Així que ja heu après com pujar en moto i estàs pensant a comprar una bicicleta? L’adquisició d’una moto usada és una opció fantàstica per al propietari d’una bicicleta per primera vegada, però és important triar amb prudència perquè no us quedeu amb alguna cosa que penedireu.

Estar preparat

En primer lloc, no et presentis a un viatge de prova sense preparar: portar l’equip de seguretat adequat no només mostrarà al venedor que ets un motor responsable, sinó que et protegirà en cas que alguna cosa vagi malament.

És probable que els concessionaris emplenin els tràmits d’assegurança abans de treure una bicicleta del lot, així que no us sorprengui si us demanen que empleneu un formulari abans de sortir a la carretera. Si esteu comprant a una festa privada, assegureu-vos que esteu interessats en la moto abans de treure'l a la volta. no hi ha cap raó per arriscar innecessàriament danys a la bicicleta (o a tu mateix, per això).

Facilitat a la bici

Totes les motocicletes són úniques, i diferents tipus de bicicletes requereixen tècniques de muntatge diferents.

Familiaritzeu-vos i assegureu-vos que sabeu on és tot. S’ajusten els miralls? La palanca de fre està a l’abast? El vostre peu pot trobar fàcilment el pedal del fre posterior? Sabeu quants esforços necessiteu per enganxar i desenganxar l’embragatge? Minimitzeu la incertesa prenent consciència de la configuració de la bicicleta abans de sortir a la carretera.

Un cop vagis a cavall, pren-ho amb calma, sobretot al principi. Faciliteu l’accelerador i els frens i no feu cap moviment sobtat. No només és més segur conduir amb precaució, sinó que et farà més conscient de la dinàmica de la bicicleta i de si vols o no viure amb ells.

Accelerar, frenar i repetir

Creuar a una velocitat constant pot revelar algunes coses sobre l'estat mecànic d'una bicicleta, però no us dirà tot el que heu de saber. Una vegada que estigueu còmodes amb la manera de respondre a la bicicleta, intenteu accelerar i frenar. Fixeu-vos en la forma en què l’embragatge s’encarrega; llisca? Com se sent el canvi? És suau i és fàcil trobar els engranatges? L'alimentació d'energia és del vostre gust, és a dir, el motor proporciona prou parell de gamma baixa per treure fàcilment dels fanals?

També heu de provar les parades repetides i observar el funcionament dels frens. Se senten esponjosos? Funcionen sense problemes? Hi ha prou mossegada inicial per sentir-te segura durant una aturada de pànic? Si la bici té frens anti-bloqueig, prova-les amb el fre posterior i assegureu-vos que no es bloqueja. Els frens impulsats per bicicletes no equipades amb ABS poden significar que els rotors s’informen, així que tingueu en compte si apareix aquesta irregularitat.

Sensació de maneig

Un cop hàgiu provat els frens de la bicicleta, proveu de girar i comproveu com funciona la moto. S’enfonsa o se sent malmès? Això podria significar que els seus xocs es veuen prims o pot ser una bici menys que esportiva; Els creuers solen oferir passejades més avantatjoses que les bicicletes esportives, així que tingueu en compte la diferència.

Tenint en compte el tipus de bicicleta que està fent proves, presta atenció a les seves característiques de maneig. Es tira cap a un costat més que l'altre? Si és així, el marc es podria doblar. Rasca alguna part quan gira? Es poden establir clavilles regulables més baixes del que sigui necessari, o bé baixar la bicicleta. Hi ha un wobble? Això podria significar que una vora està fora de l’equilibri. Se sent receptiva o adormida?

Fixar-vos en atenció al maneig de la motocicleta ajudarà a determinar si és la bicicleta adequada per a vosaltres.

Escolta de prop

Les pistes audibles poden fer-vos conscient de quines parts poden necessitar atenció i estalviar-vos de les reparacions costoses de la línia:

Amortidors

Amb la intenció de suavitzar la conducció per superfícies rugoses, els xocs poden fer sorolls i esquinçar sorolls quan es desgasten, cosa que pot comprometre la manipulació i crear problemes de seguretat.

Rodaments de rodes

Embalats dins dels hubs de les rodes per tal de reduir la fricció i les forces de càrrega del suport, els coixinets poden fer sonar els drons quan passen els primers punts.

Frens

Alguns cops de fre poden ser normals, però un soroll excessiu, sobretot després de l'escalfament dels frens, podria indicar la necessitat d'un canvi de coixinet i / o de rotors gastats.

Escapament

També voldreu escoltar sons de combustió inusuals, ja que un silenciador perforat serà inusualment fort i la corrosió per l'oxidació pot afectar la funció del sistema d'escapament.

Penseu de manera ergonòmica

Les motos usades ofereixen molta més oportunitat de fer proves, així que aprofiteu-ho i busqueu possibles problemes ergonòmics. Proveu de dedicar més que un parell de minuts a la moto per tal de veure si la bicicleta pot estar incòmoda en el llarg recorregut. El manillar està massa lluny? Si és així, són regulables? Se li fa gràcia la sella? Les petjades són massa enrere? Els instruments són fàcils de llegir? Totes aquestes variables tenen cabuda en l'ergonomia de la moto i són crucials per gaudir de la vostra possible compra. Considereu aquests factors i dediqueu el major temps possible a la cadira de muntatge abans de pujar a la moto.