El més probable és que us heu trobat amb un Shelby Mustang al carrer, en un saló d'automòbils local o durant una visita a un concessionari Ford. El Shelby Mustang és sinònim de Mustang. Shelby Mustangs, tant antics com nous, són molt buscats pels col·leccionistes.
Tot va començar quan la llegenda de l’automòbil Carroll Shelby va ser abordada per Ford i va demanar de convertir el Mustang del 1965, un pilot de rendiment. Ford va veure l'èxit que Shelby havia trobat amb el Cobra, i esperava que Shelby pogués aportar una mica de rendiment al nou Mustang. Shelby i la seva companyia, Shelby American, van acceptar la feina i van començar a treballar al primer Shelby Mustang l’agost de 1964. El 27 de gener de 1965, el primer Shelby Mustang -un Shelby GT350 de 1965 a Wimbledon White- va fer el seu debut públic. Al febrer, la versió de cursa del cotxe (el Shelby GT350R) va guanyar la seva primera carrera SCCA mentre competia contra els gustos de Corvettes i altres cotxes de motor. No va passar gaire temps quan la gent va començar a associar el nom de Shelby al rendiment Mustang. En total, el 1965 es van llançar 562 GT350.
El 1966, Shelby va portar el Mustang a un nou nivell. A causa de la seva popularitat com a intèrpret del dia de cursa, la companyia de lloguer de vehicles de lloguer de Hertz va comprar 1.001 d'aquests "rent-a-racers", anomenat GT350H, que va acabar en llocs de lloguer de cotxes de tot el país. Aquesta va ser una gran empresa per a Shelby i va proporcionar una exposició a Shelby Mustang a tots els EUA
Eleanor va aparèixer el 1967. El nom fa referència al clon de Shelby GT500 de 1967 de Nicolas Cage que apareixia a la pel·lícula de la nova versió de "Va quedar en 60 segons". A la pel·lícula original hi va participar un Ford Mustang Mach 1 de 1973. El Shelby GT500 original va ser el primer cotxe nord-americà a sortir de la fàbrica amb una barra rodant. A més, comptava amb un motor V8 de gran bloc. Aquest cotxe és el preferit entre els col·leccionistes.
El 1968, Shelby va llançar allò que molts consideren el "últim" de Shelby Mustang. El Shelby GT500-KR original de 1968 (King of the Road) va produir una cortesia de 360 CV amb un motor V8 Cobra-Jet V8 de 428 polzades cúbiques. El cotxe també estava disponible com a convertible.
Shelby va continuar produint Shelby Mustangs cada any fins al 1970. A l'estiu de 1969, Shelby va acabar la seva col·laboració per diferències amb Ford. Un Shelby Mustang de 1970 va fer el camí cap als compradors, tot i que el cotxe era en realitat un report de l'any anterior model que estava legalment marcat amb els números de identificació del 1970.
Van passar molts anys abans que Shelby fes un nou Mustang. Quan Ford va completar el disseny de la cinquena generació Mustang, Shelby va saltar a bord per crear Shelby GT-H d’edició especial del 2006. El seu cotxe, que va debutar al Saló Internacional de l'Automòbil de Nova York el 2006, va retre homenatge al Shelby GT-350H original de 1966. Com l'original, el cotxe tenia una feina de pintura negra amb ratlles d'or de carreres. Aproximadament 500 es van construir per a llocs de lloguer de vehicles de Hertz a tot el país. Una vegada més, els inquilins que buscaven un autèntic cotxe esportiu van tenir l’opció de llogar un Shelby Mustang.
El 2007, Shelby va presentar dos nous Mustangs: el Shelby GT de 319 CV i el Shelby GT500 de 500 CV. Els dos cotxes van tenir un èxit immediat. Aquell any, Shelby també va introduir un paquet especial de Terlingua Mustang per a V6 Mustangs.
Per a l'any 2008, Shelby va tornar al rei Mustang. El Shelby GT500KR de 2008 va produir 550 CV i es va limitar a 1.000 unitats. En col·laboració amb Shelby Automobiles, Ford ho factura com el Mustang de producció més ràpida que ha fet la companyia.
El 2009, el GT500KR i el GT500 Mustangs van tornar, tot i que el Shelby GT Mustang va ser eliminat de la línia.
Al gener de 2009, Shelby va revelar el Shelby GT500 Mustang 2010. Aquest cotxe refinat, basat en el Ford Mustang del 2010, compta amb 40 cavalls més, oferint 540 CV i 510 lliures de pes de torsió. Això fa que aquest GT500 sigui un dels Mustangs de producció més poderosos que ha tingut mai.
Al novembre, Shelby va introduir dos nous Mustangs al Saló SEMA del 2009 a Las Vegas: 2010 Shelby SuperCharged i SR Mustang Packages.
Al desembre de 2009, Carroll Shelby va anunciar que canviaria el nom de l'empresa per Shelby American.
Al gener de 2010, Shelby va anunciar que recuperaria el seu clàssic Mustang Shelby GT350 per a l'any 2011. El cotxe comptava amb 500 cavalls de força més i va agafar moltes pistes d’estil de l’original Shelby Mustang.
En una reestructuració de Shelby American, Amy Boylan va decidir deixar el seu paper com a president de la companyia a partir del 23 d'abril de 2010.
Dimarts, 10 de gener de 2012, Shelby American va revelar tres noves Shelby Mustangs d’edició especial al Saló Internacional de l’Automòbil nord-americà de Detroit. Els cotxes, que estaven limitats a 100 unitats cadascun, van ser creats per celebrar el cinquantenari any de la companyia.
Shelby American va passar gran part del 2012 celebrant el seu 50è aniversari. La companyia també va celebrar el llançament del seu Shelby 1000. El cotxe, que va debutar al Saló Internacional de l'Automòbil de Nova York el 5 d'abril de 2012, compta amb un motor V8 de 5, 4 L capaç de produir una potència de 1.100 més potència.
El 10 de maig de 2012, el món va perdre la icona de l’automòbil Carroll Shelby. Va morir a l’Hospital Baylor de Dallas. La causa de la mort no es va divulgar.
Shelby americà es va estrenar al Saló Auto de Detroit del 2013 quan la companyia va revelar un "coet de butxaca" Shelby actualment anomenat Shelby Focus ST. El cotxe és aquell que el difunt Carroll Shelby volia construir abans del seu pas i un digne successor del seu "coet de butxaca" GLH.
El 27 d'abril de 2012, Ford Motor Company va revelar les xifres de força i força de to oficials del motor Shelby GT500 2013, mostrant que el nou Shelby GT500 era capaç de produir més de 650 cavalls de força.
El 26 de juliol de 2013, Shelby American va anunciar el seu pla per deixar de produir el seu paquet Mustang Shelby GT350 Mustang al final de l'any.
La tercera generació de Mustangs de la marca Shelby va sortir al mercat a partir del 2015. El Shelby GT presentava un estil més actual, agressiu i tecnologies més noves, inclosos components de fibra de carboni.
La Super Snake del 2015, anomenada, malgrat la retirada de la designació del model GT500, també va utilitzar components més recents, així com una reixa redissenyada i una marca Super Snake més evident dins i fora del vehicle.
Al gener del 2017, Ford va anunciar una publicació especial del cinquantè aniversari de l'edició especial de la Super Snake, limitada a només 500 unitats de producció. El cotxe pony presentava millores especials i millores prestacions.
