$config[ads_header] not found

Com realitzar la vostra extensió de tràiler

Taula de continguts:

Anonim

Si bé el rar remolc inclou una extensió llengüeta integrada, molts remolcs són massa breus perquè els navegadors puguin llançar i recuperar fàcilment les seves barques en rampes poc profundes sense conduir almenys les rodes posteriors a l'aigua. Això és especialment important per als vaixells de vela, que solen situar-se més al remolc. I, sorprenentment, només es pot trobar una empresa en línia que fabrica un kit de cargol, ExtendaHitch, però és bastant car i pot requerir altres modificacions del remolc, com ara serrar la "pota" que normalment es troba sota la llengua del tràiler.

Podeu portar el remolc a una botiga de soldadura perquè el receptor tingui soldades al seu lloc una extensió extraïble, però això costa massa més i és inconvenient.

En lloc d'això, podeu crear les vostres pròpies extensions extraïbles amb eines senzilles i peces fàcilment disponibles que s'uneixen. L’extensió de 6 peus mostrada aquí juntament amb el seu propi enganxador d’enganxament i el maquinari del receptor connectat al remolc van costar només 120 dòlars per les peces i van trigar aproximadament una hora a muntar. (Important: una extensió com aquesta només es pot utilitzar a la rampa, NO per remolcar.)

El tub receptor muntat a la llengua

L'extensió és un tub quadrat d'acer gruixut de mida adequada per al remolc. La que es mostra aquí és de 2 per 2 polzades quadrades (dimensió exterior) d’acer d’una cambra de polzada de gruix i 8 peus de llarg, proporcionant una mica més de 6 peus d’extensió. Si no trobeu localment tubs quadrats d'acer com aquest localment, podeu demanar-lo en línia fins a uns 75 dòlars per aquesta llargada. A l'extrem del vehicle de l'extensió es munta un enganxador estàndard estàndard, disponible en diferents mides de barres i per a boles de remolcs de diferents mides.

L’altre extrem del tub d’extensió d’acer es llisca cap al tub receptor d’acer que es troba muntat a la llengua del remolc: aquest receptor és com la peça del receptor en molts receptors de classe 2 o 3 de enganxament de remolc muntats en vehicles. Es presenta amb un forat de mitja polzada en el qual es col·loca un passador estàndard de remolc estàndard com el que es mostra (després de perforar un forat del tub d'extensió perquè coincideixi).

És possible que hàgiu de tenir creativitat amb on i com munteu el receptor (disponible en longitud de 12 i 18 polzades) a la part superior o inferior de la llengua del tràiler. (No voleu que es monti al costat, normalment, perquè les forces de parella més grans són verticals, i un muntatge lateral es pot torçar lliure o distorsionar sota tensió.) En aquest exemple, el propietari va muntar el receptor per sobre de la llengua per evitar haver de treure la cama patinada triangular sota la llengua. Els espaiadors són necessaris per elevar el receptor de manera que l'extensió esborri el pany de la part superior de l'acoblat original del remolc. Aquests espaciadors eren d’acer de ferralla: seccions transversals de tub rectangular molt pesades. Els suports de la ferreteria es van utilitzar per fixar el receptor al seu lloc.

Pot detectar el defecte d'aquest acord?

Una muntura de receptors més pesats

La foto anterior mostrava el receptor muntat amb cargols de 3/8 polzades a través de peces de pinça d'un forrell en U, les pinces fora de la prestatgeria més pesades de la ferreteria local de grans caixes. Un enginyer consultat es preocupava del que passaria amb qualsevol força de gir o lateral cap a aquell muntatge, de manera que el propietari del vaixell va decidir augmentar la muntura tal com es mostra aquí. Es va tallar i perforar una barra d’acer de quart de polzada per fer les peces de subjecció, assegurades amb cargols galvanitzats d’1 / 2 polzades. Les dues pinces originals es van mantenir per obtenir més força però es van tornar a col·locar. Per als usos de remolcs d'entrada i sortida directa a la rampa, aquest arranjament s'ha demostrat prou més fort per a l'embarcació de l'amo de menys de 2000 lliures, tot i que, per descomptat, no s'hauria d'utilitzar per remuntar el vaixell més que la curta distància amunt i avall. rampa.

Si teniu un vaixell més gran o voleu una extensió tan forta com pugui, podeu tenir el receptor soldat al remolc en un lloc adequat.

Receptor soldat

En aquest remolc, no hi havia un lloc convenient per muntar el receptor a la llengua del remolc, de manera que el propietari el tenia soldat més endavant a la part anterior del bastidor del remolc. Això requeria un tub d'extensió més llarg per aconseguir l'extensió desitjada, però la peça d'extensió llarga es facilita fàcilment a la part inferior del remolc, tal com es mostra aquí. En principi, funciona igual que la versió cargolada.

Una extensió de llengua és fàcil d’utilitzar i facilita el llançament i la recuperació. Per llançar-lo, simplement heu de tornar el remolc al cap de la rampa en un punt a nivell, alineat de manera que anireu recte. Tireu les rodes del remolc i desenganxeu-lo del vostre enganxador, tireu cap endavant i llisqueu la barra d'extensió al seu lloc, fixeu-la i enganxeu l'acoblador allargat al vostre vehicle i torneu-lo a entrar.

En última instància, es tracta d'un llançament molt més controlat que la cadena alternativa o la corda / corretja que fan servir alguns navegadors per deixar que un remolc no atropellat vagi per la rampa lluny del vehicle. El problema és que la llengua del remolc ha d'estar subjectada, que requereix l'ús d'una presa de llengüeta o d'altres rodes una vegada que el remolc no estigui bloquejat. Les preses de llengüet amb rodes no estan dissenyades per a les càrregues implicades i poques vegades duren. Alguns navegants tenen problemes per muntar altres rodes grans per suportar la llengua i després fer servir un extensor de cadena per deixar que el remolc es faci rodar i per tirar-lo enrere, però l'enfocament en cadena no ofereix el mateix control, i en última instància costa. tant com més que la simple extensió de la llengua, us podeu confeccionar.

Com realitzar la vostra extensió de tràiler