$config[ads_header] not found
Anonim

Si els viatges aèries cada cop són més miserables (i amb més càrrega) dia a dia, moltes persones tornen a descobrir les alegries del gran viatge per carretera nord-americà, però quins cotxes són els millors per a la vida a la carretera? Els diferents viatgers tenen necessitats diferents, així que he escollit una varietat de cotxes que crec que són vehicles excel·lents. Aquí es troben, ordenats per preu de menor a major.

Honda Fit - 15.420 dòlars

La majoria dels cotxes petits fan que els tripulants siguin pobres, però l'ajust és l'excepció de la regla. Gràcies al seu brillant embalatge de cabines, el Fit s’adapta a quatre adults i els seus equipatges amb facilitat, i el seient posterior inclinat i plegable i la baia de càrrega profunda són excel·lents per a compres d’impuls, fins i tot realment un error i voluminosos. The Fit aconsegueix un gran quilometratge de gas i el seu sistema de navegació opcional significa que no us perdreu mai.

Mazda5 - 18.665 dòlars

Els minivans són excel·lents per als viatges per carretera en família, però no tothom vol conduir un autobús. El Mazda5 de sis places aconsegueix un bon equilibri entre l’espai d’un monovolum, la forma de carretera i l’economia de combustible d’un cotxe de mida mitjana i el preu d’un compacte. Tingueu en compte, però, que la disposició de les places 2-2-2 limita la flexibilitat, és probable que haureu de replegar els seients posteriors per obtenir un espai addicional de càrrega i que la capacitat dels seients del Mazda5 reduirà a quatre.

Honda Insight Hybrid: 20.470 dòlars

L’Insight Hybrid és un cotxe fantàstic per a viatgers verds amb un pressupost: és barat de comprar, entretingut per conduir, obté una gran economia de combustible (és un híbrid, al capdavall) i té una carrosseria àmplia. Els inconvenients: Tot i que és fantàstic per a dues persones i les seves coses, el seu seient de fons petit fa que es pugui reduir per a quatre persones.

Mazda MX-5 Miata - 22.420 dòlars

El Miata és un dels cotxes més importants per a tots els vehicles: és petit, és fastigós i té el top convertible més fàcil d'obrir al negoci; només cal que tireu la palanca de despreniment, doneu-li una empenta al sostre i presto, estàs prenent el sol. El maleter petit vol dir que haureu d’empaquetar-vos de manera creativa i la tracció a les rodes posteriors vol dir que no és el cotxe més ben segur amb mal temps (com vaig descobrir de primera mà), però, donat un dia assolellat i un camí obert, hi ha pocs cotxes preferiria conduir.

Chrysler Sebring Convertible - 28.530 $

Chrysler va redissenyar el Sebring el 2008 i, francament, prefereixo la versió antiga; el nou Sebring Convertible és força miserable per conduir. Però és la seva millor aposta, de fet, ara que Toyota ha suprimit la Solara, és l’ única aposta que té per a un convertible amb un seient de darrere gran i un maleter raonablement espaiós. El millor de tot, la majoria de les grans empreses de lloguer de cotxes subministren Sebring, de manera que podeu agafar-ne una de vacances sense haver-vos de quedar encallades conduint-la les altres 50 setmanes de l'any.

Volvo V70 - 33.725 dòlars

Per a mi, unes vacances en família significa que la meva dona, dos fills i el gos, i tot el que ve amb ells, i creieu-me, són moltes coses. Introduïu el Volvo V70: no només transporta mig món a la seva badia de càrrega, sinó que el seu motor eficient en el consum de combustible i el gran dipòsit de gas vol dir que pot recórrer 500 quilòmetres entre les novetats. I gràcies als seients davanters ben dissenyats de Volvo, no sentireu tots aquests quilòmetres a l’esquena i les espatlles quan finalment sortiu a estirar les cames. Visca la Family Truckster, a l'estil suec!

Lincoln MKZ - 34.965 dòlars

M’agrada el Lincoln MKZ –la versió actualitzada del 2010, és a dir - per tots els mateixos motius que m’agrada el Lexus ES350 (vegeu més avall) - és tranquil i còmode amb un seient de darrere gran i un maleter generós. El MKZ té dos avantatges principals respecte al Lexus: una millor relació qualitat-preu i una tracció integral integral opcional, aquest últim un autèntic avantatge per viatjar a llocs on el clima no sempre és fantàstic.

Lexus ES 350 - 35.145 dòlars

M'encanten els cotxes que impliquen conduir, i l'ES 350 és qualsevol cosa. Però si voleu veure els llocs d'interès, un cotxe còmode i discret en fa un bon acompanyant, i això és l'ES 350 en poques paraules. És espaiós, tranquil, suau, fàcil de veure, i tan fiable com el dia llarg, cosa que la converteix en una manera excel·lent de recórrer el país.

Chevrolet Corvette - 49.515 dòlars

Sí, ja ho sé, solia burlar-me de les corvetes, i després en vaig treure’n una. El Corvette d’avui és un barril de rialles, però estaràs fent riure amb ell, no pas. El Corvette és molt divertit de conduir, és sorprenentment eficient en el consum de combustible i està disponible com a convertible, tot i que a mi m’agrada el coupe amb el seu sostre desmuntable, us proporciona tota la visibilitat d’un descapotable sense la preocupació que algú tallarà. el soft-top per robar les vostres coses.

Audi S8 - 99.125 dòlars

Si els diners no tinguessin cap objecte, el S8 és el cotxe que jo triaria per conduir per tot el país, tot i que amb un V10 de 450 cavalls de força sota el capó, vaig apostar que seria un viatge força ràpid. El S8 ho té tot: confort suprem, habitació semblant a apartaments i aparells opcionals com massatge de seients davanters i estèreo propi de Bang & Olufsen de Déu. Una manera fantàstica de viatjar si es poden permetre els pagaments i el gas. Algú té un centenar gran que puc demanar prestat?

Els deu primers cotxes per emprendre un viatge per carretera