Muntar un atv és una experiència fantàstica que pot gaudir tota la família. És emocionant i ensenya el respecte a molts nivells, inclòs pel medi ambient, l’hàbitat i fins i tot el respecte pels altres. L’aprenentatge de muntar un ATV pot ser divertit i us farà més segur.

Aquesta guia us ajudarà a engegar-vos bé en el camí per aprendre a conduir un tot terreny i us ajudarà a mantenir-vos en seguretat mostrant-vos algunes de les novetats bàsiques sobre l’engranatge adequat, on aconseguir entrenament, els fonaments bàsics sobre com controlar un atv i altres aspectes que us proporcionarà la confiança que necessiteu per tenir una experiència fantàstica i segura mentre apreneu a conduir en tot terreny.

Obtenir l’engranatge

Una de les coses més importants que heu de fer és vestir-vos per a l’ocasió, independentment de quin tipus d’ATV compreu, on teniu previst muntar, o quin tipus d’equitació voleu fer. Com a mínim, un casc és la primera (i la millor) línia de protecció contra lesions en cas d’accident.

Un altre equip de seguretat estàndard inclou guants, botes que passen per sobre del turmell, samarreta de màniga llarga, pantalons llargs, ulleres i protector per al pit.

L'elecció d'un atv

Primer heu de decidir quin tipus d’equitació fareu i això us dirà quin tipus d’ATV podeu aconseguir.

Per a passejades purament recreatives, una quad esportiva seria una bona aposta. Si creieu que potser necessiteu fer alguna feina de tant en tant, podeu considerar un ATV d’utilitat.

Si esteu comprant que els nens puguin conduir, llavors haureu de mirar els ATV juvenils, o potser un Side by Side (SxS) si teniu previst agafar els nens o altres passatgers en el mateix ATV.

Obteniu formació en atv

Un cop tingueu l’ATV adequat per al tipus d’equitació que fareu i aconseguiu l’engranatge adequat, és hora de pensar com conduir i com fer-ho de manera segura.

Qualsevol pot saltar en un quadric elèctric i fer-lo anar. Aquesta és la part fàcil. No caurà com una moto quan intentes enlairar-se. El problema és quan cal girar o parar o parar ràpidament al mig d’un gir. Sabeu com reaccionarà? Sabeu quina influència té la vostra posició corporal sobre un quad? Informeu-vos fent un curs.

L’Institut de Seguretat ATV disposa de classes a tot el país perquè pugueu rebre formació.

Les vostres primeres poques hores en un quadric elèctric

Si ets nou a muntar quadres, hauríeu de començar lent i fàcil fins que us n’hi acostumeu. Els controls solen ser molt similars de model a model, amb un accelerador de polze a la maneta dreta i un fre de mà que sol activar els frens davanters. Alguns tenen un gir com una moto.

El manillar esquerre normalment té l'embragatge si està equipat. Els frens posteriors s’apliquen amb el peu dret i es desplaça amb el peu esquerre.

Després d’haver-te familiaritzat completament amb l’ATV; on es troben els controls, com es pot funcionar tot de manera natural (sense pensar en què fa el que fa), com es pot recórrer amb seguretat amb el pes corporal i es pot començar a obrir una mica alhora.

Com a nou pilot, heu d’estar completament concentrats en allò que esteu fent i cap a on us dirigiu. No sobrevinguis la línia de visió ni els frens. Practiqueu començar, aturar-vos i girar-les una i altra vegada fins que sigui la segona naturalesa. No hi ha res que augmenti la seva capacitat de muntar, com ara el temps de seient.

Portant-lo al següent nivell: cursa!

Si teniu la picor de muntar vehicles tot terreny, és possible que no pugueu rascar-lo fins que comenceu a córrer com a mínim a nivell amateur. Però abans de fer-ho, deixa’m preguntar-te alguna cosa … Estàs segur? Aquest tipus de curses, tot i que molt emocionants per als espectadors, poden resultar molt dolorosos i costosos.

Abans de comprometre-vos a competir, hauríeu de parlar amb algunes persones que cursen. Sobretot aquells que fan cursa (o han cursat) quads. És un esport diferent a la de la majoria d’altres tipus de carreres, ja que els quads són de rodes obertes, pesats i tenen un mal costum d’aterrar al motor després d’un desmuntatge no previst.

Si encara esteu convençuts que no dormireu de nit fins que no hagueu llançat el quad al voltant d'una pista en competició legítima, aneu a buscar l'equip de seguretat ATV, ja que, bé, us haureu de caure.

A continuació, mireu alguns dels quads preparats per a la cursa com el Yamaha Raptor 125 ATV del 2011 i sortiu a la pista.

Permís de registre d’ATV i d’ús del sòl

No tots els estats requereixen registre o llicència, però alguns sí. Uns altres només poden requerir un permís d’ús de la terra o un altre tipus de passi de terra. Les normes i regulacions en matèria de seguretat ATV poden incloure directrius per als equips de seguretat requerits (com a cascos, guants i botes d'equitació), restriccions d'edat, llicències, nivells sonors i formació en seguretat. Consulteu amb l'Oficina de vehicles de motor del vostre estat (departament de vehicles de motor / departament de transport). A partir d’aquí, potser haureu de cercar tot terreny, vehicle tot terreny, OHV o vehicle fora de carretera per obtenir informació sobre quads.

També pot haver-hi requisits legals per posseir i operar un atv en terrenys i carreteres públiques. És possible que necessiteu un títol (prova de propietat) i registre (taxes anuals pagades per circular per terrenys públics). Com a ATVer, depèn de vosaltres conèixer les normes i les regulacions de la zona per la qual aneu. Si no teniu cap requisit sobre una determinada zona, podeu contactar amb l'Oficina de Gestió del Territori (BLM) per obtenir informació sobre la legalitat. muntar en zones específiques.