Errors Nissan, garantia del motor i servei de distribuïdor

Les garanties del motor i els problemes del concessionari no són cap novetat per a la propietat del cotxe, però quan el Nissan Maxima del propietari va començar a centellejar els llums d’avís després d’un error del motor, va decidir estudiar si el problema havia de ser cobert per la garantia. Aquí va sortir el seu número:

Les meves preguntes sobre el cotxe tracten d'un error fals sobre un cilindre. Tinc un 2000 Nissan Maxima GLE sedan de 3.0 litres V-6. És un automàtic i té 37.953 milles. Ahir vaig portar el cotxe al concessionari perquè el meu "Service Engine Soon" es va encendre. Després d’una prova de diagnòstic de 100, 00 dòlars, se’m va informar que el codi d’error era P1320, el codi primari d’encesa. Van provar el sistema i van trobar una lleugera falta en el cilindre # 4.

Van provar les bobines i no van poder identificar quina bobina està defectuosa. Van tenir dos suggeriments: 1) esperar fins que un falla i substituir-lo en aquell moment, o 2) substituir les sis bobines per 675, 00 dòlars. Què faig? Si la bobina falla, això seria car?

Vaig trucar a Nissan Amèrica del Nord perquè em vaig adonar que tinc una garantia de 5 o 60.000 milles de transmissió, motor, etc. Tot i això, la dona no em podia dir exactament el que estava cobert. Creus que aquest problema estaria inclòs en garantia? El tècnic no va esmentar mai la garantia i això em molesta. Si us plau, fes-m'ho saber.

Gràcies per la teva ajuda.

Amy

Nissan inclou un llibre de garanties amb el manual de propietaris. Això explicarà què està cobert i no cobert. Tot i això, crec que les bobines d’encesa estarien tapades.

Pel que fa a la identificació de quina bobina d'encesa és dolenta, si l'incendi es troba al número 4, lògicament seria la bobina # 4 que té un problema. Les altres cinc bobines no tenen res a veure amb el número 4. Per la meva vida, no entenc com un tècnic de Nissan no ho sabria.

Hi ha un TSB (Butlletí tècnic del servei) sobre aquest tema. Suggereixo que el distribuïdor el revisi i realitzi el procediment de reparació. Aquí està a continuació:

Nissan Maxima TSB

Classificació: EC01-023

Referència: NTB01-059

Data: 6 de setembre del 2001

2000-01 Màxim; MIL "On" amb DTC P1320 i / o Bussa (detonació) a causa de la bobina d'encesa

VEHICLE APLICAT:

2000-01 Màxim (A33)

VINS APLICADES:

Vehicles construïts abans:

JN1CA31A31T112164 (amb airbags laterals)

JN1CA31A31T316031 (amb bosses d'aire laterals)

JN1CA31D911627134 (sense bosses laterals)

JN1CA31D91T830089 (sense bosses laterals)

DATA APLICADA:

Vehicles construïts abans: 16 de març del 2001

MOTOR # APLICAT:

Motors construïts abans: VQ30-463753

INFORMACIÓ DEL SERVEI:

Si un vehicle aplicat presenta un o tots dos símptomes següents:

MIL "ON" amb DTC P1320 emmagatzemat a la batuda intermitent ECM (detonació)

La causa pot ser una o més de les bobines d’encesa.

Consulteu el procediment del servei següent per resoldre l'incident, si es va produir.

Es recomana el següent procediment de servei

Determineu si existeix un o els dos símptomes enumerats anteriorment i realitzeu els procediments apropiats que es mostren a continuació.

Procediment per a MIL "ON" amb DTC P1320 Símptoma

Comproveu els resultats de l'autodiagnosi (mitjançant CONSULT-II) per confirmar que el DTC P1320 (Primer senyal d'ignició) està emmagatzemat a l'ECM. NOTA: Es poden emmagatzemar codis d'error d'un sol cilindre o de diversos cilindres (P0300 - P0306) a l'ECM amb el DTC P1320.
Comproveu que el cablejat ECCS tingui un cable trencat o malmès.
1. Si el arnès ECCS té un fil trencat o danyat que causa el símptoma anteriorment indicat, repareu l’arnès i comproveu que l’incident s’ha resolt.
2. Si el cablejat ECCS no té un fil trencat o danyat i NO causa els símptomes enumerats anteriorment, seguiu el pas 3 a continuació.
Substituïu les bobines d’encesa per les que es mostren a la taula d’informació de peces i verifiqueu que s’hagi resolt l’incident.

Combustible

Verifiqueu el tipus de gasolina que s’utilitza en el vehicle.
1. Si s’utilitza gasolina regular sense plom (no premium), aconsellar al client que utilitzi gasolina premium sense plom per eliminar la guspira (detonació).
2. Si s'utilitza gasolina premium sense plom i no es troba cap altra font per al símptoma, continueu amb el pas 3 següent.

Podeu imprimir-lo i portar-lo amb vosaltres. I no tingueu por de dir "I espero que estigui cobert amb la garantia!"