És una idea errònia comuna que 4x4 vol dir que les quatre rodes giren a la mateixa velocitat simultàniament. Quan un vehicle de 4 rodes gira els pneumàtics exteriors gira més ràpid que els interiors. El diferencial de l'eix compensarà la distància addicional que recorre la roda exterior que la de dins.
Quan conduïu sobre una superfície llisa, la potència del motor es dirigirà a la roda amb la menor quantitat de tracció, de manera que la roda que es llisqui és la que més energia obté. Això és degut a les lleis de la natura, alias física, que ens diuen que la força sempre prendrà el camí de la mínima resistència.
Quan un VHV està en mode de tracció a les quatre rodes, els eixos davanters i posteriors estan sincronitzats, de manera que sempre hi ha almenys una roda a cadascun dels eixos d’accionament que pot impulsar la potència del motor de manera eficaç.
Si esteu en un vehicle 4x2, podeu enganyar-lo per actuar com un 4x4 prement lleugerament el pedal de fre per frenar la roda que gira i transferir l’energia de la roda a la roda amb tracció.
4x4 (4WD)
Un vehicle 4x4 que té tracció a les quatre rodes (4WD). "4x4" en un vehicle 4WD significa que hi ha 4 rodes en total i 4 rodes que són conduïdes. Els quads d'utilitat solen ser 4x4.
4 x 2 (2WD)
Un 4x2 o 2WD és un vehicle que té una tracció a les dues rodes (2WD) amb quatre rodes. "4x2" en un vehicle de 2WD significa que hi ha 4 rodes en total i 2 rodes conduïdes. Les rodes accionades poden ser de darrere o de darrere, però solen ser de darrere. Els quadres esportius solen ser 4x2.
4WD a temps parcial
Es refereix a un VHU que compta amb un sistema de tracció a les quatre rodes que funciona a demanda i alimenta les quatre rodes sincronitzant els eixos davanters i posteriors junts mitjançant una palanca de canvi. Els 4WD a temps parcial solen incloure intervals de dues velocitats, Hi i Lo.
Els sistemes 4WD a temps parcial s’han d’utilitzar en mode 2WD en paviments, ciment o altres superfícies dures i enganxoses. Estan dissenyats per ocupar-se només en situacions específiques quan necessiteu una tracció addicional i es poden produir danys si es condueixen a superfícies dures.
4WD a temps complet
Es refereix a un sistema de tracció a les quatre rodes que pot funcionar en tot moment sobre totes les superfícies. Els sistemes de tracció integral a les quatre rodes solen tenir l'opció de funcionar a temps parcial, de manera que podeu passar a 2WD mentre estigueu en ciment o paviment. Els sistemes 4WD a temps complet no sempre tenen rangs de velocitat Hi i Lo.
Transacció automàtica de quatre rodes (A4WD)
Aquest tipus de sistema d’accionament s’activa automàticament en 4WD quan ho necessita. Això s'aconsegueix amb monitors que detecten diferents velocitats de les rodes i s'incorporen a 4WD. El vehicle elèctric Polaris Ranger disposa d’aquest sistema automàtic.
Desplaceu-vos al Fly 4WD
Aquest sistema de tracció a les quatre rodes permet al conductor canviar manualment de 2WD a 4WD Hi sense parar primer. Aquests sistemes normalment tenen un límit de velocitat amb el qual es pot activar el sistema; sol estar a menys de 60 mph. Els VO que utilitzen un actuador electrònic (com un botó contra una palanca de desplaçament) només permetran canviar a 4WD-Hi mentre estiguin sota la velocitat nominal, de manera que si premeu el botó no s’intentarà activar 4WD.
És possible que els vehicles amb palanca de canvi no sàpiguen quan passen massa ràpidament a 4WD Hola, de manera que això pot causar danys. Consulteu el manual dels propietaris si teniu un sistema On Fly Fly 4WD.
Tracció integral (AWD)
Una tracció integral és un sistema de 4WD de velocitat única a temps complet que subministrarà energia a les quatre rodes. Cada sistema té una relació de lliurament de potència davant-darrera.
