Un informe CarFax és una revisió de fons en un vehicle. Mitjançant el número d’identificació del vehicle únic a cada vehicle, l’informe proporciona informació detallada sobre tot, des de la informació de propietat fins a accidents fins a l’historial del títol del vehicle.

Ajuda amb un informe CarFax

Un informe individual CarFax té un cost de 24, 95 dòlars, mentre que un passi de 30 dies està disponible per 29, 95 dòlars. Obteniu aquest últim, tret que estigueu positivament, del tot segur que només tindreu investigat un cotxe. La bellesa de CarFax és que els informes estan disponibles de forma instantània.

Milions de persones obtenen informes sobre CarFax cada any, però tots saben el que estan rebent i la manera adequada de llegir un informe? Per ajudar a fer que aquests informes siguin més fàcils d’entendre, aquí teniu una guia pas a pas per comprendre l’informe CarFax. A continuació es basa en un informe d’exemple CarFax que proporciona el lloc web.

Informació sobre el model i la marca de vehicles CarFax

Comproveu el número d'identificació del vehicle o VIN, que es troba dins del parabrisa del costat del conductor. És possible que hagi comès un error en iniciar la informació inicialment. Comproveu que feu referència al mateix cotxe.

Mireu la informació del motor. Aquest informe diu que es tracta d'un VH-PFI DOHC 24V de 3, 0 litres V-6, o en termes de laïc, el motor mesura 3, 0 litres de mida. Disposa de sis cilindres amb injecció de combustible de port i 24 vàlvules. Aquesta informació és valuosa si el propietari ha representat erròniament la marca o el model del vehicle. El V-6 de 3, 0 litres del Solara passa a ser el motor més gran que ofereix, però un propietari sense escrúpols podria haver afirmat que tenia un V-6 quan en realitat tenia el motor més petit de 2, 2 litres de quatre cilindres.

Equip estàndard / Opcions de seguretat: no és una informació valuosa perquè es pot obtenir des de qualsevol lloc.

Informe de seguretat i fiabilitat de CarFax És una vergonya aquesta informació no es troba a la portada de l'informe CarFax perquè és extremadament valuosa. Aquesta Solara tenia unes fortes qualificacions de seguretat, però podrien passar per alt problemes de fiabilitat.

La recopilació d’informació de seguretat en el vehicle és NECESSÀRIA de llegir. Llista informació de l’Administració nacional de seguretat del transport de carreteres, l’Institut d’Assegurances per a la seguretat de les carreteres i l’Institut de dades de pèrdues de carreteres. Aquest últim és valuós perquè us indicarà el vostre risc de lesions en un accident, així com el cost de les reparacions. Ambdues puntuacions es basen en una mitjana de 100. Qualsevol nombre dels triples dígits us hauria de preocupar. La majoria de persones passen per alt aquests números.

Un altre ha de llegir és la secció de fiabilitat, especialment per a les valoracions de fiabilitat d'identificacions. L’informe de la Solara enumerava problemes del motor potencialment cars. El cost de propietat i valoració Intellichoice enumera els costos de propietat per a l'automòbil, en aquest cas entre 2001-2005.

Informació de resum de CarFax 1a part

Historial de propietat: L’any adquirit s’explica per si mateix. De vegades, els concessionaris opten per prendre la propietat d’un vehicle i estan obligats als estats següents: Maine, Massachusetts, Nova Jersey, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania i Dakota del Sud.

El tipus de propietari és important. Aquest cotxe es va comprar com un arrendament de flota corporativa. El tipus de propietat combinat amb les milles recorregudes indica que en aquest cas es tractava d'un vehicle d'ús relativament baix. Utilitzeu aquesta informació per comprovar si el vostre mecànic té problemes relacionats amb la conducció de pocs quilòmetres.

Posseït en els estats següents és important si el vehicle es va mudar molt en poc temps. Pot indicar que un cotxe podria haver rebut un títol de salvament en un estat, haver estat reparat (generalment a nivells inferiors als exigents) i després traslladat a un altre tipus. Alguns estats permeten nous títols per a vehicles de salvament.

Els quilòmetres estimats en cotxe són només un bon fet. Podríeu arribar a la mateixa figura amb una calculadora.

Títols Problemes Aquest cotxe està net i garantit per CarFax. Llegiu, però, la lletra petita. CarFax tornarà a comprar aquest cotxe, però només sota directrius molt específiques. El més important que heu de fer és registrar aquest vehicle si el compreu. No registrar el cotxe significa que no teniu cap protecció si apareixen problemes posteriors al títol.

Salvament: es tracta d'un vehicle que està malmès a més del 75 per cent del seu valor. Les coses resulten una mica complicades perquè 10 estats (AZ, FL, GA, IL, MD, MN, NJ, NM, NY, OK i OR) utilitzen títols de rescat per identificar vehicles robats, segons CarFax. Es necessitarien més aclariments sobre els títols d'aquests estats.

Informació de resum de CarFax Part 2

Escombraries: semblant al títol de rescat, alguns estats fan servir aquest títol per indicar que un vehicle no és digne de carretera i no hauria de ser titulat de nou, segons CarFax. Fugiu-vos de qualsevol vehicle amb un títol de brossa, tret que el compreu només per a peces.

Reconstruït / Reconstruït: haureu d’aconseguir molt bé comprar un cotxe amb aquest tipus de títol. Sol ser un vehicle de rescat que s’ha arreglat. Tal com assenyala CarFax, se solen arreglar amb peces reformades. No tots els estats requereixen una inspecció abans que el cotxe torni a la carretera - iikes!

Incendi / inundació: no compreu mai un cotxe que hagi estat registrat ni cremat per aigua. Simplement no val la pena, independentment del preu que sigui.

Danys de granella: poques vegades indica un problema mecànic, tret que es deixi obert el capó del cotxe durant una tempesta de calamarsa. Això apunta a problemes possibles amb el cos i la pintura que podrien provocar problemes de corrosió i fatiga metàl·lica. La decisió de comprar un cotxe de calamarsa només s’ha de prendre en consulta amb el seu mecànic.

Buyback / Lemon: El fet que un cotxe no tingui aquest tipus de títol no significa que no hi hagi problemes. No tots els estats emeten títols de recompra quan un fabricant retorna un cotxe d'un consumidor. També, els llindars de la llei de la llimona varien segons l'estat. No us atreu una falsa sensació de seguretat al respecte.

Militars no reals: això vol dir que el venedor ha certificat que la lectura de l’onòmetre no coincideix amb el quilometratge real del vehicle. Podria ser a causa d’un motor nou. Segons CarFax, també es podria significar que es trenqués l’odòmetre, es trenqués o es substituís.

Excedeix el límit mecànic: sona pitjor del que és. Simplement vol dir que si un vehicle llegeix 45.148 milles i té 15 anys, té un quilòmetre de cinc dígits i el quilometratge real és de 145.148.

Altres dades sobre CarFax

Comprovació de la pèrdua total: segons CarFax, no tots els vehicles amb pèrdues totals (quan els danys superen el 75% del valor) obtenen un títol de rescat o brossa. No compreu un vehicle que hagi estat declarat pèrdua total, independentment del que el venedor intenti dir-vos.

Comprovació de danys al marc: es tracta d'un avís que un mecànic necessita revisar absolutament amb experiència amb marcs. Aquest cotxe particular es va trobar en un accident on va retrocedir un altre vehicle, però no es va indicar cap problema de bastidor. Val la pena que el mecànic busqui danys al bastidor.

Comprovació del desplegament dels airbags: això és extremadament important, no només perquè indica que el cotxe estava en un accident i necessita una inspecció més. Cal que el vostre mecànic assegureu-vos que l’airbag s’hagi substituït. Les botigues de carrosseria sense escrúpols poden no fer la feina.

Control d'Odòmetre de tornada: aquest és el resultat de la darrera lectura del comptador. Hi ha raons de discrepàncies, però assegureu-vos que continuïn amb la inspecció del vostre mecànic.

Comprovació d’accidents: es poden arreglar els cotxes després d’accidents. Evidentment passa tot el temps. Utilitzeu aquesta informació, combinada amb els detalls proporcionats sobre l'accident, per identificar el que hauria de buscar el vostre mecànic.

Comprovació de record del fabricant: Si saltéssiu l’informe de seguretat i fiabilitat de CarFax a la part superior de l’informe d’inspecció, obtindríeu una falsa sensació de seguretat per aquesta factura de salut neta. És cert que Toyota no va recordar mai aquest cotxe, però va publicar una reparació de vuit anys de millora il·limitada per problemes amb la gelificació de l'oli del motor, segons l'informe de fiabilitat. Una reparació de bona voluntat és un reconeixement del fabricant que va solucionar un problema, però no és un record.

Comprovació bàsica de la garantia: significa que el fabricant ja no cobreix aquest vehicle. És responsable de totes les reparacions futures fora de qualsevol garantia que ofereix el venedor.

Detalls CarFax

Amb aquest Solara, vam saber que havia estat en un accident amb un informe policial emès, que es va vendre en 14 dies com a cotxe usat (cosa que probablement significa que estava en bon estat perquè es tracta d'una solució ràpida) i que té un préstec. o tenir la propietat actual amb el propietari actual.

La part més important de l'informe de detalls és el comentari de l'accident denunciat. Aparentment, aquest desafortunat propietari va estar implicat en un accident el Memorial Day 2003. El seu cotxe va ser inspeccionat tres dies després. Malauradament, no hi ha cap indici de la gravetat del dany. Aquest vehicle podria haver tingut danys fins al 74% del seu valor, però no hi ha manera de conèixer-ho. (Els informes policials de NJ són obligatoris, diu CarFax, quan els danys superen els 500 dòlars).

Les probabilitats són un bon dany moderat o menor. CarFax informa un informe del 2007 pel Consell Nacional de Seguretat que diu que el 7 per cent dels vehicles registrats van participar en un accident el 2005. Més del 75% dels quals es consideraven lleus o moderats.