Què vols?

Comprar un cotxe és generalment una de les decisions més grans i més implicades que han de prendre les persones. Comprar una corbeta és molt important, ja que és bo que realitzis una inversió substancial en efectiu i una corvetta no sigui només una botiga de queviures. El Corvette és una compra especial i voleu que sigui una decisió que pugueu mirar enrere amb orgull i alegria. Com es pot comprar un Vette amb tranquil·litat?

La millor manera d’iniciar el procés de compra de Corvette és amb la investigació i la reflexió. En última instància, hauràs d’assistir a qüestions pràctiques, però ara mateix, deixa que la teva imaginació s’alliberi. Obteniu-vos un llibre sobre corquetes o llegiu les pàgines d’història de corvettes aquí i arreu d’internet.

El millor és que ja teniu una bona idea del vostre somni Corvette o que trobareu que una època de 'Vette et parla més que les altres. L'objectiu de l'exercici és reduir la cerca a diversos anys i un estil corporal, potser amb una llista de funcions desitjades.

Pregunteu-vos si realment voleu una transmissió automàtica o manual, voleu que un cotxe modifiqui i funcioni, o només un creuer clàssic? Potser el més important, teniu previst fer molts treballs de restauració per tal que aquest Corvette sigui realment la vostra pròpia creació, o voleu una experiència "cotxe nou" clau en mà?

Què podeu afrontar?

Quan estiguis comprant un Vette, prepareu-vos el pagament. Una bona corbeta de qualsevol any és un cotxe esportiu desitjable que molta gent s'alinearà per comprar al preu de mercat i això comporta uns costos generals. Des de la dècada de 1980, hi ha hagut un augment important del preu dels cotxes col·leccionistes, de manera que les Corvettes més antigues que el 1975, en particular, veuen preus que haurien estat considerats astronòmics fa uns quants anys.

Feu una ullada dura, dura i brutalment honesta al vostre pressupost. Hi ha més coses que el preu de compra inicial de la seva Corvette. En funció de l’edat del cotxe i el cotxe particular que escolliu i l’estat finalitzat desitjat per al vostre projecte, el preu d’adquisició pot ser trivial en comparació amb el seu total de despeses.

Cal mirar la vostra capacitat financera amb el pas del temps. Si compreu un Corvette com a únic cotxe, què passa si es descompon? Les corvettes són fiables, però qualsevol cotxe pot tenir un motor car o un problema elèctric, especialment un cotxe més antic.

Si compreu una nova Corvette (1997 fins avui), és millor que el preu de compra sigui la despesa més gran que tindreu durant un temps. Les C5 més antigues de 1997 a 1998 van entrar al territori de manteniment i reparació, però la majoria de Corvettes estan ben cuidades.

Si esteu comprant un cotxe més antic, és més gran que el cotxe necessiti funcionar. Heu d’estar llestos per pagar per l’obra o estar llest per deixar que el cotxe es quedi en ralentí durant períodes mentre estalvieu les peces i el treball.

Un cop hàgiu sabut com és el vostre pressupost, podeu comparar-lo amb els vostres desitjos i veure si teniu esperança del vostre cotxe de somni.

Comença a comprar

Una vegada que sàpigues quin tipus de Corvette estàs buscant i tens la esperança de trobar alguns exemples de la teva franja de preus per triar, és hora de començar la cerca.

Hi ha moltes opcions quan cerqueu un Corvette i hauríeu de fer la vostra cerca el més ampla possible. Si busqueu un nou C6 nou, només cal dirigir-vos al distribuïdor Chevy local o comprar el cotxe com qualsevol altre vehicle nou mitjançant un servei de compra. Però si busqueu una Vette més antiga i estimada, heu de tenir opcions a considerar.

El vostre club de Corvette local és una bona font d’informació de compra. Els membres dels clubs Corvette solen anunciar els seus cotxes als seus companys del club davant el públic en general, i com que els membres del club solen saber què és, els preus demanats no solen ser insensats. Les trobades de corvette swap són també un bon lloc per comprar un cotxe a un preu raonable.

Revistes com Hemmings Motor News solen especialitzar-se en rares i cares Vettes. Si busqueu un cotxe molt especial, aquestes publicacions són un lloc fantàstic per començar, però heu d’estar disposats a viatjar per mirar els cotxes i, després, de tornar-los a tornar a casa vostra. Si teniu previst comprar un Corvette clàssic amb certificat NCRS de 100.000 dòlars, val la pena el temps, l’esforç i la despesa. Si voleu comprar un dia de pista i un cotxe divertit a l'estiu, és una mica per la banda alta.

Les subhastes de cotxes clàssics de gran temps ofereixen grans corvettes en venda, però la majoria de vegades es produeixen a preus premium i cal pagar la prima del comprador a la casa de subhastes a sobre del preu de compra. A més, la possibilitat de tenir el cotxe fora de servei és molt limitada en una subhasta. Si voleu comprar un cotxe en una subhasta, feu que sigui local. També podeu vigilar les subhastes de la policia i el jardí de remolc, però no hi trobareu els millors cotxes.

Els anuncis de diaris han desaparegut amb l’arribada d’Ebay i Craigslist, però comproveu-los de totes maneres. És possible que sigui l’única persona que noti una corvetta de ganga al vostre paper local! També podeu consultar publicacions com ara Auto Trader i Corvette Trader i altres llistats de vendes en línia i impresos regionals en línia.

La font més rica de llistats de Corvette en aquests dies seran Craigslist i eBay. Craigslist és un lloc web d’anuncis classificat gratuït en línia que inclou anuncis locals per a gairebé totes les comunitats americanes i molt més a tot el món. Els serveis com ara Craiglook permeten cercar tots els llocs de Craigslist dins d’un rang específic de casa vostra. Per descomptat, eBay us permet veure les corquetes per subhasta a tot el món.

Trieu un parell de candidats

Quan heu realitzat tota aquesta tasca, és probable que hàgiu trobat almenys un parell de cotxes que compleixin els vostres criteris. No tingueu por de considerar seriosament el primer cotxe que trobareu, i no tingueu por d’esperar mesos i mantingueu els ulls oberts pel cotxe adequat. Mai se sap quan sortirà.

Però sigui com sigui el mercat, seleccioneu almenys dos o tres candidats més importants i feu temps per anar a petar els pneumàtics. De vegades us conduireu i sabreu tan aviat com veieu que aquest Corvette no és el cotxe adequat. De vegades els cotxes són substancialment pitjors que els indicats.

Si el cotxe que voleu és abundant (per exemple, un coupe C5 de base), haureu de poder presentar-vos amb diversos candidats en un cap de setmana. Si busqueu un model rar, pot trigar un temps a trobar més d’un candidat únic.

Una regla a seguir: no compreu mai un biaix, tret que realment sàpigues el que esteu fent. Si bé és cert que hi ha pràcticament totes les parts disponibles per a qualsevol Corvette, la despesa i el temps i l’esforç de reconstruir un cotxe des de zero és increïble. No importa el barat del preu de compra original; un junker costa més del que val.

El Test Drive

Per a la majoria dels cotxes, un test drive no és un gran problema. Però, per a Corvettes, a causa del valor del cotxe i del potencial de rendiment, els venedors de vegades són raonables de deixar-vos conduir al cotxe. No us ofengueu si el venedor insisteix a venir a la sortida, tot i que això vol dir que la vostra parella o amic ha d’esperar.

A la unitat de prova, no us emprenyeu amb el cotxe. Sabeu que el rendiment hi és si el cotxe funciona bé. En el que cal concentrar-se és com funciona el cotxe. Es posa en marxa fàcilment i funciona correctament? Funcionen els frens? La transmissió canvia bé? Hi ha sorolls o components que no funcionen? Feu una llista de preguntes per fer al venedor i preguntar al mecànic al següent pas.

Estigui alerta sobre els signes de perill que hi ha al disc de prova El cotxe tira cap a un costat o un altre si baixa l’adherència a la roda? El cotxe tira cap a un costat en frenar? Quan el disc s'hagi acabat, preneu-vos un moment i anoteu-hi qualsevol problema que tingueu.

Obteniu tot comprovat

Quan s'aconsegueixin reduir els candidats, heu de gastar alguns diners per obtenir-ne el control. Això és especialment important en els cotxes d'ocasió més nous, ja que poden ser els més cars de arreglar. Teniu previst portar cada cotxe (o demanar al venedor que agafi el cotxe) a un mecànic de bona reputació que conegui Corvettes. Heu de triar el mecànic, només per a la vostra confiança. Si el venedor s’equivoca, cal allunyar-se de la transacció.

De 100 a 200 dòlars, un mecànic ha de ser capaç de comprovar els codis de l’ordinador, provar les emissions, la compressió, els frens, l’aire condicionat i altres funcions i lliurar un informe sobre l’estat del cotxe. Els mecànics no són psíquics i no poden agafar-ho tot el temps, però tindran els problemes més grans. Els mecànics també poden detectar danys i accidents crítics.

També podeu sol·licitar informes sobre el VIN del cotxe a través de serveis com Carfax. Aquests serveis recopilen dades de milers d’instal·lacions de reparació i d’agències d’assegurances i governamentals i poden indicar-vos si el cotxe ha patit un accident anterior o un dany per inundació, passat per reparacions extenses i us informarà d’altres fets que haureu de conèixer. Podeu demanar fins a cinc informes Carfax en línia per menys de 50 dòlars. Això és una ganga quan podreu gastar desenes de milers de dòlars al cotxe.

Alguns compradors insisteixen que l’informe del mecànic és únic perquè els va pagar. No comparteixen l'informe amb el venedor i se'ls ha sabut exagerar l'informe per negociar un preu més baix.

Abans de passar al següent pas, assegureu-vos que el venedor tingui un títol clar del cotxe i tota la documentació adequada. Com he comentat abans, no es tracta d’una garantia sòlida i, en alguns estats, el departament de vehicles de motor (DMV) realitzarà un control al VIN per assegurar-se que no s’hagi informat ni robat ni marcat com a destrossat. Si el venedor diu: "He perdut el títol. Podeu obtenir un reemplaçament", la resposta correcta és "No, obteniu el reemplaçament i ja en parlarem". De la mateixa manera, si el vostre estat requereix una prova d’emissions o un certificat d’inspecció de vehicles, és responsabilitat del venedor proporcionar-lo abans de comprar.

Tria un cotxe i negocia el preu

Vincent Black ShadowChances és que quan obtindreu l’informe del mecànic i el Carfax, sabreu quin és el candidat Corvette que voleu. Ara arriba el període estressant on negocieu el preu de compra. De vegades és fàcil i el venedor diu "Aquest és el preu. Agafeu-lo o deixeu-lo". Però més sovint, hi ha un preu demanant i heu de decidir què oferir.

Hi ha qui creu que el vell adagi de que la primera persona que nomena un preu "perd" la negociació. Així que ballen amb "quin és el vostre preu més baix?" o "Fes-me una oferta". Crec que aquests hàbits són una tonteria perquè tothom ja coneix el seu preu final. És possible que pagueu una mica més del preu del fons del venedor, o bé el venedor pot trigar una mica menys del que esperava obtenir, però es tracta realment de si obteniu el cotxe per un preu que sembli digne i just. vostè. D’aquí a cinc anys, serà realment important si pagueu 20.500 dòlars o 21.000 dòlars per la vostra estimada 'Vette?

Una regla a recordar: si esteu comprant un cotxe a preus més baixos, pagar en efectiu sempre funciona en avantatge del comprador.

Sovint, és possible negociar un preu que funcioni tant per al comprador com per al venedor, i podeu concloure l’operació de manera amistosa. Si és possible, feu que el venedor us conegui a l’oficina de DMV perquè pugueu concloure els tràmits sobre la transferència del registre i el títol en el lloc. Aleshores arribeu a conduir cap a casa al vostre Corvette nou.