Tant si esteu comprant o venent un cotxe clàssic, voldreu determinar el seu just valor de mercat. Publicacions com la Guia de compradors de cotxes antics, Hemmings o la Guia i el directori d’avaluació de cotxes clàssics, col·leccionables i d’interès especial de NADA són un bon lloc per començar. Les seves guies de preus valoren el valor d’un cotxe amb 6 categories segons les seves condicions que van des de “pristina” fins a “caixa de cistelles”.

Com valorar un cotxe

Per avaluar el vostre cotxe i determinar en quina categoria encaixa, valoreu cadascun dels elements següents en una escala d'un a cinc, utilitzant-ne cinc com a valor màxim. A continuació, suma els seus punts per a les 20 categories. Compareu els punts que heu donat al cotxe amb el màxim de 100 punts. Utilitzeu aquesta valoració de sis categories per determinar el valor de mercat del cotxe:

• La categoria 1 seria un cotxe de 90 punts
• La categoria 2 seria un cotxe de 80-89 punts
• La categoria 3 seria un cotxe de 70-79 punts
• La categoria 4 seria un cotxe de 60-69 punts
• La categoria 5 és seria un cotxe de 40 a 59 punts
• La categoria 6 és qualsevol cotxe amb un cotxe de 40 punts

Per determinar el valor just de mercat del vostre cotxe clàssic, haureu d’inspeccionar i valorar els aspectes exteriors, interiors, mecànics, autenticitat i altres aspectes. A continuació es mostren algunes llistes de comprovació per fer-ho.

Inspeccioneu i valoreu l’exterior

1) Cos

• Col·loqueu de 2 a 3 peus davant de cada far i del llàter posterior de manera individual per tal que pugueu veure els panells laterals en un angle per inspeccionar onades o voltes o qualsevol indici de reparació del cos mal feta.
• Comproveu que hi hagi butllofes de pintura per detectar signes de rovell, especialment sobre els pous de les rodes, juntament amb panells basculants i al voltant dels fars.
• Utilitzeu un imant sobre diverses parts del cos per comprovar la seva càrrega, signes de danys anteriors i coneguts normalment per l'oxidació.
• Comproveu que hi hagi buits uniformes entre el cos i les portes, el maleter i la caputxa.

2) Portes

• Comproveu si les portes s’obtenen quan estan obertes, especialment el costat del conductor, ja que això serà un signe de les frontisses desgastades.
• Busqueu signes d’envelliment i escletxes en els segells meteorològics al voltant de les portes i finestres.
• Comproveu que hi hagi butllofes de pintura que indiquin oxidació, especialment al llarg de les vores inferiors.

3) Caputxa i tronc

• Inspeccioneu el caputó si hi ha ondulacions, dentades i rovell subjacent.
• Comproveu que el rovelló que tingui la moqueta al tronc i al voltant de les carcasses de les rodes.
• El capó i el maleter estan alineats correctament perquè es tanquin i es tanquin fàcilment?

4) Part superior

• Originalment els convertibles construïts abans de 1950 tenien tapes de lona, ​​tapes de vinil aparegudes a la dècada de 1950. La part superior està fabricada amb material original?
• El material està desgastat o descolorit?
• Els convertibles construïts des del 1965 als anys 70 normalment tenien finestres posteriors de vidre. La finestra posterior de la part superior convertible és del tipus original?
• Comproveu l'estat del mecanisme superior convertible, baixa i puja fàcilment i s'ajusta perfectament al seu lloc.
• Comproveu si hi ha buits en vehicles amb tapes metàl·liques.
• En els cotxes amb metalls coberts de vinil, inspeccioneu el seu estat i assegureu-vos que estiguin hermèticament hermètics sense arrencaments o danys.

Inspeccioneu i marqueu la pintura, el vidre i la retallada

5) Pinta

• L’acabat reflecteix una brillantor brillant o és apagat? L’acabat és suau o té una textura de pell de taronja?
• Podeu detectar cap corrent, esquerdat o degoteig en la pintura que indiqui un acabat poc professional?
• Quan és possible, heu de saber si el cotxe està pintat amb el seu color original?
• Busqueu indicis que el cotxe ha estat pintat revisant les garbes de la porta, dins del capó i el maleter. Si el té, quin punt coincideix amb el color de pintar de nou amb l'original?

6) Retallar

• Inspeccioneu totes les peces retallades cromades. El crom és brillant i brillant o comença a aparèixer el metall base?
• Estan mal posats els carcassa del far i dels llums posteriors o de qualsevol altra part fosa de forjat?
• El muntatge en peces de fosa no es repara fàcilment.
• Inspeccionar la graella per si hi ha danys i peces trencades.
• Comproveu que hi hagi retalls d’acer inoxidable que faltin o dentin en les motllures laterals del cos.

7) Vidre

• Comproveu que hi hagi marques de fàbrica al vidre que indiquessin originalitat.
• Inspeccioneu el segell meteorològic que hi ha al voltant del vidre per trobar esquerdes que permetin que l'aigua es filtri al voltant del segell.
• Si presenta esquerdes, busqueu signes de fuites d'aigua al guió o a l'interior de la finestra posterior.
• Inspeccionar el vidre en si hi ha encenalls, esquerdes o decoloracions.

Inspeccionar i valorar l'interior

8) Tauler de comandament i quadre d’instruments

• Inspeccionar l’estat general del quadre d’instruments i del tauler de control. Cerqueu el desgast i l’envelliment en xapats, poms i interruptors.
• Falten poms?
• Funcionen tots els poms i interruptors, per exemple, els llums, la trompa, els eixugaparabrises, etc.?
• S'utilitza la retolació al voltant de la placa del pom o falten lletres?
• Els calibres són originals, intactes i funcionen? O bé disposen de mesuradors no originals o ràdios postvenda que s’han instal·lat i tallat al tauler de comandament?
• El material que cobreix la plataforma del guix està esquerdat o dividit?

9) Tapisseria

• Inspeccioni l'estat dels plafons de la porta, els revestiments del seient i el frontal.
• Sembla que els revestiments interiors són originals? Encara que estiguin en bon estat, si no s’ajusten a les especificacions originals del cotxe, afectarà el valor.
• Si s’han substituït els recobriments del seient, comproveu que hi hagi una bona base d’escuma.

10) Revestiments de sòls

• Les catifes estan desgastades, embrutades o destrossades? Semblen ser el color o patró original?
• Mireu la placa que es troba al costat inferior dels revestiments de les portes; es troben deteriorats o desapareixen?
• Si és possible, tireu sempre la catifa per comprovar que hi hagi rovell al terra de metall.

11) Adorn interior

• El rellotge interior està complet i segons les especificacions originals?
• Comproveu que faltin les nanses de les portes i les manivelles.
• Les nanses de les portes i les manivelles estan en bon estat de funcionament?
• Assegureu-vos que funcionen tots els accessoris d’alimentació, com ara finestres, panys, mecanismes de seient, ajustadors d’antenes i miralls laterals.
• Quina és la condició dels motllures de les finestres? Són cromats o pintats com a originals?

Inspeccionar i valorar els mecànics

12) Els quilòmetres gravats Odòmetres

• Sembla que el quilometratge enregistrat del cotxe és exacte i els registres de servei del propietari en confirmen?
• Comproveu les pastilles del pedal de fre i l’embragatge; si estan molt desgastats, seria un bon senyal d’un vehicle de gran quilometratge. Un altre indicador seria el seient del conductor ben gastat.
• Els signes de desgast del vehicle han de ser indicatius de les milles registrades a l’onòmetre.

13) Funcionament del motor

• Engega el cotxe i el motor funciona? Si no, no hi ha manera d’apreciar el motor o la majoria dels cotxes altres components mecànics. En aquest cas, sempre suposi que el motor i, possiblement, altres peces mecàniques hauran de tornar a ser reconstruïdes o substituïdes.
• Si el cotxe s’engega i el motor funciona, escolteu sorolls cars.
• Situeu-vos darrere del cotxe a la primera arrencada i busqueu qualsevol fum que surti de la mànega posterior. El fum blau indicaria que el motor està cremant oli.
• Mentre el motor funciona, comproveu la pressió d’oli; hauria de ser a mitja gamma.
• Quan es comprova l’oli del motor, és força net o és negre i gruixut, cosa que indicaria llargs intervals entre els canvis d’oli i possiblement un manteniment i cures possiblement deficients.

14) Compartiment del motor

• Inspeccioni l’estat general i la neteja del compartiment del motor.
• El motor i els accessoris estan pintats en colors autèntics?
• Sembla que el cablejat està en estat original i bon estat?
• Hi ha un aïllament esvaït i un cablejat, òbviament, no original?

15) Pauses i direcció

• Si conduïu el cotxe a la carretera, us sentireu segur en fer-ho?
• Els frens paren el cotxe a una distància raonable sense tirar cap a un costat o fer sorolls de mòlt o de crits?
• L’adreça és ajustada? Manté el cotxe en línia recta amb una correcció mínima, o hi ha un joc excessiu que suposaria la reconstrucció d'alguns o tots els components de la direcció.

16) Transmissió

• Si el cotxe està equipat amb transmissió estàndard, comproveu l'estat de l'embragatge; es compromet sense cap problema i desactiva totalment la transmissió.
• Si el cotxe és automàtic, els punts de desplaçament són suaus o sembla que la transmissió no s’aixequi, sobretot en acceleració?
• Comproveu el fluid de transmissió automàtica. El color ha de ser vermell brillant i no marró amb una olor cremada. Això indicaria que la transmissió té dany intern i necessitarà una revisió.

17) soterrament

• Si es tractava d’una restauració recent, el xassís hauria d’estar net i pintat.
• Sembla que el motor, la transmissió o l'eix posterior filtren oli?
• Comproveu que hi hagi oxigen al voltant dels xocs i suspensions.

Qualifica l'autenticitat, les característiques especials i la conveniència

18) Autenticitat

• A més de l’originalitat de la pintura, l’interior i el motor, avalueu l’autenticitat general dels cotxes.
• Tingueu en compte els accessoris que s'inclouen amb el cotxe, com ara rodes especials, fundes de roda de luxe i altres articles de vestir.
• Aquests extres coincideixen amb el que es va oferir originalment al cotxe? Pot ser que siguin atractius, però si no són autèntics, restaran del valor del cotxe.

19) Opcions especials

• Uns exemples d’opcions especials que milloraran el valor del cotxe serien un motor de més cavalls de potència, un rellotge actualitzat o un paquet interior, un plafó lliscant o una transmissió overdrive.
• Els guies de preus poden assignar una prima del 10% al 30% a aquestes funcions, individualment o en combinació.

20) La conveniència

• Tot i que la conveniència pot no ser un factor utilitzat per les publicacions de la Guia de preus, hauria de ser un factor important abans d’escriure el xec o sol·licitar finançament.
• Què t’agrada o no t’agrada del cotxe?
• És el cotxe que sempre heu volgut, el descapotable que no heu tingut mai o és el cotxe que la vostra ex-dona mai us deixarà comprar?
• Si el cotxe ressona profundament a l’ànima, afegeix punts que reflecteixen el seu atractiu.