El camió conceptual Ford Super Chief es va introduir al Saló Internacional de l'Amèrica del Nord de 2006 a Detroit, Michigan. Amb el seu únic motor "tri-flex" V10 que inclou tres tipus diferents de combustible, ha estat dissenyat per oferir al comprador tradicional de camions una opció de luxe que també sigui ecològica. Hi circulaven rumors que el Super Cap seria finalment produït el 2017, i el 2018. Els aficionats al camió continuen mantenint la respiració, ara amb l’esperança que el 2020 pugui ser l’any en què el Super Cap finalment arribi als pisos del showroom. En cas afirmatiu, el que es pot esperar per veure els compradors es basa en el disseny del 2006.

Disseny futurista

La inspiració per al disseny del camió i, per tant, el seu nom, va venir dels llegendaris trens de Super Chief que van anar de Chicago a Los Angeles dels anys trenta i seixanta. Si es posés en producció, el Super Cap semblaria a diferència de qualsevol camió que hi ha actualment al mercat.

Estil dur però luxós

L’objectiu era barrejar l’aspecte tradicional d’un camió de treball resistent i durador amb estils de luxe i funcions d’última generació. El resultat final es pot qualificar de retro-futurista.

Durabilitat

El marc i les peces d’alumini contribueixen a la lleugera durabilitat del Super Cap. El camió també està de sèrie amb una sèrie de funcions de seguretat, incloses les airbags frontals i laterals, els recordatoris dels cinturons de seguretat i la tecnologia BlockerBeam, que està dissenyada per reduir els impactes i lesions greus en cas de col·lisió amb un cotxe.

Facilitat de quatre portes

Les quatre portes s’obren completament i independentment les unes de les altres, cosa que facilita l’entrada i sortida fàcil. Aquesta vista mostra un interior espaiós, amb l’èmfasi del camió en les comoditats de luxe i la conducció còmoda.

Múscul

Amb 79 polzades de terra lliure, tracció a les quatre rodes i una capacitat de remolcament de 10.000 lliures, el Super Cap és una bestia fantàstica del departament de camions pesats.

Interior ple de llum

Les grans finestres posteriors, posteriors i laterals garanteixen molta llum a l’interior, alhora que ofereixen la seguretat de vistes gairebé sense obstacle. Una altra característica única que es fon i forma és la coberta de tot vidre del camió.

Redissenyat Front

Els compradors poden esperar una reixeta i para-xocs de crom totalment redissenyats, juntament amb les últimes tecnologies LED per a la il·luminació, tant frontal com posterior. Les llums de boira i els ganxos de remolc també són habituals.

Redissenyat posterior

Amb un altre cop d’ull cap al comprador de camions de treball, el Súper Cap presenta un portelló que s’obre a un llit de vuit peus de llarg. El llit també inclou una funda, un traç i una safata d'emmagatzematge.

Interior de luxe

Els amplis i confortables seients interiors quatre. Tots els seients de cuir, un terra de fusta, tauler de pantalla tàctil de vuit polzades i accents d’alumini raspallat i fusta de noguera són només algunes de les característiques d’interior.

Capacitat

Els compradors de camions són atractius per al cap i les cames de les cames, i el Super Cap ofereix un munt d’ambdues. Penseu-hi com a anar de primera classe, en lloc d’entrenador. I el maneig probablement impressionarà fins i tot els conductors de sedan de luxe més apreciats.

Serveis de passatgers

Els passatgers del seient posterior gaudiran de seient de cuir de peluix, amb estil otomà automàtic, dos peus de sala de cames i una consola central per a begudes i aperitius. Els passatgers també poden veure les seves pel·lícules i programes de televisió preferits en dues grans pantalles LCD. Els ports Bluetooth, Wi-Fi, navegació per satèl·lit i ports USB són de sèrie.

Llums i pneumàtics personalitzats

Una altra característica exterior cridanera que va cridar l’atenció dels assistents als salons d’automòbils eren les rodes de camions de 24 polzades i els pneumàtics Goodyear personalitzats. Més que simplement decoratius, ajuden a garantir la bona marxa del Super Cap.

Mida impressionant

El Super Chief segur que dominarà el mercat de camions de luxe de mida completa, de 6.5 peus d’alçada, gairebé 8 peus d’amplada i 22 de llargada. Però, quant costaria? Difícil de dir. El camió Ford més luxós actualment en producció, el F-250 Platinum, es ven al voltant de 62.000 dòlars. El Super Cap probablement ho posarà al capdavant.

Motor d'última generació V10

La característica més avantguardista del camió conceptual Super Chief és el seu únic motor V10 sobrealimentat “tri-flex”, destinat a funcionar amb gasolina, etanol i hidrogen, amb dipòsits separats per a tots situats sota el llit posterior. Però l'eficiència en el combustible no significa menys múscul. Es diu que el Super Cap compta amb 550 cavalls de potència i 400 lliures lliures. moment, amb una velocitat màxima de 180 milles per hora.