Durant les dècades, les fulles dels eixugaparabrises han estat pràcticament estàndard: es va suspendre una fina gruixuda de goma per un bastidor de metall mollec que es va enganxar a un fort braç metàl·lic sobre un pivot filat a un pivot giratori impulsat per un motor elèctric a través d'un parell de braços llargs. Això es va mantenir principalment invariable a causa del règim del sistema. Per descomptat, hi va haver algunes "innovacions", com les fulles de dues fulles, són millors, que les fulles dobles, amb ales a les que eren a tota la meva secundària als anys 80. D’altres van intentar incorporar més arestes d’eixugar-se dins d’aquesta sola tira de goma: TriplEdge va ser un actor principal d’aquest departament. Durant tot això, es van mantenir alguns problemes importants. El fet que la fulla de goma quedés en suspensió de 4-6 punts de contacte, separats per l’aire, va crear diferències en la pressió contra el parabrisa i va proporcionar un munt d’espai perquè la neu i el gel s’acumulessin i, en última instància, inutilitzaran el netejador, fins i tot amb explosions sanes de parabrisa. líquid de rentadora.

Per què escolliu una nova eixugadora sense marcorell contornada

Aquest nou estil de lames esborradora proporciona pressió uniforme a tota la superfície de la fulla. Com que no hi ha punts a la fulla que estiguin rebent més pressió, el tergolador tendirà a desgastar-se de manera més uniforme, evitant una fallida prematura a causa de les vores desgastades. Però la millor part sobre el tergolador sense marques, segons la meva opinió, es fa evident en temps hivernals. No hi ha lloc per a que el gel s’integri entre el bastidor metàl·lic i la fulla de l’aixolador de goma, de manera que els eixugaparabrises continuen funcionant per molt gel que fos la nit anterior!

Fins als últims anys aquest tipus d’extenedor estava relegat a vehicles de gamma alta com Mercedes. Ara són equipament estàndard en molts cotxes nous. La veritable bona notícia és que estan disponibles per a diverses companyies com Bosch i Rain-X com a actualitzacions del vostre sistema d’extricador d’antiga escola. De totes maneres, hauríeu d’instal·lar pales de tergivers, com a part de la vostra rutina de manteniment regular, així que ara és el moment d’actualitzar. Hi ha alguns adaptadors que s’instal·len, però que no els transpiren; Us ajudaré a fer-ho de manera segura, fiable i sense problemes. Comencem!

Si instal·leu eixugaparabrises d’edat avançada, podeu utilitzar el nostre fantàstic tutorial com a guia.

Ús d'un adaptador per instal·lar eixugaparabrises sense marc al cotxe

Tant si el vostre cotxe com el vostre camió venien amb eixugaparabrises planes quan era nou o si teniu previst actualitzar aquests eixugaparabrises de la versió anterior, haureu d’utilitzar un dels adaptadors inclosos amb els vostres nou eixugaparabrises.. Hi ha diversos tipus de fixació als braços del tergol, però els nostres eixugaparabrises Rain-x ofereixen moltes opcions i una d’elles s’adapta perfectament. Trieu l'adaptador segons les instruccions d'instal·lació. Consulteu el següent pas per obtenir un consell sobre com instal·lar l'adaptador.

Instal·lació de l’adaptador d’extenedor

Un cop heu triat l'adaptador adequat per als vostres eixugaparabrises, haureu d'instal·lar-lo a la nova fulla. És força senzill en la majoria dels casos, però es va complicar amb el Volvo XC70 que estàvem intentant instal·lar.

Les instruccions ens deien que allibereu l'adaptador que es venia als eixugaparabrises, que el traieu i que llisqueu l'adaptador correcte al seu lloc. El problema era que, fins i tot amb les instruccions il·lustrades, era difícil esbrinar exactament com alliberar l’antic adaptador. Finalment, ens vam adonar que cal agafar l'adaptador per ambdues cares al punt just, premeu-lo i deixeu anar l'adaptador. Llavors es lliscarà cap a la dreta i podeu fer clic al nou fàcilment al seu lloc. Vegeu la foto del nostre exemple.

Un cop tingueu l’adaptador adequat instal·lat, es pot tornar a col·locar-lo de nou sobre el braç de l’eixuga. Només cal col·locar-lo al seu lloc fins que faci clic.

Suggeriment: doneu-li fermesa a les paletes de terres i assegureu-vos que no es volarà a la velocitat de la carretera. Si estan instal·lats correctament, no es mouran amb un ferm tret.

Extracció de la funda de plàstic de protecció

Per protegir aquests sorprenents eixugaparabrises en el transport i durant la instal·lació, provenen de la fàbrica amb una funda de plàstic transparent a la vora de la fulla de l 'eixugadora. D’aquesta manera es evita que la fulla s’enfosqueixi o s’enrotlli d’alguna manera abans d’haver-la instal·lat completament. Tireu aquesta coberta abans de l’ús.