Lleis sobre el títol del rescat automàtic a Florida

El departament de vehicles a motor de seguretat i carreteres de Florida té informació sobre les lleis sobre títols de salvament que poden resultar una mica intimidants si no coneixeu l'idioma. Així, doncs, vam aplicar les lleis per ajudar-vos a comprendre les lleis sobre títols de rescat de vehicles automobilístics de Florida.

Quan un vehicle té una pèrdua total

El Departament de Seguretat de Carreteres i Vehicles de Motor de Florida diu que un vehicle és una pèrdua total quan:

una companyia d’assegurances paga al propietari del vehicle perquè substitueixi el vehicle destrossat o danyat per un de tal tipus i qualitat
una companyia d’assegurances paga al propietari per robatori del vehicle motoritzat
un vehicle de motor no assegurat es destrossa o es fa malbé i el cost, en el moment de la pèrdua, de reparar o reconstruir el vehicle és del 80 per cent o més del cost per al propietari de substituir el vehicle motoritzat destrossat o danyat per un de tal tipus i qualitat..

La darrera definició deixa molt marge per a la latitud. Un vehicle de tipus semblant i de qualitat podria variar en valor de milers de dòlars. Això vol dir que un vehicle podria haver estat danyat el 75% del seu valor, però no es consideri rescat. El 80% sembla un alt llindar que cal complir, cosa que significa que haureu de ser molt prudents a l’hora de comprar un cotxe usat de Florida.

Aquesta següent definició envia les campanes de klaxon:

Un vehicle a motor no es considerarà una "pèrdua total" si la companyia d'assegurances i el propietari d'un vehicle a motor acorden reparar, en lloc de substituir, el vehicle a motor. No obstant això, si el cost real per reparar el vehicle a motor a la companyia d’assegurances supera el 100 per cent del cost de substitució del vehicle destrossat o danyat per un de qualitat i qualitat similars, el propietari l’enviarà al departament, en un termini de 72 hores després de acord, sol·licitud de marca del certificat de títol amb les paraules "Perduda total del vehicle". Aquesta marca serà part de la història del títol del vehicle.

No compreu un cotxe usat a Florida que es marca d'aquesta manera amb una excepció. Es podria considerar la compra d'un cotxe col·leccionista que tingui un títol així. Les peces individuals d’aquest tipus de cotxe usat podrien superar fàcilment el valor global del cotxe col·lector. Pregunteu a qualsevol que hagi treballat mai en restaurar un clàssic. Les peces i la mà d'obra superen normalment el valor del cotxe col·lector al mercat obert.

Aquesta llei no s'aplica als vehicles usats que valguin menys de 1500 dòlars abans dels danys o quan un vehicle robat es recuperi en bon estat i es pugui revendre sense reparacions extenses al bastidor o al motor.

Com manejar un vehicle salvat a Florida

En el termini de 72 hores després que el vehicle es recuperi, el propietari ha d’enviar el títol del vehicle al departament de vehicles de motor per a la seva tramitació.
Però si una companyia d’assegurances paga el vehicle com a pèrdua total, envieu el títol a la companyia d’assegurances. L'empresa disposa de 72 hores per enviar-lo al departament de vehicles de motor per a la seva tramitació.

Hi ha un toc interessant a la llei de Florida. No es pot disposar només del vehicle. Heu de demostrar que és una pèrdua total. Heu d’obtenir un certificat de salvament o un títol o certificat de destrucció. Heu d’aportar al departament una estimació dels costos de reparació dels danys físics i mecànics que pateix el vehicle per al qual s’ha de sol·licitar un certificat de salvament de títol o certificat de destrucció. Només després d'obtenir un certificat de destrucció es pot desmantellar o destruir el vehicle.

Verificació del títol

L’estat de Florida té un pas que hauria de protegir-vos de comprar de forma involuntària un cotxe de salvament usat d’un altre estat. S'ha de verificar cada número d'identificació del vehicle (VIN) abans que un vehicle motoritzat d'un altre estat pugui ser titulat o registrat a Florida. S’ha de demostrar que el vehicle és el que es reclama a la prova de propietat. Això fa que sigui més difícil rentar títols.

Segons la legislació de Florida, la VIN ha de ser inspeccionada físicament per un dels següents:

Un oficial de policia de qualsevol estat.
Un concessionari de vehicles a motor de Florida o autoritzat fora de l'estat.
Un empleat del col·leccionista d’impostos o una divisió d’examinador de compliment de vehicles de motor.
Un mariscal de Provost o un oficial encarregat del servei militar actiu, amb un rang de segon tinent o superior.