Comprovar el nivell de líquid de transmissió automàtica del Ford V8 solia ser un procediment senzill. Només necessiteu trobar la paleta, comprovar la barra de màquina i afegir el líquid si cal. Van ser els bons vells temps i, per desgràcia, ja fa temps. Per comprovar el nivell de fluids del vostre camió en aquests dies, necessiteu més temps i més eines. Això vol dir que no ho heu d’intentar? De cap manera!

Com comprovar els líquids de transmissió

Abans de començar a afegir líquid, canviar el fluid o fins i tot pensar en el líquid, heu de saber quina quantitat de líquid hi ha al vostre vehicle. Si el nivell de líquid de transmissió no és correcte, podeu acabar amb tota mena de problemes de conducció i canvis que es poden solucionar.

Per comprovar correctament el fluid de transmissió, cal que el fluid estigui a la temperatura correcta. Hi ha una eina d’exploració (WDS) que es pot utilitzar per comprovar i supervisar la temperatura del fluid de transmissió. Utilitzant l’eina d’exploració, heu d’executar un PID: TFT. Bàsicament es tracta de proves trans temporals però en una nomenclatura molt diferent. No et preocupis per aquests detalls. Quan esteu en funcionament al departament de control de tempors, esteu preparats per continuar.

Preparació de proves

1. Mitjançant l’eina d’escaneig (WDS), monitoritzar la temperatura del fluid de transmissió (TFT) mitjançant PID: TFT.
2. Posar en marxa el vehicle.

NOTA: La velocitat de ralentí del motor és aproximadament de 650 rpm.

Realització de la prova

1. Poseu en marxa el motor fins que la temperatura del fluid de transmissió estigui entre 80 graus F a 120 graus F.
2. Desplaceu lentament la palanca del selector de gamma per cada engranatge, aturant-se en cada posició i permetent que la transmissió s’encengui.
3. Col·loca la palanca del selector de gamma a la posició "aparcar".
4. Aixecar i recolzar el vehicle amb el motor en marxa. No us oblideu de fer-ho de manera segura i tranquil·la. Un vehicle que circula a l'aire pot convertir-se en un malson si no es treballa amb seguretat. Suport adequat del vehicle a les preses de la presa per assegurar-se que no acabarà a terra ni a sobre.
5. Col·loqueu una panera de desaig adequada al vehicle per agafar tot el fluid de transmissió que està a punt de sortir del tap de drenatge de la transmissió.
6. Amb la palanca del selector de la gamma de transmissions en posició de pàrquing, subjecteu el tap més gran amb una clau i traieu el connector central petit amb una clau clau Allen de 3/16 polzades.
7. Deixeu escórrer el fluid. Espereu aproximadament un minut. Quan el fluid surt com un raig prim o un degoteig, el fluid es troba al nivell correcte.

1. Si no surt líquid del forat, caldrà afegir-hi líquid. Continuar amb aquest procediment.
2. Instal·leu l’eina especial 307-437 a la cassola.
3. Amb l'eina especial 303-D104 (un extractor d'oli), extreu aproximadament una pinta de líquid de transmissió automàtica neta d'un recipient adequat.
4. Utilitzeu les eines especials, ompliu la transmissió amb un fluid net de transmissió automàtica.
5. Traieu l'eina especial 303-D104.
6. Deixeu escórrer el fluid. Espereu aproximadament un minut. Quan el fluid surt com a fluix o goteig prim, el fluid es troba al nivell correcte. Si no s’escapa el líquid del tap, continueu afegint líquid per increments d’1 / 2 pinta fins que el líquid comenci a drenar-se del tap.
7. Traieu l'eina especial de la cassola.
8. Torneu a instal·lar el connector central petit amb una clau Allen de 3/16 polzades. Un parell de lliures de 89 polzades.
9. Baixeu el vehicle.
10. Elimineu el WDS.
11. Comproveu el funcionament de la transmissió movent lentament la palanca del selector de gamma a través de cada engranatge, aturant-se en cada posició i permetent que la transmissió s’encengui.
12. Aixecar i recolzar el vehicle amb el motor en marxa i comprovar si hi ha fuites.

1. Baixeu el vehicle i apagueu el motor.