$config[ads_header] not found

Resolució de problemes del motor: volada o fallada

Taula de continguts:

Anonim

Sigui quina sigui la causa, si el motor del vostre cotxe no funciona o augmenta, es demanarà que apareguin codis d’error al vostre sistema de diagnòstic OBD-II. Aquests codis poden provocar que no pugueu inspeccionar la inspecció local del vehicle o, com a mínim, puguin aparèixer al vostre tauler de taula un resplandor de color ataronjat alarmant: el control del motor. La bona notícia és que, en molts casos, es pot reparar un motor que funciona malament per molt pocs diners.

Manteniment regular

Realitzar tasques de manteniment com substituir les bugies desgastades, inspeccionar els cables de la presa o fins i tot substituir un filtre de combustible antic i parcialment obstruït pot fer una gran diferència en el funcionament del vostre motor. Això també us pot estalviar un munt de diners, perquè fins i tot una hora de diagnòstic a la vostra botiga local de reparació pot posar el malbaratament a la cartera. Però, si manteniu el manteniment i el motor encara funciona, consulteu les possibles solucions i solucions.

Fallada del motor mentre es mou

Primer, fixem exactament què passa. No estem parlant d’un motor colpejant o d’un que s’allargui en brut o s’aturen. Estem parlant de motors que arrenquen fàcilment i s’accelereixen sense problemes, però, després d’uns minuts a una velocitat constant, o bé augmenten de velocitat o es disparen, provoquen que el cotxe es "trenqui". Si és la vostra experiència, hi ha una sèrie de coses que pots comprovar abans de dirigir-te a un mecànic.

Diagnòstics i solucions

La llista de símptomes i possibles causes a continuació us ha d’ajudar a tenir una millor idea del que fa que el vostre motor actuï. Si veieu un símptoma que us sembli familiar, continueu llegint per conèixer què pot ser una possible correcció. Per descomptat, no hi ha res de pedra, però sempre és preferible una reparació barata que una factura de reparació costosa. Consulteu tots els símptomes i solucions per assegurar-vos que esteu treballant amb el que descriu més de prop la vostra situació.

  1. Si teniu un carburador (encara n’hi ha uns quants), és possible que l’asfixio no es configuri correctament o que no funcioni correctament.

    La correcció: comproveu la placa d’asfixia i assegureu-vos que s’obre completament.

  2. El motor pot estar massa calent.

    La correcció: comproveu i repareu el sistema de refrigeració.

  3. El regulador de pressió del combustible pot funcionar a baixa pressió.

    La correcció: comproveu la pressió del combustible amb un manòmetre de pressió del combustible. Si és baix, porteu-lo a un mecànic, ja que generalment no és una feina de bricolatge la reparació o la substitució d'una pressió de combustible regular.

  4. El temps d'encesa pot ser que no sigui correcte.

    La correcció: ajusta el temps d’encesa.

  5. Hi ha un problema amb el sistema d'encesa, que provoca una espurna dèbil.

    Solucions: si el vehicle el té, comproveu i substituïu la tapa del distribuïdor, el rotor, els cables d’encesa i les bugies. En cas contrari, haureu mirat els paquets de bobines.

  6. Pot haver-hi una fallada en el sistema de control del motor informatitzat. Comproveu els sistemes de control del motor amb una eina d’exploració. Feu una prova mecànica dels circuits i repareu o substituïu els components segons calgui, ja que normalment no és una tasca de bricolatge.
  1. El filtre de combustible pot estar parcialment obstruït. Això és una solució fàcil!

    La correcció: substituïu el filtre de combustible.

  2. El convertidor de parell (només de transmissió automàtica) pot no bloquejar-se en el moment adequat, o pot ser que es pugui escorcollar.

    La correcció: comproveu el circuit de bloqueig o substituïu el convertidor de parell. Això no és una feina de bricolatge.

  3. Pot haver-hi una fuga de buit.

    La correcció: comproveu i substituïu les línies de buit segons calgui.

  4. Possibles problemes interns del motor.

    La correcció: comproveu la compressió per determinar l'estat del motor.

  5. La vàlvula EGR pot quedar oberta.

    La correcció: substituir la vàlvula EGR.

  6. Els eixos de tracció poden quedar solts o desgastats.

    La correcció: comproveu i substituïu les juntes CV / universals segons calgui.

  7. Els injectors de combustible poden estar bruts.

    La correcció: netegeu o substituïu els injectors de combustible.

Resolució de problemes del motor: volada o fallada