$config[ads_header] not found

Material imprescindible per circular en bicicleta

Taula de continguts:

Anonim

L'ús de la bicicleta per desplaçar-se a la feina o a l'escola és diferent que sortir a fer un passeig d'esbarjo. Cal que us assegureu que arribareu absolutament a temps. Heu d’estar preparats per a tot tipus de clima. Algunes de les vostres passejades poden estar en condicions de poca llum, com ara a primera hora del matí i al vespre i en hores de trànsit, així que haureu de ser visibles per als automobilistes. A continuació, es mostren els articles que necessiten els desplaçaments per a bicicletes per assegurar-se que es mantinguin segurs i còmodes durant els seus desplaçaments diaris.

Far

Si vas a circular regularment, necessites un bon llum frontal per a la bicicleta. Aquests han de ser blancs amb un feix constant o intermitent. En particular, si circuleu per zones urbanes, la raó de tenir una llum frontal és la de fer-vos visible als automobilistes, en comptes d’intentar il·luminar el vostre camí. Coses a considerar per avaluar els fars:

  • Quin tipus de bateria utilitza?
  • Es poden recarregar les bateries?
  • Quantes hores de temps de funcionament té la llum abans de drenar les bateries?

Les bombetes halògenes i LED són una bona opció per proporcionar una llum forta i brillant. Penseu que pagueu 25 dòlars més per les llums que us permetran veure els conductors; més (100 $ +) per obtenir llums més forts per ajudar-vos a veure.

Llums posteriors

Igual d’important que la llum blanca de la part davantera de la bicicleta és una vermella a la part posterior. La majoria ofereixen diversos patrons de parpelleig (intermitent constant, intermitent, aleatori, etc.) per a que la vostra bicicleta visiti des de la part posterior per apropar-se als automobilistes i d'altres des de molt lluny.

La majoria dels llums posteriors funcionen amb una o dues bateries AA i tenen una durada de diversos centenars d’hores. Aquests llums intermitents vermells es poden muntar al punt de seguretat o al cremallera, o bé es pot incloure a la motxilla o al cinturó.

Armilla reflectant o jaqueta

Encara que pugui sentir-se només un toc dorky la primera vegada que el porteu, voleu aconseguir-vos la armilla reflectant de color més brillant o la jaqueta que pugueu trobar. El vostre objectiu és ser el més visible per als motoristes. Tinc una armilla Ridge Runner de LL Bean que és tan brillant, que els motoristes literalment fan la vista i protegeixen els ulls quan em miren. Cosa que és fantàstica, perquè vol dir que em veuen.

Un avantatge és que quan no aneu a cavall, també podeu portar aquestes armilles per dirigir el trànsit, anar a caçar cérvols o simplement recollir escombraries al costat de la carretera.

Rack de bicicletes

Amb un cremallera o cistella a la bicicleta, podeu assenyalar les necessitats com el dinar, un canvi de roba o llibres i papers per a l'escola o la feina. Els bastidors incorporen models de llançament ràpid que es posen i queden al seient del seu seient en qüestió de segons per retirar-los fàcilment, o un suport permanent més robust amb tirants de suport que es fixen al marc. Aquest tipus de bastidors també permeten panells o suports de suport de bossa de queviures. Fins i tot hi ha arxivadors de maletes per arrossegar els vostres dissenys de treball més estranys i sense arrugues.

Paravents

No us oblideu d’aconseguir els guardapolis per a una bicicleta que teniu previst muntar en tot tipus de temps. Les defenses són tapes de rodes que impedeixen que les rodes tiri aigua i brutícia de la carretera per sobre de la vostra mà.

Normalment de metall o de plàstic durador, les mides de defensa són enumerades en relació amb la mida de la seva roda, que s’imprimeix a la paret lateral del pneumàtic. Per exemple, un pneumàtic comú de bicicleta de carretera és de 700x23. Això significa 700 mm de diàmetre i 23 mm d'ample. Hi ha disponibles nombrosos defenses per adaptar-s'hi, i les especificacions apareixeran a la descripció del producte.

Els paravents solen ser lleugers i fàcils d’instal·lar, i alguns vénen equipats amb accessoris d’alliberament ràpid, tot i que realment no veig la necessitat de portar constantment les pales a la bici o a fora.

Equip de pluja

Si circules regularment, plouràs. És només un fet de la vida. La bona notícia és que l’assassinat digne fa que la conducció sigui suportable i fins i tot divertida quan es molla.

És fàcil portar-lo amb un simple trencaclosques que es pot eliminar quan les gotes comencen a gotejar, però pel meu gust, hi ha una capa de pluja. J&W Cyclewear ofereix una fantàstica capa de pluja que s’aboca perfectament a la bossa i ofereix una sèrie de funcions que la converteixen en una elecció més còmoda que una jaqueta estàndard. En només un parell de segons, podeu col·locar-lo sobre la roba. La capa manté la pluja, però també permet que l'aire circuli per sota, ajudant-vos a mantenir-vos frescos. Una corbata a la cintura i les agafades de la mà la mantenen al seu lloc i l’obertura del coll s’ajusta per adaptar-se.

Eines bàsiques per a bicicletes

Un conjunt bàsic d’eines us permetrà seguir endavant encara que tingueu un desglossament menor al llarg del camí. No parlem aquí de la col·lecció completa que fan servir a la botiga de bicicletes. Realment l'únic que necessiteu és una eina múltiple i un parell de palanques de pneumàtics. Podeu crear aquest assortiment o bé recollir alguna cosa com el Kit d’eines per a bicicletes essencials del Park, que inclou claus hexagonals, palanques de pneumàtics, un kit de pedaços, un tornavís de fulla recta i una petita clau clau regulable, en una petita cartera d’eines.

Bomba per al marc

Tant si porteu un kit de pegat o un tub de recanvi, si el pneumàtic es queda pla, haureu de trobar la manera de tornar-hi l’aire. És allà on entra una bonica petita bomba. Normalment enganxats al vostre marc, aquests tonts poderosos us posaran força aire al vostre pneumàtic per tornar-vos al camí.

Alguns motoristes prefereixen portar cartutxos de CO2: cilindres de mida petita de bateria que proporcionen una ràfega de gas a pressió i reomplen tubs en una fracció de segon. Són més lleugers, però requereixen una mica de pràctica per utilitzar-lo. D'altra banda, podeu fer volar el tub que acabeu de substituir. A més, costen aproximadament un dòlar per obra, per al que sol ser un ús únic.

Tub de recanvi

Quan circules dia a dia durant el trajecte, el problema més probable que tindràs amb la teva bicicleta és un neumàtic pla. Així, porteu un altre tub específic per a la vostra bicicleta. Són bastant compactes, són fàcils de canviar i en molt poc temps tornareu a muntar.

Material imprescindible per circular en bicicleta