Vàlvula PCV Intro

La vàlvula PCV és una senzilla peça de plomeria que realitza una funció no tan vital per al vostre motor. El govern federal, però, creu que és molt important. En realitat, és una part important del sistema de control d’emissions del cotxe. Quan funciona bé, ni tan sols sabreu que hi és, però el govern ho fa i volen estar segurs que funciona a ple rendiment cada dia que el vostre cotxe es troba a la carretera. És per això que el vostre sistema d’emissions s’enfada quan la vàlvula del PCV queda fora de lloc. Per això, tornem a entrar en forma i podrem seguir endavant i fer algunes coses divertides.

Si la vàlvula del vostre PCV s’obstrueix, els vostres controls d’emissions no funcionen del tot i els resultats són pausats en ralentí, pèrdua de quilometratge de gas, lenta acceleració, pèrdua d’energia i altres dolències similars. No hi ha consens sobre la freqüència que cal substituir la vàlvula del PCV, però sembla que té algun lloc als voltants de 30-60.000 milles. Us mostrarem com fer-ho de forma ràpida i senzilla.

Què necessitareu:

• vàlvula de PCV de recanvi
• pinces al nas d’agulla

Localització de la vàlvula de PCV

La vàlvula de PCV es troba en algun lloc del carter. Necessitar més? D'acord, es tracta d'un petit endoll de plàstic que queda enganxat directament a la meitat superior del motor. També tindrà una mànega de goma que surti per un extrem. En alguns casos, la vàlvula estarà entre dues mànegues de goma, una que està connectada al carter (el motor). Pot ser que la vàlvula quedi oculta i sigui difícil d’aconseguir, o bé estigui asseguda just a sobre del motor.

Per estar segur de la ubicació de la vàlvula PCV, heu de consultar el vostre manual de servei.

Extracció de la vàlvula de PCV

Un cop localitzada la vàlvula del vostre PCV, heu de treure-la. Primer, traieu la mànega que està connectada a la part superior de la vàlvula. Si la vàlvula està instal·lada entre dues mànegues, podreu extreure la vàlvula. Si la vàlvula del vostre PCV està instal·lada directament al carter o cobert de la vàlvula, agafeu-la fermament amb les pinces del nas de l’agulla i traieu-la. Hauria de sortir amb una petita oomph. Normalment es manté al seu lloc amb la tensió de la culata negra de goma que la uneix a la caixa del motor.

Instal·lació de la nova vàlvula de PCV

Amb la vàlvula antiga desapareguda, cal instal·lar la nova vàlvula PCV. La majoria de reemplaçaments només impliquen la vàlvula, però de vegades un kit de reemplaçament inclou noves mànegues. Assegureu-vos d'inspeccionar tota la goma que es connecta a la vàlvula del PCV per assegurar-vos que cap d'ella no està greument desgastada ni danyada. Una connexió de goma vella i cansada a la manivella o en un altre lloc del PCV-Land anirà anul·lant tota la feina provocant el mateix problema que teníeu abans, però a la inversa. De qualsevol forma, el cotxe es fregarà malament i et sentirà malament perquè tota la teva feina va ser de res. Si s’utilitza alguna goma de goma, substituïu-la.

Per instal·lar la nova vàlvula, primer, fixeu-la a la mànega. Això és molt més senzill de fer ara que la vàlvula instal·lada al motor. Si la vàlvula està muntada en un lloc convenient, només cal prémer-la al seu lloc i ja heu acabat. Si és menys convenient, agafeu la vàlvula del PCV amb les alicates i premeu-la amb cura.

Suggeriment: si us costa molt que la nova vàlvula s'inclogui, utilitzeu una mica d'oli de motor com a lubricant. No utilitzeu mai més que oli.