Els raigs de la bicicleta normalment no requereixen gaire manteniment. No es mouen ni es desgasten, així que no hi ha molt que necessiteu fer amb els raigs que no pas revisar-los de tant en tant per assegurar-se que cap no quedi solt i potser esborrar-los alhora per eliminar l'excés de brutícia.

Comença "Estrany"

Per entendre si un raig està fluix, preneu-vos un moment per trepitjar els raigs a la vostra roda, agafant-los cadascun individualment amb el dit índex com si toqueu l’arpa. Els raigs d’una roda de veritat sonaran tot sobre el mateix to o nota quan els engegueu. És difícil de descriure, però serà fàcil d'entendre quan ho intenteu. Un raig fluix sonarà una nota molt inferior o sonarà, com si agafés una corda de guitarra sense tensió.

A més, quan ho facis, gira la bici cap per avall o posa-la de manera que pugui girar la roda i mirar-la girar lliurement des de dalt. Si la roda sembla que baixa d'un costat a l'altre a mesura que gira o es frega contra les pastilles de fre aquí i allà, és probable que tingueu raigs sense ajustar i la roda hagi de ser enganxada.

Obra de clau

Amb una clau clau de raig, podeu deixar anar o apretar el mugró de la vora a les parts que semblen fora de línia per intentar tornar a ajustar el pneumàtic, però es tracta d'un procés complicat i, de vegades, es pot deixar en avantatge dels avantatges. la vostra botiga local de bicicletes. Això no costa gaire fer-ho.

L’objectiu és tenir una vora que no només sigui recta, sense que es vagin arrodonint d’esquerra a dreta al seu torn, sinó també perfectament rodons i sense taques planes com un oval. Quan la llanta està alineada adequadament per raigs reforçats a la tensió correcta, la gent diu que la roda és certa.