pas per eliminar el refrigerador és desconnectar les línies de líquids de transmissió del refrigerador. Hi haurà dues línies connectades al refrigerador, una entrada i una sortida. No importa quina desconnecteu primer. Les línies estan protegides de que no es vagi soltant per un contenidor de plàstic que es llisqui sobre la femella real que manté la línia al seu lloc. Aquest mantenidor de seguretat manté també protegeix la connexió en si. S’ha de desconnectar abans de poder deixar anar la rosca a cada costat del refrigerador. Ells són fàcils de treure, simplement es desprenen d'un destornillador.
CONSELL: És possible substituir el refrigerador de transmissió per una pèrdua de líquid molt poca. Un treball atent comportarà poc o cap reompliment de líquids abans de poder tornar a conduir.
Desconnecteu les línies de fluids de transmissió
Si treieu els clips de seguretat, traieu la safata al lloc en algun lloc de sota el refrigerador de transmissions. Si teniu un ajudant, podeu fer-lo subjectar la safata directament sota el refrigerador per agafar cada gota del fluid. Si no, no us preocupeu. És una mica desagradable, però no massa perillós.
Si ho fa, utilitzeu una clau de línia o una clau d’obert de mida adequada, si no ho feu, allibereu la rosca de les línies de fluids de transmissió entrants i sortides i traieu-ne les línies amb cura. Les línies no són gaire delicades, però tingueu cura de no segar-les. Normalment caldrà reemplaçar una línia enreixada, i això no és gens divertit.
CONSELL: El fluid de transmissió pot danyar els acabats plàstics i pintats al camió. Protegiu les zones exposades abans de desconnectar les línies.
Extracció del refrigerador de transmissió
Amb les línies desconnectades, ja esteu preparats per alliberar el sistema més antic. El refrigerador està unit a un suport, que està unit al suport del nucli del radiador. Retireu els cargols o cargols petits que fixen el suport de muntatge al suport del nucli i podreu extreure el refrigerador de transmissió. Aleshores, podeu suprimir el claudàtor perquè potser necessiteu per muntar el nou refrigerador, depenent de si heu passat a un refrigerador de transmissió resistent o simplement feu una substitució.
Instal·lació del nou refrigerador de transmissions: Tal com diu això, la instal·lació és la inversa de la supressió. Si és possible, pre-empleneu el nou refrigerador de manera que hi hagi menys aire al sistema de fluids de transmissió. Un cop instal·lat i ajustat, aixequeu el motor i comproveu si hi ha fuites. Això també dóna l'oportunitat que es buinin les butxaques d'aire i puguis comprovar el seu nivell de fluid amb precisió.
Bona feina. Acabeu d’estalviar un munt de diners!
