El sostre solar (o sostre de lluna) del cotxe és un lloc privilegiat per aparèixer filtracions. Tot i això, abans d’apartar la pintura amb cinta adhesiva o fer servir el paper sencer amb segellador de silicona, és important comprendre com funciona el sostre solar. A continuació, parlarem de diverses maneres de bricolatge per mantenir la pluja fora del cotxe, sense renunciar a la comoditat i al confort que proporciona un sostre solar.

Com funcionen els sostres solars

Els vehicles amb sostres solars permeten més llum i ventilació en dies agradables. O s’anomenen sostres de lluna? El primer "sunroof", un plafó metàl·lic retràctil al sostre d'un clàssic Nash, va aparèixer el 1937. Una mica més de tres dècades després, Lincoln va introduir el "Moonroof", que era de vidre en lloc de metall, cosa que significava que, fins i tot en tancar-se, el sostre de lluna del Continental Mark IV va permetre una mica de llum a la cabina.

Avui dia, però, no sembla que hi hagi regles sobre com s’haurien d’anomenar. La fama de "Clic" i "Clack" de Car Talk diuen que els sostres de sol són de metall i els sostres de lluna són de vidre, però la indústria encara no ha arribat a un consens. Tots els plafons de vidre del sostre, ja siguin fixes, retractables o inclinables, es coneixen de forma intercanviable com sostres de lluna o sostres de sol, així com els vehicles amb panells tèxtils retràctils. Per motius de claredat, utilitzarem a partir d’ara el terme llençola.

La majoria dels sostres solars es divideixen en dues categories: interna i externa. Els sostres interiors s’adapten entre la pell metàl·lica del sostre i l’encapsulador, retirant-se a la butxaca oculta. Els sostres externs, que són menys comuns que els sostres interiors, s’asseuen a la part superior del sostre del vehicle. La majoria són de vidre, però d'altres són tèxtils, i es retiren en pistes incorporades al terrat. Una tercera categoria inclou sostres fixos, panells de vidre no mòbils, dissenyats per deixar més llum.

Problemes habituals del plafons de sol

Aquests problemes bàsics són els problemes de la llum solar que solen tenir els propietaris de vehicles:

1. Problemes mecànics. La majoria de problemes mecànics, com ara trencaments o vidres solts, es poden substituir o reparar amb algunes eines de mà. Els sostres de vidre fix es poden arreglar sovint amb femelles i cargols. Els sostres solars adhesius amb uretanes, però, podrien deixar-se als professionals.
2. Cobertes de sol, enganxades o retorçades. Aquests problemes poden ser complicats de solucionar. De vegades, és un problema de greixatge senzill i engreixar les pistes amb greix de silicona gruixuda pot alliberar sostres de sol enganxosos i evitar el desgast. Malauradament, sovint es passa per alt aquest pas de manteniment fins que és massa tard. L’enganxament i l’enquadernació també es poden produir per cables desgastats o trencats. Els cables flexibles de malla amb un engranatge al motor, però es poden arruïnar ràpidament si la pista s'enganxa. Es tracta d'una reparació important i, probablement, no en el terreny de la reparació automàtica de bricolatge.
3. Tapa solar inoperable. Si el llençol no funciona, podria haver-hi un problema elèctric en el lloc de treball, com ara un fusible bufat (possiblement relacionat amb falta de greixatge), filferro trencat o interruptor o motor. Comproveu sempre els fusibles primer i, a qualsevol cosa, podeu accedir fàcilment. Pot ser de difícil accés el motor del sostre solar, però alguns fabricants automàtics els col·loquen darrere de les consoles generals que es poden treure fàcilment. Com a bricolador, és possible que vulgueu deixar-ho als professionals si les reparacions requereixen treure el capçal.

Com reparar un plafons solar que es filtra

Quan es plantegen els sostres solars retràctils i els problemes que tenen els seus propietaris, hi ha un problema que apareix una i altra vegada: filtracions de sostres solars, especialment cobertes solars. En el millor dels casos, escoltar aigua que cau al vostre sostre pot ser desconcertant, però és molt pitjor el degoteig d’aigua al cap a la pluja o un rentat de cotxes. Afortunadament, arreglar un llençol solitari sol ser senzill i requereix només un parell d'eines.

Primer, comproveu el segell al voltant del vidre. En alguns sostres solars, serà obvi que la fuita prové del segell que hi ha al voltant del vidre del sostre solar. Es pot combinar un segell de cremallera esquerpa amb silicona RTV (vulcanitzant la temperatura ambient), que s’utilitza habitualment als banys. El segellador de silicona transparent sol ser la millor opció, perquè el negre o qualsevol altre color pot no coincidir exactament. Pràcticament desapareixerà una fina perla de silicona clara.

Si el segell no és el problema, és hora de comprovar si els desguassos estan obstruïts. Aquest problema existeix perquè els sostres solars, que es creen per poder inclinar-se cap amunt i cap avall, no estan perfectament tancats. Els fabricants automobilístics esperen que l’aigua caigui per sobre del vidre, de manera que hi ha una safata d’aigua per agafar i desviar l’aigua fora del vehicle.

A cada cantonada de la safata, hi ha tubs de drenatge que corren per dins del cotxe, normalment darrere dels pilars A i C, a través d'un port prop del terra. Aquests tubs de drenatge es poden obstruir amb brutícia, insectes i altres restes. Quan s’obstrueixen els desguassos, deixen de funcionar i l’aigua es torna a posar a la safata d’aigua, de vegades directament al cap!

Podeu solucionar aquest problema amb poques eines de les vostres peces d'automòbils preferides i la botiga de millora de la llar. No us suggerim que utilitzeu una pistola d’aire per buidar els desguassos, perquè només pot bufar els tubs de desguàs just a la safata d’aigua, us permetrà fer una reparació més complicada. A continuació, es detallen dos mètodes diferents:

1. Mètode Shop-Vac. A la secció de millora de la llar, compra un peu de tub de plàstic prim que sigui prou flexible i prou petit com per adaptar-se al desguàs del sol. Aleshores, a la secció de fontaneria, haureu de trobar accessoris per adaptar la vostra botiga al tub petit. Probablement no hagueu de preocupar-vos de la cola, però potser voldreu que una abraçadora aguanti el tub. Finalment, utilitzeu la vostra botiga-vac per aspirar els desguassos nets. Assegureu-vos de buidar altres residus de la safata per evitar que torni a passar.
2. Mètode de cinta de peix: a la botiga de peces d'automòbils, demaneu un cable de velocímetre "universal", generalment inferior a 10 dòlars. Aquest cable enrotllat és prou flexible per doblegar-se als tubs de drenatge del sostre solar, però suficientment rígid per empassar-se a través de qualsevol runa. Desenrotlleu el cable del velocímetre i passeu-lo pel tub de desaigua, torçant suaument i punxant i deixant anar fins a deixar anar les restes.

Aquests consells de bricolatge us estalviaran temps i diners. No obstant això, la millor manera de mantenir el vostre raig de sol per evitar problemes que es produeixin en primer lloc. Per fer-ho, és una bona idea netejar la safata d’aigua i buidar el llençol que s’escorre almenys dues vegades a l’any. A continuació, lubrificar els portaobjectes per tal de deixar-los lliures i evitar el desgast. Recordeu-vos que, si el problema s’ha anat fins ara o si la reparació és massa gran, no hi ha vergonya de recórrer a un tècnic de reparació automàtica professional de confiança per obtenir ajuda.