La majoria dels propietaris de corvettes solen aferrar-se als seus cotxes durant molts anys i sovint durant dècades. I quan un propietari de Corvette decideix vendre, sol deixar lloc a un altre Corvette.
Vendre una corbeta no és com vendre un cotxe rodat. El mercat potencial és molt més reduït i selectiu. Algú compra un Corvette probablement no consideri també un BMW Z4 i un Jaguar XK com a possibles alternatives. De manera que la competència per a la venda és gairebé exclusivament d’altres Corvettes. Això canvia la millor manera de comercialitzar el vostre cotxe.
Si teniu pensat vendre un Corvette, aquí teniu 9 passos fàcils per ajudar a fer el procés el més suau possible i ajudar-vos a treure el màxim partit de la venda.
Heu de conèixer el valor raonable del vostre cotxe. Si el cotxe té menys de 20 anys, podeu trobar una bona estimació al lloc de Kelley Blue Book en línia. Si el Corvette té més de 20 anys, també podeu trobar una bona informació a la Guia de preus de butxaca de les revistes Corvette Market i Sports Car Market. Podeu descarregar una còpia PDF gratuïta de la Guia de preus de butxaca Sports Car Market 2007.
És raonable preguntar als membres del club local de Corvette, però si algú respon amb un preu relativament baix i segueix "i estaria disposat a oferir-lo tant per al cotxe", hauria de ser sospitós. Tanmateix, és més probable que els propietaris de Corvettes similars cotitzin valors a l’altura raonable, ja que sovint esperen que els seus propis cotxes estiguin valorant.
Això és el que heu de saber: els valors que es mostren a la majoria de guies de preus i llibres blaus són força optimistes. La majoria dels cotxes del món real venen per menys. Així que, abans d’agafar els valors de qualsevol guia de preus, cal fer més investigació.
Heu de fer una avaluació molt crítica del vostre cotxe. I no sou la millor persona per fer aquesta avaluació. Si la seva Corvette té més de 20 anys i està en bon estat d’excel·lència en funció dels criteris de Kelley que es detallen a continuació, la millor aposta és obtenir una valoració d’un expert en automòbils clàssics. Pregunteu als vostres clubs de Corvette locals i al capítol local del NCRS per trobar algú amb bones acreditacions per a les avaluacions de Corvette.
En cas que no tingueu un expert pràctic, però encara voleu començar, aquí teniu alguns dels criteris que Kelley Blue Book utilitza per classificar els cotxes en funció del seu estat.
Un Corvette en excel·lent condició, segons Kelley Blue Book, és aquell que "sembla nou, està en excel·lents condicions mecàniques i no necessita recondicionament. Mai no ha tingut cap pintura o treball corporal i està lliure de rovell. Netejar la història del títol i passarà un fumet i inspecció de seguretat. Registres de servei complets i verificables."
Kelley Blue Book diu que menys del 5% de tots els vehicles usats es poden classificar com a excel·lents. Una corbeta que ha estat cuidada o restaurada minuciosament podria ser excel·lent, però la majoria serà bona.
El Corvette està en un bon estat "No té cap defecte important. L'historial del títol net, la pintura, el cos i l’interior només tenen taques menors (si n’hi ha) i no hi ha problemes mecànics majors. Poc o gens de rovell en aquest vehicle. Els pneumàtics coincideixen. Es deixarà un desgast substancial de la banda de rodatge: un vehicle "bo" necessitarà recondicionar per vendre al detall.
A sota de bo, hi ha el bon estat. Segons Kelley Blue Book, això significa "Alguns defectes mecànics o cosmètics i necessiten un servei de manteniment, però encara es troba en un estat de funcionament raonable. L'historial del títol net, la pintura, el cos i / o l'interior necessiten treballs realitzats per un professional. És possible que els pneumàtics puguin ser substituïts "Pot haver-hi algun dany reparador que pugui reparar."
Els corvettes originals no restaurats dels anys setanta i vuitanta solen entrar a la categoria Fira.
Els cotxes de mal estat també es coneixen com a estoigs de cistella, projectes, fixadors i els sempre populars eufemismes "Necessaris TLC". Un cotxe de mal estat presenta "defectes mecànics i / o cosmètics greus i està en mal estat de funcionament. Pot tenir problemes que no es poden arreglar fàcilment, com ara un bastiment danyat o una carrosseria oxidada. Títol de marca (salvament, inundació, etc.) o quilometratge no demostrat."
La majoria de guies de preus (inclosa Kelley) no oferiran una estimació de valor en un vehicle de mala qualitat. Amb aquests cotxes, el valor real es troba sovint en el número de sèrie o la placa VIN, perquè cal substituir pràcticament la resta. Si aquest número de sèrie es converteix en un convertible en un L88 de 1967, fins i tot un cotxe de mal estat pot tenir un valor elevat. Però si es tracta d'un coupé de 1984, només teniu en compte el valor de peces.
Quan tingueu una avaluació realista, utilitzeu les guies de preu com a punt superior per al preu de venda objectiu. Recordeu-ho: si no valoreu sincerament la vostra Corvette, els compradors ho faran per vosaltres i potser no estaran contents dels resultats.
Fins i tot Corvette es mereix una mica d’acció de saló de bellesa abans d’intentar vendre’l. Podeu millorar els resultats de les vostres vendes de forma mesurable només assegurant-vos que netegeu els antics embolcalls de les llaminadures i els nius de ratolins de l’interior. Com a mínim, heu de rentar i encerar l’exterior i netejar les rodes abans de preparar-vos per a la venda.
Assegureu-vos de treure un buit cap a l'interior i procureu desfer-vos de les olors més greixoses o aturades. Pot ser que una un ambientador discret no sigui una mala idea, però traieu-la abans de mostrar el cotxe. Podeu plantejar-vos portar el 'Vette a un professional detallador si es tracta d'un model de valor superior.
Arribats a aquest punt, també és una bona idea tenir cura de qualsevol manteniment diferit de baix cost. S'han de arreglar totes les fulles de les eixugaparabrises, les llums cremades, els pneumàtics que es filtren, etc. Si és possible, assegureu-vos que tot funciona, des de l'estèreo fins al control de creuers.
Tingueu en compte que totes les certificacions obligatòries, com ara les proves d’emissions o les inspeccions de seguretat del vehicle, són la vostra responsabilitat de proporcionar-les, i tenir-les realitzades i llestes realment us separarà dels altres venedors.
Finalment, un canvi d’oli fresc i un dipòsit complet de gas tenen un bon efecte psicològic en els compradors.
La majoria dels anuncis i subhastes en línia (i publicacions impreses de venda de cotxes) publicaran una imatge. No heu d’utilitzar un estudi professional a menys que aneu a una subhasta de vehicles col·leccionistes de gran nivell, però necessiteu fotografies nítides i ben il·luminades que presentin el vostre cotxe amb honestedat.
No publiqueu fotos de com es veia el cotxe abans de recolzar-lo en una boca d’incendis ni de les fotos de la darrera vegada que el pintàveu el cotxe fa deu anys. Això només enfadarà els compradors quan vegin la veritat. Per sobre de tot, no publiqueu cap fotografia de qualsevol altre cotxe amb la declaració "que podria semblar així si la restauressin".
Suposant que el cotxe circuli i condueix, porteu-lo a un lloc agradable i ben il·luminat al matí. Els grans aparcaments funcionen bé, o fins i tot només la seva calçada. Però assegureu-vos que podreu arribar prou lluny per aconseguir que tot el cotxe estigui disparat. A continuació, realitzeu views vistes frontals des dels dos costats, vistes frontals i posteriors i algunes bones fotos de l'interior. Si hi ha grans desperfectes, com ara danys de crac o fibra de vidre trencada, feu fotos detallades d’aquestes coses.
A continuació, es mostra un consell que falta la majoria de la gent: si voleu imprimir les imatges en paper, cal que configureu la càmera a la seva resolució més alta (normalment "fina") i al major format de la imatge. Això suposarà menys preses a la targeta digital, però s'imprimeixen bé.
Però si esteu posant les fotos en línia, aleshores es preferirà una resolució "normal" i una mida de imatge més petita. A ningú li agrada esperar 10 minuts per descarregar-se una foto de 2 megabytes. Configureu la càmera a la mida d’imatge petita o mitjana per a fotografies en línia.
Per sobre de tot, assegureu-vos que les fotos estiguin enfocades i que representin sincerament l’estat del cotxe.
Si teniu una Corvette rara i valuosa, podeu considerar les subhastes de cotxes del col·leccionista. Entre els avantatges d'aquestes subhastes s'inclouen una gamma de compradors amb una gran quantitat de diners que busquen explícitament comprar compres de cobra. Aquests compradors competiran entre ells pel seu cotxe si és el que volen avui.
Tot i això, els desavantatges de les subhastes també són nombrosos. Heu d’enviar a la companyia de subhastes el títol al vostre cotxe abans de la subhasta i signar un contracte que els permeti vendre’l per vosaltres. Una vegada que el títol surti de les mans, el Corvette es ven efectivament i si canvieu d'opinió, us serà difícil recuperar el títol. Tampoc podeu vendre el cotxe fora de la subhasta si un comprador passa per un altre canal. Pagareu les quotes del venedor (fins a aproximadament un 10% del preu de venda) a la casa de subhastes. Finalment, fins i tot amb una subhasta de preus de reserva, hi ha poca garantia que obtindreu els diners que realment desitgeu o mereixeu. El cotxe no podria vendre, però és probable que encara degueu alguns diners a la casa de subhastes.
Si voleu aprofitar més temps per vendre, podeu col·locar el vostre Corvette amb un distribuïdor d’enviament en cotxes col·leccionistes. Un cop més, la gent amb diners vindrà a mirar el vostre cotxe al costat d’altres i el distribuïdor s’assegurarà que la venda passi. El distribuïdor probablement també gestionarà les fotos i la comercialització a canvi de la seva part del preu de compra. Els baixos inclouen la possibilitat d’esperar molt temps per a la venda i, per descomptat, una gran comissió per al concessionari.
Si voleu evitar les grans comissions a concessionaris o cases de subhastes, heu de vendre el vostre cotxe. Podeu arribar a un gran públic mundial amb una subhasta ebay, i ebay us permet establir preus de reserva, acabar la subhasta abans que vengueu el cotxe fora de línia, proporcionar tantes fotos com vulgueu, respondre preguntes i definir la durada de hora de la subhasta Podeu fer tot això per $ 100 a $ 150 dòlars. Molts col·leccionistes han llistat els seus cotxes a eBay amb un preu de reserva absurdament alt només per veure quina oferta oferirà la seva Corvette. Aquesta és una manera d'obtenir una valoració objectiva.
Sidebviament, l’inconvenient de vendre el teu cotxe en una subhasta en línia és que ningú no hi ha una pantalla prèvia per als compradors o actua com a intermediari per assegurar-se que els diners del comprador són reals. Heu d’anar amb compte de no acceptar un xec o caixa de caixa falsificada i assegurar-vos que el comprador no és només una broma que desapareixerà quan arribi el moment de tancar l’acord.
Podeu vendre el vostre cotxe a baix cost o gratuïtament utilitzant molts dels llocs de venda de vehicles en línia. Alguns poden cobrar una tarifa i els seus resultats poden ser diversos. En general, si un lloc en línia vol diners per ajudar a vendre el seu Corvette, assegureu-vos que només deveu diners si i quan el cotxe es ven realment.
La manera més barata de vendre un cotxe al món modern és utilitzar Craigslist. Aquest és un lloc de publicitat classificat gratuït que ha explotat en popularitat en els darrers anys. Com que Craigslist no cobra els individus pels anuncis classificats, permet les fotos, pot mantenir el vostre correu electrònic amagat i permet que la gent només busqui allò que vol, aquest lloc web té publicitats classificades de diaris i negociacions locals del nord d'Amèrica i d'arreu del món..
Però si endevineu que hi ha comptes d’utilitzar Craigslist, teniu raó. Craigslist reconeix els perills que hi ha a la part superior de totes les pantalles i té una pàgina dedicada per ensenyar-vos a evitar les estafes i les trampes que fan preses per la ingenuïtat i la confiança. Majoritàriament, els estafadors respondran al vostre anunci amb alguna història estranya sobre com estan fora del país ara mateix, però voldran enviar-vos un xec de caixer i fer que entregueu la corveta (i el títol) a algun tercer. Desconfieu de qualsevol transacció estranya que no impliqui diners en efectiu i el tipus de precaució raonable per part del comprador que podríeu esperar que algú realitzi una gran quantitat de diners.
Negociar amb els compradors és sovint un procés llarg i estressant. Si llegiu els meus consells als compradors, els dic que revisin el vostre cotxe per un mecànic professional i us aconsello que deixeu que els compradors tinguin al mecànic de bona elecció que realitzi la inspecció. Pel que fa a les mans, us aconsello que tingueu cura que el mecànic escollit sigui un negoci establert i de bona reputació, no un amic d'algú que "sap molt dels cotxes". Si no coneixeu i confieu en el mecànic, haureu de mantenir-vos a la vista del vostre cotxe mentre la inspecció es realitzi. No voleu veure la vostra unitat de Corvette apagada i no tornar.
L’informe d’inspecció pertany a la persona que el paga i aquest ha de ser el comprador. Tanmateix, si el comprador afirma que l’informe diu moltes coses dolentes sobre el cotxe que no coneixíeu, però ell o ella no us mostrarà l’informe, això és un signe de perill. Heu de suggerir que el comprador continuï considerant cotxes millors, perquè no esteu abaixant el preu demanant sense veure aquest informe.
Una cosa que podeu fer per agilitzar el procés de venda i inspecció és obtenir un informe Carfax al vostre cotxe abans de la venda. Podeu mostrar l'informe al comprador i, una vegada més, això us distingeix d'altres venedors i suporta el vostre preu demanat. (A menys, per descomptat, l’informe Carfax té moltes coses malament a dir sobre el vostre cotxe. Però també és bo saber-ho amb antelació.)
Sigui escèptic si el comprador afirma que hi ha un Corvette comparable a preus més baixos de la mateixa condició que el vostre. Si el cotxe s’ha anunciat a Craigslist o al vostre paper local, probablement haureu vist l’anunci a la vostra investigació. De vegades passa així, però els cotxes fantasmes més barats solen ser fantasmes.
Tingueu en compte que si no teniu el títol de la vostra Corvette per qualsevol motiu, és probable que no es pugui incloure més que els preus del ferralla. Obteniu el títol de la corbeta substituït, netejat o redreçat amb el titular de la garantia abans de provar de vendre.
Sobretot, coneixeu el preu de la línia de fons. Teniu una idea fixa del preu inferior al que preferiu mantenir el cotxe a la calçada i no us moldeu ni us penedireu de la venda més endavant.
És possible que no ho sàpigues, però ets el responsable del teu cotxe després que el comprador se’n vagi. He venut un cotxe i després em va trucar el xerife perquè el cotxe s’havia recuperat després d’haver estat utilitzat en un delicte. Va ser un xat desagradable, creieu-me.
Encara que presenti un avís de venda al departament de vehicles de motor o registre, és probable que sigui responsable del cotxe fins que el comprador prengui el títol al lloc oficial i pagui la taxa per transferir la propietat. Deixeu que s’enfonsi mentre considereu el potencial de rendiment de la vostra Corvette i el nombre d’històries que podeu trobar sobre persones que bloquegen el seu flamant Corvettes. Haureu d’anar al DMV amb el comprador i concloure la transacció allà o, com a mínim, tenir en compte el quilometratge quan veneu el cotxe i aconseguir que el comprador signi un tros de paper reconeixent haver lliurat aquell quilometratge.
Assegureu-vos que realment tingueu diners al banc abans de tancar l’acord. Els xecs de caixer fraudulents poden tornar i mossegar-vos setmanes després que hagin estat acceptats. Finalment, no deixeu assegurança al vostre Corvette fins que la transacció no estigui completada i realitzada.
Si heu seguit aquests passos, és probable que obtingueu un preu just al mercat per al vostre Corvette i hagueu proporcionat el cotxe en les millors condicions possibles al comprador. Pot ser fins i tot haver fet un nou amic de Corvette en aquest procés. Ara aneu llegint els consells sobre com comprar una corbeta mentre aneu i comenceu a cercar-ne la següent.
/toughguy1-56a26d773df78cf772758b46 "Com dibuixar un noi dur de dibuixos animats")
