Instal·lar o ajustar un distribuïdor és un dels treballs que cal fer correctament. Si teniu una bona orientació, és una tasca fàcil i us anirà bé. Una falsa jugada i et trobes en el terreny inicial, mai és un bon lloc per ser. Aquesta pregunta prové de Leonard, que diu:

Estic treballant en un codi de motor Chevy Tahoe de 1999. Estic fent una reconstrucció de 5, 7 litres de blocs curts i no vaig marcar la base del distribuïdor abans de treure-la. Quina és l’alineació correcta quan configureu el distribuïdor amb un sensor de lleva?

Em van dir que posés el pistó número 1 TDC i que busqués el distribuïdor per marcar el número 8 estampat en ell i alinear el rotor amb ell. No tinc un número 8, sinó un segell número 6 a l'habitatge. Vaig provar els sensors de la manivela i de la cama per a la tensió d'entrada i sortida, vaig provar bé S’agrairia qualsevol ajuda.

Leonard

El procediment adequat

IMPORTANT: Gireu el cilindre número 1 cap al centre mort mort (TDC) del curs de compressió. La coberta frontal del motor té 2 llengüetes d'alineació i l'equilibrador del cigonyal té 2 marques d'alineació (entre 90 º entre elles) que s'utilitzen per a la col·locació del pistó número 1 al Top Dead Center (TDC). Amb el pistó a la cursa de compressió i al centre mort mort superior, la marca d’alineació de l’equilibrador del cigonyal (1) s’ha d’alinear amb la pestanya de la coberta frontal del motor (2) i la marca d’alineació de l’equilibrador del cigonyal (4) s’ha d’alinear amb la pestanya de la coberta frontal del motor (3).

1. Gireu el balanç de cigonyal en el sentit de les agulles del rellotge fins que les marques d'alineació del pal de cigonyal estiguin alineades amb les llengüetes de la coberta frontal del motor i el pistó número 1 es troba al centre mort de la carrera de compressió.
2. Alineeu la marca de pintura blanca a la tija inferior del distribuïdor i el forat de la sangria prèviament forat a la part inferior de l’engranatge (3).

• L'engranatge impulsat pel distribuïdor
• L’eix distribuïdor
• Els forats del rotor
• NOTA: L'engranatge i el rotor impulsats pel distribuïdor del sistema d'ignició OBD II es poden instal·lar en diverses posicions. Per tal d'evitar errors, marqueu el distribuïdor amb els components següents per tal d'assegurar la mateixa posició de muntatge al muntatge.

Si instal·leu l’engranatge accionat a 180 graus fora d’alineació o localitzeu el rotor en els orificis equivocats, podreu provocar un estat inicial. Es pot produir un desgast o un dany prematur del motor.

1. Amb l'engranatge en aquesta posició, el segment del rotor s'ha de situar tal com es mostra en un motor V6 (1) o V8 (2).
   1. L’alineació no serà exacta.
   2. Si l’engranatge impulsat s’instal·la de manera incorrecta, l’obscuritat estarà aproximadament a 180 graus oposats al segment del rotor quan l’engranatge s’instal·la al distribuïdor.
2. Mitjançant un conductor de cargol llarg, alineeu l’eix d’accionament de la bomba d’oli a la fitxa d’accionament del distribuïdor.
3. Guia el distribuïdor cap al motor. Assegureu-vos que les torres d’encesa estiguin perpendiculars a la línia central del motor.
4. Un cop el distribuïdor estigui completament assegut, el segment del rotor s'ha d'alinear amb el punter colat a la base del distribuïdor.
5. Aquest punter pot tenir una fosa de 6 dins d'ella, cosa que indica que el distribuïdor s'ha d'utilitzar en un motor de 6 cilindres o un de 8 dins d'ella, cosa que indica que el distribuïdor s'ha d'utilitzar en un motor de 8 cilindres.
   1. Si el segment del rotor no es troba a pocs graus del punter, la malla d’engranatges entre el distribuïdor i l’arbre de lleves pot estar fora d’una dent o més.
   2. Si és així, repeteix el procediment de nou per aconseguir l’alineació adequada.
6. Instal·leu el cargol de fixació de muntatge del distribuïdor. Aprofiteu el cargol de la pinça del distribuïdor a 25 Nm.
7. Instal·leu la tapa del distribuïdor.
8. Instal·leu dos NOUS cargols de la tapa del distribuïdor. Aprofiteu els cargols a 2, 4 Nm.
9. Instal·leu el connector elèctric al distribuïdor.
10. Instal·leu els cables de la bugia al tapó del distribuïdor.
11. Instal·leu el cable de la bobina d’encesa. El filferro no ha de tocar res com el dip-stick. El fregament farà un terreny / poc després del temps d’ús.
12. Per als motors V-8, connecteu una eina d’exploració.
13. Superviseu el valor de compensació del retard de l'arbre de lleves. Consulteu Informàtica i sistemes de control Ajust de compensació de retard de l'arbre de lleves.
    1. IMPORTANT: Si la llum de l’indicador de mal funcionament s’encén després d’instal·lar el distribuïdor i es troba un DTC P1345, el distribuïdor s’ha instal·lat incorrectament.
14. Consulteu el procediment d’instal·lació 2 per instal·lar el distribuïdor adequat.