La direcció assistida pot semblar un luxe sense el qual podríeu viure, però si el teniu i falla, podríeu posar-vos en perill. Normalment, una fuga de líquid de direcció assistida pot ser la causa del fracàs. Per sort, és fàcil comprovar el fluid, tant si el cotxe està calent com si està fred.

Avantatges de la direcció assistida

La direcció assistida tradicional funciona amb una sèrie de mecanismes hidràulics i està dissenyada per facilitar la direcció i el pàrquing. De fet, un cotxe dissenyat per tenir una direcció assistida pot ser molt difícil de conduir sense ell. Si va de sobte, podríeu perdre el control del vehicle i acabar en un lloc molt dolent. Fixeu-vos en els símptomes dels problemes de direcció assistida per evitar greus problemes de cotxe.

Quan comproveu els vostres nivells

Normalment, el vostre mecànic comprovarà el vostre líquid de direcció assistida en el moment d’ajustament o quan canvieu el vostre oli, però també ho podeu fer, sobretot si pateix cap símptoma de fallada imminent. Només triguen uns cinc minuts i, mentre que el millor és controlar el líquid de la direcció assistida quan el motor està fred, alguns cotxes tenen marques per comprovar-lo calent o fred. Consulteu el manual per esbrinar què és el millor per al vostre vehicle.

Ubicació del vostre embassament

El dipòsit que manté el seu líquid de direcció assistent es troba a la caputxa. Generalment es troba al costat del passatger del vehicle, on hi ha les cinturons d'un motor més petit o transversal, però també de vegades es troba l'embassament al costat del conductor. En qualsevol dels dos casos, probablement la paraula "Direcció" estarà gravada a la part superior. Actualment, la majoria de cotxes tenen un dipòsit de plàstic resistent, que permet revisar el nivell de líquid sense obrir el contenidor. Netegeu-la per obtenir una vista clara de les marques i, a continuació, comproveu el nivell.

Si el dipòsit del vehicle és massa opac per veure-ho, haureu de treure el tap per comprovar el nivell. Abans d'obrir-lo, i també per als embassaments transparents, agafeu un drap i netegeu la tapa i la zona que l'envolta. La brutícia pot irritar el sistema. La tapa tindrà un dipstick integrat al seu interior. Netegeu el pal, enrosqueu el casquet, torneu-lo a retirar i comproveu el nivell.

Addició de líquid de direcció assistida

Si heu comprovat el nivell del vostre líquid de direcció assistida i heu trobat que és baix, és hora d'afegir una mica. També heu de fer una ullada al dipòsit i a la bomba per assegurar-vos que no tingueu una fuita de líquid de direcció assistida. Si no hi ha signes de fuga, traieu-ne la tapa i utilitzeu un drap net per eixugar la part interior i exterior de la tapa i l’obertura. Novament, no voleu treure brutícia ni cap tipus de brutícia a l'embassament.

Un cop segur que l’obertura està lliure de brutícia, comença a omplir lentament l’embassament. Pujarà ràpidament, ja que el sistema té molt poc fluid. Ompliu-lo amb la marca MAX o FULL que correspon a la temperatura del motor (calenta o freda).

Assegureu-vos de reemplaçar la tapa i estreny-la abans de sortir a la carretera.