Un cotxe pot ampliar els horitzons educatius d’un estudiant de secundària o universitari, permetent-li aprofitar oportunitats com classes fora de lloc i pràctiques. La propietat del cotxe també és una gran lliçó de responsabilitat: els nens que paguen els costos de funcionament del seu cotxe tenen un bon incentiu per conduir amb més cura. A continuació, es mostren deu cotxes fiables, fàcils de conduir, assequibles i adequats per a conductors joves sense experiència.

Chevrolet Spark

La seguretat hauria de ser sempre la primera consideració a l’hora de comprar un cotxe per a un adolescent, i la Chevrolet Spark és un dels cotxes petits més ben protegits del mercat, amb uns deu airbags fantàstics, més que molts cotxes de luxe de gamma alta. L’Institut d’Assegurances per a la Seguretat de la Carretera va atorgar a Spark un premi Top Safety Pick, l’únic minicar que en guanya un. El Spark s'ha perdut a la qualificació Top Safety Pick Plus; com la majoria de cotxes petits, tenia problemes amb la dura i nova prova de caigudes superposades. I el petit és bo: The Spark és assequible per als entrants, fins i tot amb finestres elèctriques i aire condicionat, fàcil de conduir, eficient en el consum de combustible i amb estil i caràcter.

sobre el Spark en aquesta revisió de Chevrolet Spark, o les proves de crash IIHS i les proves de crash NHTSA.

Ford Fiesta

La Fiesta és agradable, ja que és bonica, descarada i divertida de conduir. Als pares els agradarà perquè ve amb una llarga llista d’equips de seguretat estàndard, inclòs l’airbag del genoll del conductor. Malgrat la seva dimensió reductiva, la Fiesta va obtenir un premi Top Safety Pick per la seva bona actuació a l'Institut d'Assegurances per a les proves de sinistralitat de les carreteres, tot i que només va obtenir quatre de les cinc estrelles en les proves de barrera del govern. Qui pagui les factures li agradarà el baix preu i la bona economia de combustible de la Fiesta, especialment quan estigui equipat amb transmissió automàtica. Altres funcions pròpies dels pares són SYNC, que permet controlar la veu dels telèfons mòbils i iPods i ajuda a mantenir l’atenció dels conductors joves centrada en la carretera, no als seus aparells portàtils. Es recomana mantenir-se al marge del model Fiesta ST, un terror turbo de gran rendiment que és molt divertit per conduir, però té problemes per a conductors joves amb càrrega de testosterona.

Llegiu els resultats de seguretat a les proves de caiguda de l’IIHS i a les proves d’accident de l’NTSS.

Hyundai Veloster

El Hyundai Veloster combina un aspecte fresc i esportiu amb un motor de desplaçament prou per als vianants. un motor d’1, 6 litres adaptat a l’economia de combustible en lloc de la velocitat. L’interior del Veloster és tan fresc com l’exterior, i inclou un estèreo compatible amb iPod i un altaveu Bluetooth de sèrie, de manera que els conductors adolescents poden mantenir els ulls en la carretera en lloc dels seus dispositius. El traçat de tres portes que té una porta a la part esquerra i dues a la dreta la fa més amigable i, amb un preu de partida competitiu, el Veloster no és massa més car que el sedan mitjà. Hyundai fa una versió turboalimentada anomenada Veloster Turbo. No és raonablement ràpid i és possiblement una millor opció si el vostre adolescent farà moltes autopistes.

Kia Soul

L’Ànima ha estat en aquesta llista des de fa un parell d’anys, principalment per la seva forma única, caixonera i el seu baix preu. Molt bé, i potser en alguna part petita a causa d'aquests anuncis fantàstics de hàmster! Kia va llançar un nou Soul per al 2017, però van mantenir el seu estil icònic, la seva mida fàcil de aparcar i les bones puntuacions de prova de crash d'un Top Safety Pick de IIHS i cinc de cinc estrelles de la Fed, alhora que milloraven la conducció. i perfeccionament. El Soul també és econòmic i ha estat redissenyat com a gran creuament per a adolescents que els agrada conduir amb els seus amics amb freqüència.

Mitsubishi Mirage

Si el pla és que el vostre conductor adolescent assumeixi una part o tota la responsabilitat financera del seu propi cotxe, el Mirage és una elecció assenyada. No només és barat de comprar, sinó que també és barat de funcionar, amb una garantia de para-para-para-para-para-llò de 5 anys / 60.000 milles per cobrir els problemes inesperats. El seu minúscul motor de 3 cilindres produeix una potència modesta, però una economia de combustible de 44 MPG a la carretera, i té set airbags i uns resultats sorprenentment bons a la prova de accidents. Mitsubishi fins i tot ha dissenyat el front end per reparacions econòmiques, amb l'esperança de reduir les primes d'assegurança de col·lisió. Tot i que l'estil és una mica per a vianants (dissenyat per enganyar el vent en lloc de girar el cap), el Mirage està disponible en una paleta de colors vius. És una manera fantàstica perquè el vostre adolescent comenci a assumir els costos de tenir un cotxe.

Obteniu més informació sobre les especificacions completes d'aquesta revisió de Mitsubishi Mirage i llegiu les proves de sinistre IIHS i les proves de crash NHTSA per obtenir informació sobre proves de seguretat.

Nissan Versa

Un preu raonable, el Versa és un dels cotxes menys costosos venuts a Amèrica, però el preu baix no és l'únic aspecte de la Versa que la fa atractiva per als conductors adolescents. La Versa és fàcil de veure, senzilla de conduir i raonablement eficient en el consum de combustible, sense oblidar que està disponible amb un sistema de navegació barat, útil per a qualsevol conductor nou. Els adolescents poden oposar-se a l'estil fantàstic, però els agradarà la gran cabina, que proporciona molt espai per transportar amics. Nissan ofereix una versió hatchback més atractiva, anomenada Versa Note, tot i que té un preu bastant superior. Amb l'excel·lent qualitat de construcció de Nissan, veurà un conductor adolescent a través de l'escola secundària i la universitat fins als primers anys que guanyen. Dit d’una altra manera, fins que es poden permetre una cosa més bonica.

Llegiu els resultats de seguretat a les proves de caiguda de l’IIHS i les proves d’accidents de NHTSA.

Toyota Yaris iA

Tot i que potser no és millor que els conductors joves tinguin cotxes de rendiment excepcional fins que tinguin uns quants anys d’experiència sota el cinturó, no hi ha motius perquè no els agradi conduir. El Toyota Yaris iA 2017 és un bon exemple d’un divertit cotxe d’arrencada. Aquest cotxe té un preu reduït i inclou un manual de sis velocitats o un automàtic de sis velocitats. Amb una connectivitat Bluetooth i un sistema d’entreteniment amb pantalla tàctil de 7.0 polzades, el cotxe manté tot el que pugui necessitar al vostre abast per reduir les distraccions del conductor. Té un disseny de control bastant senzill, un bon estèreo i un espai de maleter suficient per al viatge a la universitat, i, tot i que no és el cotxe petit menys costós, és molt assequible.

Subaru Impreza

L’Impreza ha estat en aquesta llista des de fa anys, ja que el seu sistema de tracció integral a les rodes estàndard el converteix en un dels cotxes més segurs del mercat i una aposta excepcionalment segura quan el clima s’enfosquirà. El que no vol dir que l'Impreza sigui només una bona opció per als nens al cinturó de la roba: la tracció integral permet millorar la tracció en temps sec, reduint les probabilitats que el conductor sense experiència perdrà el control del cotxe en un pànic sobtat. maniobra Guanyador del premi Top Safety Pick de l’Institut d’Assegurances per a la Seguretat de la Carretera, l’última iteració de l’Impreza té un preu assequible i una qualificació de l’autopista EPA de 36 MPG, cosa que significa que és tan assequible comprar i funcionar com la majoria de les rodes del davant. conduir cotxes. Si el vostre adolescent vol alguna cosa amb una mica més d’intercanvi, Subaru ven una altra versió anomenada Crosstrek XV.

L’Impreza aquí, que és el model 2.0i, no s’ha de confondre amb l’Impreza WRX o STI. Es tracta de models d’alt rendiment dissenyats per a conductors amb experiència i no són recomanables per a adolescents.

Llegiu els resultats de seguretat a les proves de caiguda de l’IIHS i a les proves d’accident de l’NTSS.

Toyota Prius c

Potser tens un jove ecologista en gerència a casa teva. Per què no animar-lo? El Toyota Prius c és el híbrid més petit i menys costós del mercat, però no hi ha res reduït sobre la seva classificació combinada EPA de 50 MPG. Té un preu raonable, tot i que les seves proves de sinistrament són una bossa mixta: IIHS va donar les millors puntuacions en totes, però les dures noves proves de solapament de petites dimensions, on va obtenir la qualificació més baixa, i el Govern només li dóna quatre de cinc estrelles. Dit això, el Prius c fomenta la "hipermillatge" en lloc de les curses de carrer, i encoratja el vostre adolescent a esforçar-se per l'economia en lloc de la velocitat per mantenir-lo més segur.

Llegiu les proves de caiguda de l’IIHS i les proves de sinistre de l’NTSS per obtenir l’informe de seguretat complet.