Si sou un entusiasta del Ford Mustang, probablement heu sentit altres col·leccionistes parlar sobre el K-Code Mustang. De què es tractava aquest codiciós K-Code Mustang i què el feia tan diferent dels altres models del seu temps? El K-Code Mustang va ser un Mustang d’edició especial fabricat entre 1965 i 1967 que provenia de la fàbrica amb un motor especial de 289 polzades cúbiques d’alt rendiment sota el capó. Al seu dia, era una bèstia a la carretera.

Tot sobre el paquet Ford Mustang del codi K

Els compradors del GT Equipment Package dels seus Mustangs podrien afegir l’opció de codi K al nou viatge per un import addicional de 276 dòlars el 1965. El cost d’afegir aquest motor als nous Mustangs sense el paquet GT era de 328 $. Per què es deia "K-Code?" La "K" era el codi de motor del número VIN d'aquests Mustangs. El motor K-Code va ser introduït per Ford per primera vegada el 1963 i va aparèixer en cotxes com el Fairlane i el Cometa.

Cada K-Code Mustang tenia una insígnia especial a les defenses anteriors que deien "ALTA PERFORME 289". Sens dubte, el K-Code Mustang va comportar un rendiment. De fet, els mustangs del codi K no estaven disponibles amb aire condicionat ni direcció assistida. I no en podríeu comprar una amb transmissió automàtica fins a l'any del 1966. Abans d’això, els Mustangs del codi K només tenien quatre velocitats. El cotxe també ve amb una garantia més curta que el Mustang típic. Els compradors del codi K buscaven una garantia de tres mesos o 4.000 milles en lloc del pla estàndard de garantia de 12 mesos o 12.000 milles.

Sovint la gent es pregunta com es diferenciava el motor del codi K dels altres 289 motors que es trobaven sota els codis D, C i A produïts del 1965 al 1967 Mustangs. Per començar, aquest motor comptava amb pistons actualitzats, culates, carburador, capçals elevadors i barres de connexió. A més, mireu la caputxa i notareu el netejador d'aire cromat i les tapes de vàlvules. També hi havia lletres a la part superior del netejador d'aire que deia "289 alt rendiment".

La potència va diferenciar el codi K de Ford Mustang

Amb un motor estimat de 271 CV a bord, va ser fàcil dir-li a aquest cotxe d'altres 289 Mustangs del dia.

Les diferències no s’aturaven aquí. De fet, tota la transmissió d'aquest cotxe va ser dissenyada per al rendiment. Estem parlant d’un embragatge d’altes prestacions, l’eix de transmissió, el diferencial posterior i la suspensió. No és d'estranyar que Shelby va posar el motor en les seves prestacions de cursa GT350 Mustangs. De fet, el primer Shelby Mustang, el Shelby GT350R comptava amb un motor de codi K modificat.

Aquests dies, els col·leccionistes del Ford Mustang contemplen amb molt de gust el K-Code. Com a tal, es tracta de models Ford Mustang molt buscats i molts col·leccionistes estan buscant. Malauradament, només un nombre limitat d’aquests motors es va produir entre 1963 i 1967 i hi havia encara menys Mustangs del codi K (només se’n van fer uns 13.214). Si en teniu, en teniu una valuosa peça de la història de Mustang i teniu a l’abast un preuat material clàssic de cotxe. Si en voleu, apunteu-vos al club.