Si el vostre cotxe o camió té aire condicionat dèbil o no funciona, us frustreu. Abans de pagar grans diners per un servei de CA, hauríeu de fer una petita resolució de problemes pel vostre compte. Si no esteu segurs per on començar, aquesta pregunta us pot ajudar a guiar-vos en una direcció. Manteniu el correu electrònic del lector, sempre estarem encantats de ajudar-vos. Aquest prové de Willie que s'ha escalfat una mica per la seva càlida situació de corrent alterna. S'ha reduït el problema fins a una fuita al condensador. Ell pregunta: "Es pot canviar el condensador per a un novell o s'ha de deixar a un professional?"
Consell de seguretat per al manteniment de CA.
Una nota important sobre el treball del vostre propi sistema de climatització: llançar freó a l’atmosfera és bastant alt a la llista de coses ambientalment irresponsables que podeu fer mentre treballeu al vostre vehicle. En alguns casos, es produeixen accidents i és possible que acabis fent això. Però si podeu planificar amb antelació i evitar-ho, si us plau, feu-ho. No només és horrible per l’atmosfera, el freó que està sota pressió pot causar greus ferides perquè s’ha alliberat inesperadament. A menys que estigueu segurs que el vostre sistema d’aire condicionat està completament buit i despresuritzat, tingueu un taller de reparació que recuperi el freon abans de començar la vostra feina.
Felicitats, Willie, per la vostra decisió de gestionar-ne les reparacions automàtiques. Aquestes preguntes són difícils de respondre, perquè tothom té un nivell i una experiència diferents a l’hora de reparar el cotxe. Ningú no sap millor que tu. Si teniu ganes de saltar, aneu a buscar-ho. El pitjor que pot passar en la majoria dels casos és un viatge al taller de reparacions per netejar alguna cosa que vau fer de manera incorrecta. Si esteu disposats a tenir aquesta oportunitat, probablement us permetreu estalviar-vos molts diners en efectiu.
Dit això, hi ha un pas en la substitució d’un condensador d’aire condicionat que no podeu fer tu mateix i és un pas molt important en el procés: recollir amb seguretat el refrigerant del sistema. Però espereu, si necessiteu un condensador nou perquè es fuga, el sistema ja no està buit? Probablement ho és, però per assegurar-se que cal comprovar la pressió del sistema amb un manòmetre de pressió CA adequat. No necessiteu un calibre professional car per fer-ho, els kits de recàrrega de refrigerants DIY solen incloure un manòmetre de prova de qualitat decent. Podeu utilitzar un d’aquests per provar la pressió del sistema sense afegir més freó connectant el kit al vostre sistema de CA sense obrir la vàlvula per reomplir l’aire condicionat amb refrigerant. Per obtenir més informació, apreneu a carregar el vostre propi sistema de CA. Mostra el calibre i el pas que haureu de provar adequadament per a la pressió a les línies de CA i a les seves parts relacionades. No ho assumeixis mai. Si la pressió del sistema és zero, endavant i elimineu el condensador antic sense preocupacions.
Si fins i tot hi ha una lliura de refrigerant, cal que la botiga l’aspiri amb l’equip adequat. El refrigerant és perillós i dolent per al medi ambient. Si voleu acabar la feina vosaltres mateixos, només heu de deixar la botiga buida el refrigerant i substituir el condensador.
Els sistemes de climatització poden resultar frustrants, per la qual cosa gairebé mai és una mala idea agafar el cotxe per tenir-lo atès per un professional. Una botiga professional disposa d’eines i subministraments directament relacionats amb sistemes de CA que permeten analitzar de forma precisa i ràpida el que passa al sistema del vostre cotxe. L’aire càlid de les obertures pot significar moltes coses, i mai no recomano que algú comenci a substituir parts del seu cotxe sense saber què funciona i què no. Es pot costar molt ràpidament i convertir-se en un malson per a la cartera. Sovint el problema encara no es resol.
