Com canviar l’oli del motor

Preparant-vos per al vostre canvi d’oli

No canvieu mai l’oli mentre el motor estigui calent. Deixeu-ho refredar unes hores, ja que l’oli us pot cremar malament. Precaució! Si vas conduir el cotxe recentment, el petroli podria estar molt calent. Quan el motor s’escalfa, l’oli de motor pot estar tan calent com 250 graus. Deixeu refredar almenys dues hores abans de començar el canvi d’oli. Les cremades de petroli són molt perilloses.

Assegureu-vos que teniu una zona segura per fer el vostre canvi de petroli. El sòlid i alt nivell és imprescindible perquè puguis pujar el cotxe amb seguretat. Penseu a posar alguna cosa a la calçada o al terra del garatge per sota del motor en cas de vessar. Per això, el cartró o un moble de fusta contraplacada són excel·lents.

Abans de començar a fer el canvi de petroli, assegureu-vos que teniu tot el que necessiteu per aconseguir la feina.

El que necessitareu

Clau de trinquet o obert
Clau de filtre d’oli
Recipient de captura / reciclatge d’oli
Embut
Nou filtre d’oli
Petroli nou
Netejar el drap

Escorrent l’oli vell

El primer pas per preparar el vostre vehicle per a un canvi de petroli és treure les coses antigues. L’oli drena la cassola d’oli situada a la part inferior del motor. L’oli queda sostingut per un tap de desguàs que sembla un gran cargol a la part inferior de la cassola.

Captura de l’oli per al reciclatge

Abans de treure el tap de desguàs d'oli, assegureu-vos que el vostre contenidor de reciclatge està situat sota de la fossa d'oli. Un canvi d’oli no és divertit si es passa la major part del temps per netejar oli.

Quan traieu el tap de drenatge, deixeu-lo caure a la part superior del recipient de reciclatge. Hi ha una pantalla a la part superior que evitarà que caigui a la merda.

Deixeu escórrer tot l’oli i, a continuació, torneu el tap de drenatge, ajustant-lo a les especificacions del parell de cotxe (o "ajustable, però no massa dur" si no teniu cap clau).

Poseu la tapa al contenidor de reciclatge d’oli per tal que la pugueu deixar en un lloc que accepta el petroli usat, la majoria de benzineres de servei complet l’accepten.

Traieu el filtre d'oli anterior

A continuació, heu d’eliminar el filtre d’oli anterior. Mitjançant una clau de filtre d’oli, gireu el filtre en sentit antihorari fins que quedi lliure. Compte amb això, encara està ple d’oli vell que pot vessar i fer un embolic.

Es pot arribar a alguns filtres d’oli des de la part superior, però, per a la majoria, haureu d’estar sota el cotxe.

Preparació del nou filtre d’oli

Amb l’oli vell fora i el filtre antic fora de marxa, és hora de posar el canvi en el canvi d’oli. Però abans d’instal·lar el nou filtre d’oli, l’heu de preparar prèviament.

Abans de cargolar el filtre d’oli nou al seu lloc, grebeu la junta de goma del final del filtre amb una mica d’oli nou.

A continuació, ompliu el nou filtre d’oli amb oli aproximadament 2/3. Està bé si superes aquesta quantitat; només vol dir que podreu vessar una mica al cargolar-lo.

Instal·lació del filtre d’oli nou

Cargolem amb cura el nou filtre d’oli al seu lloc. Recordeu-ho, hi ha oli i no oblideu mantenir-lo dret. Es cargola en el sentit de les agulles del rellotge.

No necessiteu una clau per instal·lar el nou filtre d’oli. Cargoleu-lo de forma tan apretada com ho podeu aconseguir amb una sola mà. Si el sobretensió del filtre d’oli pot treure els fils i provocar fuites. Per descomptat, no apretar-lo prou pot provocar una filtració. Cargoleu-lo de forma tan forta com anirà amb una mà, però no més.

Reomplint l’oli de motor

Ara ja està a punt per omplir el motor amb oli. Desenrossegueu la tapa d’ompliment d’oli i introduïu l’embut. M’agrada comprar els envasos de 5 quarts d’oli (més barats), però si feu servir els quarts únics, també està bé.

Consulteu el manual del vostre propietari per saber quina quantitat d'oli té el motor. Aboqueu una mica més de 3/4 d’aquesta quantitat al motor. Per exemple, si el cotxe té 4 quarts d’oli, afegiu-ne 3 1/2.

Si utilitzeu un contenidor d’oli de 5 quarts, hi ha una guia al costat que mostra la quantitat d’oli que heu introduït.

Encara no heu acabat, així que no partiu.