Si voleu comprar o vendre un Corvette usat, o simplement aprendre més sobre el que ja teniu, no suposeu mai que es tracti d’un cotxe de números igual que algú us ho digui. Planifiqueu fer una mica d'embasament. Comprovar coses com el VIN i els segells del motor us permetrà confirmar si la Corvette té o no tots els seus components originals o no.

Això és important perquè els números coincidents són un dels factors clau que determinen el preu d’un cotxe col·leccionable. Si inspeccioneu una corveta rara o de gran valor, potser val la pena aprendre com accedir a alguns d'aquests números o bé portar un expert per assegurar-vos que tot és correcte. De qualsevol forma, mai em fa mal saber on mirar.

Comproveu el VIN de la vostra corbeta

Un Corvette de números que coincideix significa que el seu número d’identificació del vehicle (VIN) i el segell del seu motor coincideixen, cosa que demostra que el motor original encara es troba al cotxe. La concordança de nombres també es pot estendre a la transmissió, alternador, arrencador i altres components. Obtindreu (i pagareu) un preu molt més alt per al vostre cotxe clàssic si coincideixen tots o la majoria.

Chevrolet va començar a estampar la VIN en motors i transmissions de Corvette el 1960. Abans de 1968, quan una llei federal exigia que aquest número de sèrie fos visible des de l'exterior del cotxe, el VIN de la corveta es trobava a la columna de direcció (models 1960-1962) o bé en un suport per sota del compartiment dels guants (models 1963–1967). Per a les versions més recents de 1968 i Corvettes, el VIN s’estampa a qualsevol lloc del pilar A que suporta el parabrisa o al tauler de comandament, permetent-lo llegir a través del parabrisa.

Aquests dígits simples revelen una gran quantitat d’informació sobre la vostra Corvette, inclosos l’any de fabricació, la planta de muntatge on va ser construïda i el model. Els sis últims dígits del VIN són el número de producció del cotxe, que són únics per a cada Corvette.

Combinació amb corvetes anteriors als anys 1960

Per a corvettes construïdes abans de 1960, els VIN i els segells del motor poden proporcionar pistes sobre el motor correcte. Però cap número de producció no s’acompanya definitivament. Si comparem els codis per al tipus de motor i la potència, la data de llançament del motor, la data de construcció del motor i la data de construcció del cotxe, és possible determinar si el motor és original o no. La documentació adequada pot ajudar a autenticar els números coincidents, però és possible que necessiteu un expert per ajudar-vos a validar la quantitat d’aquest cotxe anterior a la 1960 original.

Comproveu el número del vostre motor

Per trobar el número al coixinet del motor, busqueu una sèrie de números estampats a la part superior de la culata a la part frontal del motor (models 1960–1991) o a la part posterior del motor (models 1992–1996). Aquest segell inclou codis que descriuen on es va construir el motor, la mida del motor, la data de colada, la data de muntatge i el número de sèrie. Mecum Auctions, una de les cases de subhastes més grans per a cotxes clàssics i col·leccionables, requereix als venedors que reclamen números coincidents per verificar quatre números al bloc: el número de colada del motor, la data de colada del motor, la data de muntatge del motor i el VIN o derivat en sèrie.

Si no podeu localitzar el segell del motor, utilitzeu un drap suau per netejar suaument qualsevol greix o brutícia acumulada al bloc. Si netegeu el motor i encara falta el número, pot ser que s'hagi sabut arrebossar durant la reconstrucció del motor.

Els sis últims dígits del segell del motor són el número de sèrie, que hauria de coincidir amb el número de producció del VIN de la corveta. La data de repartiment i la data de muntatge (també anomenada data de construcció) són dues altres claus claus per corroborar un motor original; ambdues dates han de ser uns mesos abans de la data de creació en el cos.

Comproveu la vostra transmissió i altres components

Per a un Corvette que coincideixi amb els números, el més important és tenir el motor original. Tenir altres parts amb els números correctes també pot ser important si voleu mantenir el màxim nivell de correcció de fàbrica possible.

En el cas de la transmissió, la ubicació exacta del codi depèn de la marca. El codi de moltes transmissions clàssiques de Saginaw, Muncie i Turbo Hérida, per exemple, es troba en un segell o placa a la part dreta de la caixa de transmissió. En aquest codi, els primers dígits revelen el fabricant, l'any del model i la planta de muntatge. Els sis números finals són la seqüència de producció. En una transmissió de números coincidents, aquests sis números coincidiran amb el número de producció del VIN i el segell del motor.

El següent pas és analitzar els números de components com l’alternador, el carburador, el distribuïdor, el generador, l’arrencador i la bomba d’aigua. Si comproveu fàcilment, podreu determinar quines parts han estat substituïdes. Tot i que aquests nombres no coincideixen amb el VIN, haurien de coincidir amb la seqüència de producció. Com que aquests nombres canvien amb els anys, utilitzeu una font específica del vostre model per cercar els números de peces correctes per a la vostra Corvette.

Utilitzeu documents de suport

La documentació d’un Corvette és una eina important per comprendre què és original i què s’ha substituït. Inspeccionar segells al cotxe (per exemple, el VIN, els segells del motor i l'etiqueta de retallar, per exemple) i comparar els rebuts de vendes, el full de creació i els recursos experts per recórrer un llarg camí per dir-vos si teniu un cotxe original. Tingueu cura, però, perquè és possible falsificar els nombres que coincideixin, eliminant els números antics i tornant a ajustar-los perquè coincideixin amb el cotxe. Si sospiteu que aquest és el cas, potser voldreu que un expert revisi el cotxe.