És un problema perenne amb conjunts de pneumàtics i / o rodes addicionals: Quina és la millor manera d’emmagatzemar-los quan no s’utilitzen? Moltes persones emmagatzemen els pneumàtics de manera inadequada i això sovint pot reduir la vida dels pneumàtics.

El problema essencial aquí és la superació: a mesura que el cautxú envelleix perd olis volàtils a través de les capes exteriors del pneumàtic. Normalment, el moviment de flexió del pneumàtic tendeix a mantenir els olis distribuïts uniformement per tota la goma, de manera que la superació és un problema menor. Però, quan els pneumàtics s’emmagatzemen durant llargs períodes de temps sense aquest moviment de flexió, s’ha de mantenir al mínim la superació per evitar que s’assequin les capes exteriors de goma fins al punt que es comencin a esquerdar en lloc de flexionar-se. Anomenem aquest patró de goma de cracking que es desenvolupa amb el pas del temps "putrefacció seca" i és un signe d'apropar-se a les portes dels pneumàtics. A continuació es mostren les millors maneres d’evitar-ho si guardeu els pneumàtics o fins i tot un cotxe sencer durant una temporada o més.

Obtén el pes

Si emmagatzemeu un cotxe durant qualsevol període de temps, el millor és col·locar-lo a les bases de presa i desenganxar les rodes per guardar-les per separat. Mantenir el pes del cotxe en una sola zona dels pneumàtics pot ajudar a flotar els pneumàtics i la flexió constant en només una part del pneumàtic pot envellir prematurament la goma. Hi ha uns quants aparells diferents que suposadament ajuden a evitar pisos, com ara els pneumàtics corbes de plàstic sobre els que condueu el cotxe, però són extremadament cars i no funcionen gairebé a la vegada que els bons ports vells i barats.

Netegeu-los

Quan treieu pneumàtics o rodes del cotxe, sovint és el millor moment per netejar-los, ja que tindreu un accés molt més fàcil a zones menys accessibles amb les rodes del cotxe. Els pneumàtics es poden netejar simplement amb aigua i sabó suaus, si cal. Les rodes també es poden netejar amb aigua i sabó suau o amb un netejador de rodes no corrosiu i no àcid com ara Auto Magic MAGnificence, P21S o similars. No utilitzeu cap netejador que us indiqui que traieu el netejador en pocs minuts, ja que normalment es tracta d’un producte a base d’àcids. No utilitzeu productes químics com la lluentor dels pneumàtics o els apòsits abans de guardar els pneumàtics. Assegureu-vos que les rodes i els pneumàtics siguin frescos al tacte abans de netejar i comproveu que estiguin completament secs abans d’emmagatzemar-los.

Etiqueta i bossa

Marqueu els pneumàtics amb la posició en què es van treure. Suggerim que utilitzeu LF, RF, LR, RR als laterals interiors, de manera que podreu substituir-los o girar-los a les posicions adequades la propera temporada. Utilitzo un pintador Markal B per escriure sobre pneumàtics i llandes.

Poseu els pneumàtics en bosses grans d’escombraries de plàstic i procureu treure el màxim d’aire possible abans de segellar-les amb cinta adhesiva. Si els pneumàtics estan humits o nevats, deixeu-los que s’assequin completament abans d’envasar-los, per tal de mantenir la humitat fora de les bosses el màxim possible. Si realment voleu evitar completament l’abandonament, hi ha bosses d’emmagatzematge amb vàlvules que es poden enganxar a un aspirador per proporcionar un ambient sense aire a cada pneumàtic. Probablement és excessiu, però el sobrecost relativament barat pot ser divertit.

Guardeu-lo en un lloc sec i fresc

El cautxú dels pneumàtics està construït per absorbir la calor, i el cautxú negre que queda fora absorbirà la calor solar de manera molt ràpida. El cautxú dels pneumàtics també es construeix per dissipar la calor ràpidament, però amb la dissipació de calor es produeixen nivells elevats de superació que assecaran ràpidament la goma. Guardeu els pneumàtics fora de la llum del sol, preferiblement en una zona com un soterrani climatitzat i lliure d’humitat. El garatge o traster exterior han de tenir els mínims canvis de temperatura i / o extrems possibles.

Whitewall a Whitewall

Si teniu pneumàtics de paret blanca o de lletra blanca, haureu d’aportar-los definitivament per evitar que es descol·loquin les parts blanques. Però si no els podeu empaquetar o si només els apunteu per empaquetar-los, apileu-los de blanc a blanc. El cautxú del costat de la pissarra es tracta per evitar la tinció de les parts blanques. El cautxú de la paret lateral no ho és.

Accessoris

Alguns dels nostres accessoris d’emmagatzematge preferits són els pneumàtics Totes i els caddies d’eines de pila de pneumàtics. Els neus de pneumàtics estan dissenyats perquè els pneumàtics siguin més fàcils de manejar per a l’emmagatzematge, però no estan hermètics per cap tram de la imaginació. Si els utilitzeu, probablement és més fàcil i millor posar-los sobre els pneumàtics embalats.

Si emmagatzemeu els pneumàtics en un taller o garatge, podeu recuperar algun espai d’emmagatzematge amb un bastidor d’eines que s’ajusti als pneumàtics apilats i que tingui butxaques per a tot tipus de coses. Això només sembla una idea brillant.

En el cas que es tracti, guardar els pneumàtics és només una qüestió de mesures senzilles per evitar que la goma s’assequi. Seguiu aquests senzills consells us pot ajudar a garantir que els pneumàtics estacionals tinguin tota la vida de conducció feliç per a la qual estan dissenyats.