$config[ads_header] not found

Com arreglar un encapçalador al vostre cotxe

Taula de continguts:

Anonim

Mentre conduïu el cotxe any rere any, podríeu notar que el vostre capçalera començava a caure. Pot ser que sigui una font d'irritació constant, però si sabeu com arreglar un encès del capçal, podeu tornar-lo fins al sostre, on pertany.

Sagging Headliners del cotxe

Un capgròs caiguda és simplement una qüestió de gravetat i deteriorar el adhesiu. El capçal està format de diverses capes de premsa, escuma i teixit. El temps, la humitat i la calor participen en la disminució de la cola que la manté tot plegat i també poden provocar que es redueixin alguns materials, allunyant-los del taulell de premsa. El resultat? Un capgròs que es molesta, molest i possiblement perillós, si obstrueix la vista o li distreu durant la conducció.

Simplement, podríeu eliminar la capçalera, però això causa els seus propis problemes: sense cap titllador, el cotxe serà més fred i més fred. A continuació, es mostra com es pot arreglar un encès capçal, per allò més simple i menys costós al més complicat i més car.

Mètodes per corregir un encapsulat de capçalera

La manera menys costosa i senzilla d’arreglar un encapçalador de capçalera és fer servir els polzadors, els polsadors o els pins. Totes funcionen amb el mateix concepte bàsic, fixant el capçalera al tauler de premsa. Els polsadors i les miniatures són els més barats, però poden funcionar amb el pas del temps. Els passadors de capçalera tenen forma de llevataps, de manera que solen mantenir-se més temps al seu lloc. Aquesta correcció no requereix cap eina, sinó només les mans i podeu aplicar els pins allà on caigui el capçal per mantenir-lo al seu lloc i evitar que es faci voltes. Fins i tot es pot obtenir artísticament amb la seva elecció de color i disposició dels pins.

Per a reparacions petites, com quan la cantonada del frontal es tira, la cola de teixit és una forma ideal de mantenir-la al seu lloc. Raspalleu qualsevol escuma solta i apliqueu-hi cola de teixit a la premsa i al material del capçal. A continuació, premeu el teixit del capçal a la premsa, allisant les arrugues i les bombolles amb els dits, la targeta de crèdit o el corró de niló.

Reparacions més grans d’un encapçalament

Per a reparacions més grans, podeu provar un netejador de vapor o un vapor de roba i un corró de niló. La calor del vapor pot fondre la cola original i fer-la adhesiva de nou. Utilitzeu el vapor, treballant àrees petites, per escalfar la tela i la cola que hi ha al darrere. A continuació, utilitzeu el corró de niló o una targeta de crèdit per tornar a empènyer el teixit cap a la cola. Això pot funcionar o no, depenent de la distància que s'ha deteriorat la cola, però val la pena fer-la, ja que no requereix treure el capçal.

Restauració completa de la capçalera

El teixit de capçalera i un bon adhesiu de capçalera per a automòbils es poden utilitzar per restaurar completament el capgròs a la tarda en una tarda. Després de treure el capçal i retirar el material de la tela vella, utilitzeu un raspall de filferro per treure l'escuma antiga; utilitzeu una màscara de pols per protegir els vostres pulmons.

A continuació, utilitzeu cinta epoxi i alumini per arreglar fissures o zones trencades. Col·loqueu el nou material de capçalera o la catifa automobilística sobre la zona de reparació i, després, torneu-la a remuntar una mica més de la meitat de la línia central del quadre de premsa. Ruixeu el adhesiu del capçal a les zones exposades i desplegueu el teixit del capçal sobre el taulell de premsa amb les mans, el corró de niló o la targeta de crèdit antiga per allisar-la. A continuació, plegueu el costat oposat i repetiu. Torneu la capçalera per sobre i emboliqueu la vora sencera com a mínim per una polzada i talleu l'excés. No oblideu fer el mateix per a qualsevol obertura, com la cúpula de llum o la consola general.

El mètode més car per arreglar un encapçalament de capçalera és simplement substituir tot allò del concessionari o d’un dipòsit d’escombraries. Si ho fas tu mateix, pots estalviar diners en mà d'obra, normalment dues o tres hores. Hi ha alguns problemes amb aquest mètode. Primer, pot ser que un nou encapçalament no estigui disponible, segons l’edat que tingui el vehicle. En segon lloc, pot ser que el botó de brossa o els titulars usats ja no estiguin molt compromesos i no siguin molt millors que els que hi ha al cotxe.

Fixar un encapçalament de capçalera pot resultar difícil o costós, però els resultats poden ser satisfactoris. Si podeu trobar el temps i l’espai per fer-ho vosaltres mateixos, podeu estalviar molts diners per obtenir uns resultats impressionants.

Com arreglar un encapçalador al vostre cotxe