L’oxidació o la corrosió és el resultat d’un procés químic anomenat oxidació. Gairebé tot s’oxida, inclosa la majoria de parts del cotxe. Els revestiments de protecció com el vernís o la pintura poden evitar que les rodes d’alumini i els panells del cos d’acer s’oxidin, però les fitxes de pintura, les baralles i les esquerdes de pintura podran eradicar les propietats protectores del recobriment.

Si us preocupa el rovell al vostre vehicle, aquests passos us ensenyaran a arreglar el rovell al vostre cotxe i com prevenir-lo.

Passos per arreglar l'oxidació d'un cotxe

Es pot reparar fàcilment l’oxidació superficial menor d’un cotxe. Si el rovell només es troba a la superfície, trigueu el temps a solucionar-lo pot evitar que es propagui i destrueixi el cotxe. En general, arreglar el rovell en un plafó és un procés que requereix molt de temps, però no és complicat.

1. Emmascarar la zona que s'està reparant, protegint les zones circumdants amb cinta adhesiva i paper kraft o full de plàstic. Sigueu generós, ja que els encàrrecs arruïnen la resta del cotxe.
2. Dibuixa la pintura i la sorra solta fins al metall nu amb paper de seda de 40 i 80 graus, i, fins i tot, fons de pedra de 120 i 220 de gra per tal de plomar les vores de l’imprimació, la capa inferior i la capa transparent. Utilitzeu una màscara de pols per protegir els vostres pulmons.
3. Utilitzeu un drap d’enganxament per eliminar la pols i les xips, i després el greix i la depuradora de cera per netejar la pols i els residus.
4. Per a una superfície llisa, utilitzeu el farciment del cos per a fosses més profundes, o l’imprimació de farciment (Pas 7) per a fosses poc profundes. Si feu servir farciment de carrosseria, seguiu les instruccions sobre el farciment, suavització i poliment, tornant al pas 3 quan s'hagi curat.
5. Apliqueu imprimació epoxi que es pugui enganxar automàticament. Apliqueu diversos mantells lleugers, permetent el temps d’assecat entre, i, com a mínim, una hora de cura. Utilitzeu-lo en un garatge ben ventilat o fora en un dia tranquil, però no amb sol directe.
6. De sorra humida amb paper de sorra de 1.000 graus, esbandir amb aigua i deixar assecar. Netegeu amb un drap sense pelussa.

1. Apliqueu l’imprimació de farciment de laca en diversos revestiments lleugers, deixant el temps d’assecat entre, i, com a mínim, una hora de cura.
2. Les gotes de sorra humida es degoten amb papejat de 320 graus, i, posteriorment, es rebaixa la humitat de tota la zona de reparació amb paperera de 1.000 graus. Esbandir amb aigua i deixar assecar-se. Netegeu amb un drap sense pelussa.
3. Apliqueu un abric de colors sobre capes clares, més lleuger és millor i permeten assecar el temps. Si noteu degoteig o degoteig, sorra i repintar, però d’altra manera, no poliu l’abric de la base. Cureu almenys una hora i netegeu-les amb un drap d’adherència.
4. Apliqueu un capell clar a les capes més lleugeres possibles, inclinant la zona de reparació als voltants. La superfície ha de quedar humida, no gotejar. És més lleuger millor, permetent assecar el temps entre. Deu almenys 4 hores de cura abans de conduir, 48 hores abans d’empapar i 30 dies abans de l’encerat.

A les peces del xassís i a altres peces on els cosmètics no són tan importants, podeu saltar molts dels passos anteriors. Després d’eliminar el rovell solt amb un pinzell o una poladora, es pot fer servir un imprimador convertidor d’oxidació per aturar el rovell a les seves vies. A continuació, cobriu l’imprimació amb una pintura d’esmalt de qualitat.

Finalment, hi ha moments que la reparació del rovell és simplement una pèrdua de temps. Si el plafó s'ha arruïnat o un membre del xassís s'està desfent, l'única manera de solucionar-lo realment és substituir les parts afectades. Arribar a l'interior dels quadres del cos i dels membres del xassís és pràcticament impossible i, en el cas dels membres del xassís, massa incert per garantir la vostra seguretat.

Com protegir el vostre cotxe del rovell

Primer, protegir el seu cotxe estacionant en un garatge o aparcament. Si aquesta opció no és una opció, considereu una coberta de cotxe adaptada a la mida o preparada per al cotxe, la qual cosa reduirà el rascat dels revestiments de protecció. Mantenir el cotxe sec, també ajuda a reduir l’efecte de l’aigua en superfícies no protegides.

Mantenir el cotxe net és una altra manera d’evitar que el rovell s’atén. La pols, la brutícia i el pol·len poden ser abrasius, ratllant la pintura i exposant peces metàl·liques. També contenen aigua, que accelera la corrosió. El rentat del soterrament és essencial a les climes del nord durant la temporada de neu. La sorra i el gel es poden acumular al soterrani, mantenint aigua i fosa de gel, accelerant la corrosió de superfícies no protegides.

Què passa amb la protecció d’aquestes superfícies en primer lloc? Els xips de pedra poden exposar metalls i el sotabosc pot caure i exposar metalls de subterrània. Els encenalls de pedra es poden reparar fàcilment, fins i tot evitar amb pel·lícules de protecció de la pintura, i es poden trobar serveis de sotabosc a la majoria de zones on s’utilitza habitualment la gelera.