Com la majoria de conductors, és probable que no us penseu en la complexa sèrie de passos que es produeixen al pujar al cotxe i conduir cada matí. Posar la clau a l’interruptor d’encesa i engegar el cotxe se sent com una segona naturalesa. Tanmateix, si el cotxe té problemes d’interruptor d’encesa, és possible que no pugueu arrencar l’automòbil en absolut. Els problemes d’interruptor d’encesa també poden causar problemes a la carretera, com ara parades inesperades o problemes elèctrics.
Per descomptat, els problemes d’interruptor d’encesa no són divertits, sobretot si us impedeixen entrar a la feina o a l’escola o jugar. Si teniu un problema d’interruptor d’encesa, cuidar-lo immediatament evitarà que no quedin encallats. A continuació, es mostra com solucionar diversos problemes habituals.
Clau equivocat, cotxe equivocat
La clau mitjana del cotxe només té unes quantes centenars de mil combinacions. Si un fabricant automòbil ven 200.000 cotxes a l'any, és probable que puguis desbloquejar involuntàriament la porta del cotxe de qualsevol persona, sobretot quan considereu que els cilindres de la porta del cotxe tenen fins i tot menys volums que els cilindres d'encesa, cosa que significa encara menys combinacions.
Per descomptat, si accediu al cotxe en si mateix amb la vostra clau, és probable que no pugueu encendre l'encesa a causa de tots aquests voladors extra. I, fora de la possibilitat que gireu el cilindre d’encesa, l’immobilitzador no us permetrà engegar el cotxe, perquè està protegit per milions de codis de transpondedor.
Com solucionar-ho: assegureu-vos que realment intenteu iniciar el vostre propi cotxe. Això ha passat realment, molt per al desgavell dels propietaris de vehicles i els delinqüents inadvertits.
Enquadernació del volant
El cilindre d’encesa està connectat mecànicament al bloqueig del volant, de manera que un lladre potencial no pot dirigir el cotxe sense la clau. Si apagueu el motor amb el volant girat o torneu el volant després d’apagar el motor, el bloqueig del volant es pot unir i evitar que gireu l’encesa.
Com solucionar-ho: Afortunadament, es tracta d’una solució fàcil. Només cal que gireu la roda endavant i endavant fins que s’alliberi el cilindre d’encesa.
Clavador d’encesa o clau d’usada
És un fet de la vida que les coses mecàniques solen desgastar, i el mateix passa amb les claus mecàniques i els cilindres claus utilitzats en el sistema d’encesa del cotxe. Podeu inserir i treure la clau d’encesa milers de vegades cada any, amb la clau i els registradors cada vegada més lleugerament. Els claus pesants poden afegir més estrès al cilindre d'ignició, augmentant el desgast. Al cap d'un temps, la clau pot caure fora del cilindre o no poder sortir de la posició de bloqueig. O bé, una clau no usada pot convertir un cilindre d'encesa desgastat, ja que no s'han "desgastat".
Com solucionar-ho: La millor manera de fer-ho és aconseguir un nou bloqueig, amb noves claus i un nou cilindre. Podríeu plantejar-vos obtenir un pany de seguretat corresponent que inclogui els cilindres de la porta i del maleter.
Falla del commutador d'encesa
L’interruptor d’encesa en si està connectat al cilindre d’encesa mitjançant un eix o palanca. A l'interior de l'interruptor d'encesa, diversos contactes connecten sistemes elèctrics vitals necessaris per posar en marxa i fer funcionar el cotxe. En termes generals, a la posició “OFF”, l’interruptor d’encesa no connecta res; a la posició "ACC", la ràdio o el ventilador pot estar activat; a la posició "RUN", el mòdul de control del motor està activat; i finalment, a la posició "INICI", es connecta el relé d'arrencada. (Aquestes generalitzacions depenen significativament de l'any, marca i model.)
Els contactes d’interruptor d’encesa desgastats, problemes de temperatura o molles trencades poden fer que el interruptor d’encesa falla, impedint que pugueu arrencar el cotxe. A la carretera, els pobres contactes de l’interruptor d’encesa podrien apagar el motor durant la conducció, cosa que podria ser perillosa.
Com solucionar-ho: després d’assegurar-se que la resta del sistema elèctric està intacte, com fusibles, relés i circuits, substituïu l’interruptor d’encesa.
Problemes d’immobilització
Els cotxes moderns amb immobilitzadors utilitzen claus de transpondedor per activar o desactivar el funcionament o el funcionament del motor. El xip de la clau transmet un codi específic, del qual n’hi ha milions. Si aquest codi coincideix amb els programats al vehicle, l’arrencada del motor està habilitada. Un codi de clau incorrecta, com ara una clau no programada o una clau danyada, impediria l’arrencada del motor. També es pot produir un codi "confusió", com tenir diverses tecles, evitant l'encesa. Els problemes elèctrics, com ara el cablejat de l’antena de l’immobilisador trencat, que solen encerclar el cilindre d’encesa, poden evitar que l’immobilitzador del motor llegeixi els codis del transpondedor. Finalment, algunes tecles tenen transpondedors amplificats per la bateria, de manera que una bateria morta podria evitar la lectura dels codis.
Com solucionar-ho: per als transpondedors amplificats, substituïu la bateria. En cas contrari, potser haureu de tenir un professional per assegurar-vos que totes les tecles estan programades al vostre immobilitzador i que el sistema és elèctric.
