Un rodament de rodes dolent pot ser difícil de diagnosticar, però amb una mica de paciència, podeu tenir una bona idea de si un rodament de rodes és un problema per a la qualitat del vostre cotxe o camió. Quan es tracta de diagnosticar problemes de cotxe es necessita una oïda entrenada. És possible que no pugueu dir exactament què és el que passa amb la vostra suspensió o el problema que hi ha, però ningú sap millor que vosaltres si les coses no us sonen o us sentireu bé mentre circuleu per la carretera. El vostre cotxe o camió es basa en un complex sistema de molles, xocs, juntes i coixinets per mantenir-lo recte per la carretera amb la major forma possible. Quan tots els instruments d’aquesta complicada orquestra d’equilibri treballen junts, amb prou feines saps que el sistema existeix. La direcció és sensible, la qualitat de la marxa és vellutada, els frens són suaus i forts, quan tot va bé.

Qualsevol problema amb la suspensió o la direcció té una bona possibilitat de començar petit. Un cop més, coneixes el teu cotxe, de manera que si alguna cosa no et sembla bé, podria ser l’inici d’un problema de suspensió. Coses com la direcció errant, les molèsties a mesura que passes cops de baixa velocitat o les vibracions són tot el que un sistema del sistema de suspensió es pot desgastar o necessita fer-ne un servei.

Senyals que necessiteu reemplaçament del rodament de rodes

La primera indicació d’un mal portant de rodes sol ser sonora. A mesura que el seu coix es va desgastant, les coses es deixen anar, la qual cosa provoca vibracions al nucli de les rodes. No sol ser la vibració suficient per sacsejar el cotxe o fer volar el volant, però és suficient la vibració per a traduir-se en un so de drones de baixa freqüència o que es pot escoltar dins del cotxe. Alguna vegada heu sentit aquest soroll que prové dels grans pneumàtics d'un Jeep o un pickup elevat? És realment similar a això (el que em porta a un altre punt, vegeu més avall). El so canviarà a mesura que avances ràpid o lent. A més, i aquest és un bon indicador de fallada del rodament, el so sovint canviarà quan gireu lleugerament en un sentit o en un altre. D’aquesta manera canvia el pes d’un costat del cotxe a l’altre, alleugerint temporalment la tensió del rodament. Si el seu rodament està molt desgastat, prova de xocar el racó sospitós si el cotxe va cap amunt, agafa el pneumàtic a la part superior i inferior i mira si té una mica de marxa enrere i acompanyat per un lleuger so.

Això no està bé.

Quan un sonor no és un mal rodant?

Com la majoria de les coses de la resolució de problemes de l’automoció, solen haver-hi moltes preguntes a totes les respostes. La resposta aquí és un sonor que surt de sota del cotxe, que canvia la freqüència a mesura que condueixo més ràpid o més lent. La pregunta que ens plantegem és: "Tinc un mal rodament?" Aquesta pot ser la pregunta correcta a la vostra resposta, però també podria ser "Els meus pneumàtics porten desigualment?" o "Necessito una alineació?" L'essencial de tot aquest despropòsit de preguntes-resposta és que no us heu de precipitar mai i començar a substituir les coses en funció d'una petita quantitat d'informació. Una botiga qualificada en realitat pot utilitzar micròfons per determinar quina roda fa sonar.

Puc conduir si el meu cotxe té un rodament dolent?

Mai és una bona idea prendre una actitud "espera i veu" amb els seus coixinets de les rodes. En molts cotxes, el rodament pot passar de dolent a real, molt dolent sense presses, donant lloc a un muntatge de rodes i hub que cau, sovint a gran velocitat. Això pot ser catastròfic i que pugui posar en perill la vida. És millor tenir-la en compte per seguretat.