Tant si es tracta de deixar la calor del cotxe, gaudir d'una mica de brisa a la carretera, com per agafar una copa de bicicleta durant el moviment, probablement les finestres elèctriques tinguin un gran ús, especialment la finestra lateral del conductor. A primera vista, les finestres d’alimentació poden semblar una altra comoditat, però quina inconvenient quan de sobte deixen de funcionar.

Afortunadament, no heu de ser assistent per a automòbils per determinar el problema amb l’embús de la finestra del cotxe. Després de comentar el funcionament del sistema típic de finestres de potència (les finestres manuals de vehicles són molt similars), analitzarem alguns problemes habituals.

Com funciona una finestra de cotxe

La finestra típica del cotxe té tres components principals: vidre, regulador i pista. Les finestres d’alimentació disposen de peces addicionals, com el motor de la finestra d’alimentació i l’interruptor de la finestra d’alimentació. El vidre de la finestra del cotxe és senzill, un tros de vidre temperat i corbat, amb forma de visibilitat i protecció contra els elements.

El vidre de la finestra del cotxe el conté la finestra de la finestra, que restringeix el seu moviment cap a una dimensió, amunt i avall. A les finestres sense marc, la pista de la finestra s'amaga dins de la porta, mentre que les pistes de la finestra enquadrades continuen amunt pel marc. Per segellar contra el vent i l’aigua, la via de la finestra metàl·lica està folrada amb un segell de goma.

El regulador de la finestra pot variar en el disseny, com ara cables o braços basculants, però la seva funció singular és pujar i baixar el vidre sense inclinar-lo. Les finestres manuals utilitzen una manovella directament sobre el regulador de la finestra, mentre que les finestres elèctriques utilitzen un motor elèctric.

L' interruptor de la finestra de potència obté energia del sistema elèctric del vehicle, activant-se a la demanda per elevar o baixar les finestres. Aquests circuits inclouen protecció de circuits, com fusibles automobilístics o disjuntors. Els sistemes de finestres d’energia més sofisticats poden incloure la protecció dels pessics i les funcions d’autoprotecció o baixada automàtica.

Com funciona el Windows Car

Si hi ha un error en alguna d’aquestes parts, podeu obtenir un embús de la finestra del cotxe i la finestra no es mourà. Una finestra del cotxe no funcional pot resultar incòmoda o incòmoda. Si la finestra està oberta, la pluja pot provocar curts circuits, corrosió o motlles. Tanmateix, si teniu un embús de la finestra del cotxe, no us penseu. Comproveu aquestes àrees de fallades principals:

Els problemes del traçat de les finestres solen estar relacionats amb el revestiment de goma. Mireu la part superior del marc de la finestra i al llarg de la pista per veure si la goma s’està allunyant del marc o està deformada. Si és així, els vidres de la finestra no es mouran per aquesta part amb molta facilitat o fins i tot podran saltar-se de la pista. Ruixeu dins i fora del revestiment de la pista de goma amb polvoritzador de silicona lleuger per alliberar-lo. A continuació, estireu la pista i torneu-la a inserir mitjançant la finestra d'engegada per tornar-la a treure al canal inferior.

El regulador de les finestres té molts abusos, però està creat per a això. Per descomptat, es poden desgastar cables, corrons i corredors i els braços es poden trencar. Si això succeeix, substituir el regulador de la finestra requerirà obrir el tauler de la porta, que voldrà obtenir un manual de reparació o buscar un professional. Cal que les finestres elèctriques amb protecció contra pessics siguin necessàries abans o després de la instal·lació.

Alguns danys poden causar-se per error de l’operador, com ara intentar aixecar el vidre manualment o baixar la finestra quan estigui glaçat: el vidre treu dels suports. Si aquest és el cas, normalment podeu enganxar els retenidors sobre el vidre amb epoxi de dues parts pesades, com JB Weld o PC-7. Tanmateix, heu d’obrir el tauler de la porta per accedir al regulador de la finestra i esperar un temps suficient perquè l’epoxi es “configuri” abans de la instal·lació.

Falles habituals de la finestra d’energia

Encara podeu trobar finestres manuals en alguns turismes econòmics, especialment per a les portes posteriors, però l'estàndard de facto de tot l'espectre automobilístic és el de les finestres elèctriques. A més dels problemes de la finestra de l'automòbil anteriorment esmentats, les finestres elèctriques hi afegeixen altres punts de fallada que podrien aparèixer com a embussos de la finestra d'energia. Un esquema de cablejat elèctric i un multímetre digital són indispensables per resoldre problemes elèctrics.

En vehicles antics, la fallada més freqüent sol trobar-se en el sub-arnès de la porta del conductor, on el cablejat es creua des del cos fins a la porta. Com que la porta del conductor és la més oberta i tancada, els cables es flexionen fins que finalment es trenquen. Això podria fer desaparèixer totes les finestres elèctriques o qualsevol d’elles, i pot fer-ho de manera intermitent fins que la pausa estigui neta. La millor manera de solucionar les pauses aquí és fer servir nous cables a través del maleter, fent la reparació dins de la porta i dins del vehicle en lloc de a la secció de l’arnès flexible.

A més, en vehicles més antics, atès que és probable que la finestra del conductor s’obri, el motor de la finestra d’alimentació del conductor és propens a fallades. El fet de trontollar la porta o el motor en si podria "despertar-la" per una oportunitat més de tancar-la. Depenent del vehicle, només podríeu comprar només el motor de la finestra de la llum, que es manté al regulador de la finestra de la llum amb uns cargols. De qualsevol forma, haureu d’obrir el tauler de la porta per accedir-hi. Com s'ha esmentat, algunes finestres elèctriques amb protecció contra pessics s'inicialitzen seguint un procediment de preinstal·lació específic, que correspon al motor al regulador.

Una altra falla comuna de la finestra d’energia és l’ interruptor de la finestra d’energia. Si el traieu, probablement notareu que no es tracta simplement d’un commutador, sinó que conté circuits complicats per gestionar les finestres d’energia, encara més si teniu finestres d’energia remota. Com que està tècnicament "dins" del vehicle, no té tanta impermeabilització, si n'hi ha, com a components electrònics exteriors. Tot i així, com que està a prop de la finestra, es pot curtcircuitar per aigua si la finestra està oberta o si hi ha una fuga. Els interruptors de la finestra de la consola central són propensos a problemes de circuit causats per begudes vessades. Si tot la resta de revisions, inclosos fusibles, relés, interruptors, cablejat i motor, pot ser que s’hagi de substituir l’interruptor de la finestra d’alimentació.