Quant i amb quina rapidesa van créixer les mides dels pilots al voltant del tombant del segle XXI? Penseu en els pilots de Great Bertha de Callaway.
Es deien Great Big Berthas perquè eren fins i tot més grans que l'original Big Bertha de Callaway. Què tan gran va ser el primer gran pilot de Big Bertha? Va tenir un volum de 380 cc en el clubhead, aproximadament el doble del volum de Big Bertha original. Però avui, 38cc es consideraria un minúscul cap de conductor. No es faria cap conductor nou tan petit. Un jugador de golf repartia avui un cap de pilot de 380 cc probablement faria un doble cop.
El 2004, Callaway va llançar el pilot de titani del Big Big Bertha II 415, que va augmentar la talla del club fins a 415cc. També és reduït pels estàndards actuals i, fins i tot, superat en temps real per altres conductors del mercat el 2004. Avui és poc freqüent que els conductors puguin registrar per sota de la mida màxima permesa de 460cc, i els que s'adrecen a minusvàlids..
Però, com l'original GBB, el conductor del gran titani Big Bertha II 415 de Callaway va ser un gran venedor. El mateix ha succeït en els controladors GBB que han seguit, ja que Callaway continua sent usant el nom GBB periòdicament.
Trobar / comprar el gran conductor de gran Bertha II 415 utilitzat
Grans controladors Big Bertha II, el model 415 Titanium i altres models, apareixen ocasionalment a eBay, als llocs web de venedors de clubs de golf usats o en papereres.
Tanmateix, cada vegada són més difícils de trobar, ja que la tecnologia –avant en l’actualitat– és extremadament desactualitzada. Comproveu la Guia de Valor PGA per obtenir una estimació del valor de revenda actual.
Actuals grans pilots de Bertha de Callaway
Callaway va retornar la marca GBB amb el seu model 2015 Big Club Bertha clubs. I podeu esperar que la família GBB continuï endavant. La companyia sempre crida l'atenció quan elimina els noms de Big Bertha o Great Big Bertha.
Per obtenir les novetats de la línia de productes Callaway, inclosos els clubs GBB actuals, visiteu el lloc web de l’empresa. També podeu consultar el lloc de propietat prèvia de Callaway per conèixer models més recents i, fins i tot, trobar-hi alguns models GBB II 415.
Mirant enrere al gran conductor de la gran Bertha II 415
Com es va descriure en temps real el gran Big Bertha II 415? Tornem enrere en el temps fins a principis del 2004. Va ser quan vam publicar aquesta visió general del conductor i el que deia Callaway al respecte:
4 de gener del 2004 - The Great Big Bertha II és cada cop més gran. Callaway ha anunciat una nova versió del popular controlador GBBII que és el controlador més gran llançat per Callaway.
El gran Big Bertha II 415 Titanium arriba a 415cc en volum de clubhead. Això no és enorme segons els estàndards actuals, però és el cap de conducció més gran que ha portat Callaway al mercat i suposa un augment significatiu sobre els 380cc del conductor original Great Big Bertha II.
Callaway diu que el nou GBBII 415 és el Gran Big Bertha que més perdona ha tingut mai.
"Durant la darrera any, la família de grans pilots de titani i fustes de titànies ha estat molt ben rebuda al mercat", va dir Ron Drapeau, president i conseller delegat de Callaway Golf. "Si afegim el nou Gran Titanha Bertha II 415 Titanium Driver a la línia, ara oferim una opció emocionant als golfistes que busquen un conductor de Callaway Golf amb una màxima capacitat de club i més perdó."
Callaway diu que els seus enginyers han utilitzat els 35cc de volum addicionals dissenyats en cada gran conductor de titani Big Bertha II 415 per augmentar el moment d’inèrcia (MOI) del conductor. Una taxa de benefici més elevada significa que el cap de club té un impacte més estable.
El Gran Big Bertha II 415 està dissenyat per proporcionar una velocitat de pilota, marxa enrere i un angle de llançament consistents en els tirs en una gran zona del club, cosa que ajuda a minimitzar les pèrdues de distància o precisió en els cops fora del centre. El club proporciona el coeficient màxim de restitució (COR) permès.
Els nous pilots de titani Great Big Bertha II 415 utilitzen la mateixa sèrie propietària d’eixos de grafit d’alt rendiment que han generat una valoració positiva en els originals Great Big Bertha II Titanium Drivers. Els eixos GBB System 60 i GBB Gems 50 són eixos de grafit lleugers i de baix contingut en resina amb gran resistència i resposta. El eix de grafit GBB System 60 és un eix de 45 polzades disponible en flexions lleugeres, regulars, fermes i rígides, mentre que el GBB Gems 50 és un eix flexible de dames de 44 polzades. Els controladors de titani Big Big Bertha II 415 també estan disponibles amb quatre dels eixos posteriors al mercat més populars: Aldila Green NV 65, Grafalloy ProLite 35, Graphite Design YS-6 i Fujikura Vista Pro 70 - instal·lats a la fàbrica sense cap càrrec addicional.
El nou gran Big Bertha II Titanium Driver 415 està disponible en tres golfes per a golfistes de la dreta (9, 10 i 11 graus) a un preu de venda de 500 dòlars.
Una versió del gran controlador de titani Big Bertha II 415 que superi els límits de COR aplicats per l'USGA serà comercialitzada fora de l'Amèrica del Nord. Aquest conductor, el Gran Big Bertha II 415+ Titanium Driver, té una cara calenta que supera el límit de 0.830 de COR i es conforma per utilitzar-lo en rondes que no siguin del torneig fora de les jurisdiccions USGA. (Tingueu en compte que el 415+ ja no és conforme, ja que la R&A va adoptar posteriorment l'estàndard.830 COR.)
