Per què deixar la calor de l’estiu en la forma de muntar? Aquí teniu cinc consells per ajudar-vos a mantenir-vos fresc sobre dues rodes.

Ventilar

La majoria dels cascos i els equips de moto estan equipats amb obertures i és fàcil d'oblidar i deixar-los tancats. Eviteu l’asfixia d’aire calent fent una doble comprovació per assegurar-vos que les obertures estan obertes per al màxim flux d’aire. Indicació de bonificació si teniu un amic que pot comprovar les cremalleres que no poden arribar, com les obertures de ventilació de la part posterior de la jaqueta.

Una altra manera menys obvia d’aconseguir un flux d’aire és mantenir-se (amb cura) sobre els clavilles o enganxar les cames fora de moviment; D’aquesta manera us escapareu momentàniament de la butxaca d’aire estancada creada per la vostra bicicleta, que pot ser important per a motocicletes o motors que funcionen amb calor.

Mullar-se

En condicions de calor extremes, quan la temperatura central s’ha elevat durant períodes prolongats, poques coses es senten millor que tirar-se d’aigua i ablandar-se d’aigua. La sensació probablement no durarà tant com vulguis, però l'efecte refredat per evaporació, com a mínim, afectarà les molèsties.

Pot ser que Jorge Lorenzo (imatge superior) hagi aconseguit una mica lluny amb la seva victòria després de guanyar al Circuito de Jerez, però ho fareu bé escorrent la samarreta amb aigua freda o llançant-li una tovallola humida sobre el cap durant un trencament de carretera.

Poseu un equip de transpiració

Mai haureu de sacrificar la seguretat per comoditat; al cap i a la fi, una mica de suor i pudor segur que batega la pell i la sang. Dit això, si passeu algun temps fent muntatges a l'estiu, un conjunt sòlid d'equips ventilats i blindats us mantindran molt més còmodes que els antics cuirs. Paraula d’avís: els tèxtils no poden coincidir amb la resistència a l’abrasió dels cuirs i els materials de malla són més propensos a separar-se d’un accident, així que tingueu en compte que totes les opcions d’equips de clima calent són un exercici de compromís. Trieu amb prudència i aconseguireu un equilibri que s’adapti a les vostres necessitats.

Hidrata com boig

Muntar a la calor, té un efecte enganyós al cos, ja que la suor es pot evaporar ràpidament i drenar-vos els electròlits més ràpidament del que us adoneu. La deshidratació esdevé especialment perillosa quan es cola a la carretera; l'últim que voleu és un encanteri mareig mentre creueu a 70 km / h.

Mantingueu-vos al damunt de les coses bevent més aigua del que creieu que necessiteu i utilitzeu parades de descans per estirar-vos i fer un descans al bany; pagarà el camí i mantindrà la ment prou aguda per agilitzar els reflexos i ajudar-vos a prendre millors decisions. Si teniu pensant en quilòmetre, feu el que fan els pilots de doble esport i porteu la vostra hidratació com una motxilla com un Camelbak.

Configura la teva bicicleta per suportar la calor

El flux d’aire màxim significa oportunitats òptimes per mantenir-se fresc i algunes bicicletes estan més ben equipades per evitar la calor que d’altres. Però això no vol dir que no hi ha coses que pugueu fer per ajudar a la vostra moto a mantenir-vos frescos.

La manera més senzilla d’augmentar el vostre confort en temps calorós és obrir les obertures de carenatge, si les teniu, us faran moure l’aire al vostre voltant. De la mateixa manera, si un parabrisa és desmuntable, podeu intentar escorcollar-lo per a l'estiu.

Si la vostra bicicleta té una propensió a escalfar calor, potser voldreu investigar les solucions de postvenda de maneres de redirigir la calor del motor. Probablement no arribareu a la instal·lació de l’aire condicionat, però us sorprendrà la quantitat de solucions disponibles amb la investigació adequada.