La recollida mitjana de Ford del 2009 inclou una capacitat sorprenent en un paquet molt assequible. Amb una xifra de 21 mpg de l’economia de combustible a la ciutat i 26 mpg a la carretera quan s’instal·la amb un motor base de 2, 3 litres de 4 cilindres, l’envelliment Ranger continua sent un dels captures més eficients de combustible que es poden comprar als Estats Units.. Entre els competidors de Ranger hi ha Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma i Nissan Frontier.
Nivells i estils de carrosseria Ranger Truck
El Ranger 2009 es va produir en dos estils corporals diferents. Els models de cabines habituals tenen dues portes i poden acollir 3 passatgers. Els Rangers equipats amb SuperCab disposen de quatre portes i poden asseure 5. Els models equipats amb la cabina normal poden tenir un llit estàndard de 6, 1 peus de llarg o un llit ampliat de 7 peus, mentre que els models SuperCab només inclouen el llit de 6, 1 peus.
La potent mida de Ford es va fer en quatre nivells diferents: XL, XLT, Sport i FX4 Off-Road. Els models XL són un tema "estrictament empresarial", que compten amb funcions com un seient de banquet plegable de 40/60 divisions, sòl de vinil, una ràdio AM / FM de 2 altaveus, eixugaparabrises intermitents variables, direcció assistida i rellotge. Els tocs funcionals inclouen un enganxador i un cablejat per a remolcs, desembassaments de càrrega, rodes d'acer de 15 polzades i un sistema de control de la pressió dels pneumàtics.
El següent nivell de retall, XLT, afegeix algunes comoditats com a superfícies de seient de roba, aire condicionat, terres de moqueta, mirall per a passatge i 2 altaveus addicionals per al sistema de so. L’exterior de la XLT està tractat amb els para-xocs davanters i posteriors de color corporal i una graella de barra H cromada estàndard en camions 4x2 XLT.
Els models esportius tenen insígnies especials per dins i per fora, juntament amb llums de boira i una reixeta negra que té un entorn de color. A l’interior s’afegeix ràdio per satèl·lit al sistema de so, juntament amb un port d’entrada auxiliar. Els models esportius també es tracten de rodes d’aliatge de 15 polzades i els models Sport equipats amb SuperCab disposen de barres de pas estàndard i plaques antidesl·lants. La distribució electrònica de frenada (EBD) és una important característica de seguretat que es reserva per als models Sport, assegurant distàncies de frenada més curtes mitjançant un millor control de la pressió de fre a les quatre rodes.
Finalment, els models FX4 afegeixen una impressionant dosi de capacitat fora de carretera a la fórmula de Ranger, mantenint les patinetes i taulers corrents alhora que afegeixen xocs fora de carretera especialment ajustats, pneumàtics tot terreny i rodes d'aliatge de 16 polzades. El confort de la criatura s’amplia fins a incloure finestres / serradors i miralls elèctrics, seients davanters reforçats per l’esport especial, una lumbar regulable per al seient del conductor, control de creuers i un volant de cuir inclinat. El complement FX4 només està disponible per als Rangers equipats amb SuperCrew.
Sistemes de Ranger Powertrains
La recollida mitjana de Ford del 2009 estava disponible amb dos motors diferents. El més modest dels dos és 2, 4 litres I4 que desenvolupa 143 CV i 154 lb.-ft. de parell. Tot i que les estadístiques de potència de 2, 3 litres són humils, els Rangers equipats amb el motor encara dominen les xifres de l’economia de combustible del món de la captació mitjana, millor el camp de les recollides mitjanes fins al Toyota Tacoma i el Nissan Frontier 2015. El model I4 va arribar a tots els models SuperCab Ranger i tracció a les dues rodes habituals.
Els tractors de 4 rodes Els Rangers amb un SuperCab estan motivats per un V-6 de 4, 0 litres més potent que produeix 207 CV i 238 lliures. de parell. El consum de combustible del motor de 4, 0 litres, disponible només amb un tracció a les quatre rodes, és de 15 mpg als carrers de la ciutat i 19 mpg a la carretera.
Una transmissió manual de 5 velocitats és estàndard amb els dos motors; un automàtic de 5 velocitats està disponible.
Funcions de seguretat
Les dades no estan disponibles per al model del 2009, però el Ford Ranger pràcticament idèntic del 2010 va obtenir 5 de cinc estrelles en les proves d’impacte frontal del conductor i 4 de cada 5 estrelles per l’impacte frontal del passatger en proves NHTSA. El Ranger va obtenir 5 de cinc estrelles en les proves d'impacte lateral del conductor de NHTSA i 3 de cada 5 estrelles en les proves de rodatge.
Les característiques de seguretat del Ford Ranger 2009 inclouen un sistema de frenada de 4 rodes anti-bloqueig (amb frens de disc davant / tambor posterior), un sistema de control de la pressió dels pneumàtics i airbags frontals per al conductor i el passatger davanter. Els accessoris Sport i FX4 afegeixen la distribució electrònica de Brakeforce a la llista d'equips de seguretat estàndard.
Capacitat de remolc de perill
La capacitat de remolc del Ford Ranger del 2009 oscil·la entre 1.580 lliures per al 2.3L (4.20) amb transmissió manual a 6.000 lliures per al model 4.0L (3.55) equipat amb transmissió automàtica. Tots els camions són estàndard per a tots els camions.
