El judici i la puntuació de Rodeo són increïblement importants i molt revisats, ja que només un mig punt pot ser la diferència entre emportar-se un premi en metàl·lic i tornar a casa amb les mans buides. Aquí explorem el sistema de puntuació del rodeo i la difícil feina de ser jutge rodeo.

Com funciona Roteo Scoring?

De dos a quatre jutges els donen les puntuacions de Rodeo. Rodeo és únic pel fet que tant els vaqueros com els animals siguin jutjats pel seu rendiment. Cada jutge anota entre 1 i 25 punts per al vaquer i entre 1 i 25 punts per a l’animal. En el cas de quatre jutges, se’ls afegeix la puntuació entre tots i es divideixen per 2. Això tindrà com a resultat una puntuació de 4 a 100. Els cowboys i els animals poden tenir una nit fora i, per tant, hi ha una puntuació baixa (generalment 59 punts) que desencadena una opció de recorregut automàtic. D’aquesta manera, s’evita que el vaquer sigui penalitzat per un animal amb un rendiment inferior.

Per què és molt difícil jutjar el Rodeo?

A diferència dels jutges de molts altres esports, els jutges professionals de rodeo han de conèixer les complexitats de set esports competitius diferents. Aquests set esdeveniments inclouen tres esdeveniments “en brut”: muntar a braus, muntar a cavall a peu i fer muntar broncons de sella i quatre esdeveniments cronometrats - córrer en desempat, córrer equip, lluita directa i curses de canons.

Cadascun d'aquests set esdeveniments compta amb 15 millors classificats. Per a l'esdeveniment de corda d'equips, cada equip consta de dues cordes, de manera que hi ha 30 cowboys que es classifiquen en aquest esdeveniment.

A més, cada esdeveniment té les seves pròpies regles que els jutges han de valorar, i cadascuna presenta les seves pròpies dificultats. Per exemple, la conducció de toros té una durada de vuit segons i, durant aquest temps, els jutges han de mirar no només el genet, sinó també el bou. A la marxa sense parar, el genet es jutja segons la seva tècnica d’espiració, el grau en què es mantenen els dits dels seus peus mentre s’espolia i la voluntat del motor a prendre qualsevol cosa que pugui venir durant la cavalcada.