Si deixeu les portes d'entrada desbloquejades, l'alarma no s'ha d'armar. Si s'està armant quan les portes no es tanquen, és probable que hagi de ser reparat un problema.

Podeu desarmar el VTSS desbloquejant el vehicle amb la clau al cilindre de bloqueig de la porta frontal o utilitzant els transmissors RKE. Això no desarmarà definitivament el sistema, sinó que s'ha de fer cada vegada després de bloquejar el vehicle. Si voleu desarmar el sistema de manera permanent, haureu de veure un centre de serveis i discutir-lo amb ells.

Error d'usuari o problema del sistema

Primer, determineu si simplement no enteneu com se suposa que funciona el sistema. A continuació es mostren les instruccions sobre com ha de funcionar. Si ho feu tot com heu de fer i l'alarma s'activa quan no ho hauria de fer, s'ha de reparar.

Així funciona el sistema de seguretat del robatori de vehicles (VTSS). El sistema de seguretat de robatori de vehicles (VTSS) supervisa les portes, les portes elevadores i el sistema d’encesa del vehicle. Si es detecta un ús o una manipulació no autoritzats, el sistema respon fent sonar la trompa, parpellejant les làmpades exteriors i proporcionant una funció sense funcionament del motor. Si teniu un sistema d’immobilisador del vehicle, només es pot desarmar mitjançant els transmissors d’entrada sense clau remots.

Habilitar el sistema de seguretat del robatori de vehicles

La funció sense funcionament del motor VTSS està desactivada quan s'envia des de fàbrica. Això es fa programant dins del mòdul de control Powertrain (PCM). Abans d’una venda, la funció sense funcionament de VTSS està habilitada avançant electrònicament el comptador d’inici del motor PCM mitjançant una eina d’exploració de DRB. Un cop activada la funció de funcionament del motor VTSS, no es pot desactivar si no es substitueix el PCM per una nova unitat. El mateix passa amb el sistema d’immobilitzadors de vehicles.

Armar el sistema de seguretat del robatori de vehicles

L’armament passiu del VTSS es produeix quan es deixa el vehicle amb la clau retirada de l’interruptor d’encesa, els fars s’apaguen i les portes es bloquegen mitjançant l’interruptor de bloqueig d’energia. Si alguna d’aquestes coses no és certa, no s’utilitzarà de forma passiva. Tampoc no s’armarà si feu servir la tecla per bloquejar la porta principal o la porta d’ascensor.

L’armament actiu del VTSS es produeix quan s’utilitza el transmissor Remote Keyless Entry (RKE) per bloquejar el vehicle, fins i tot si les portes i / o la porta d’elevació estan obertes quan el botó de bloqueig del transmissor RKE està premut. Tot i això, l’armament VTSS no estarà complet fins que no es tanquin totes les portes i la porta de l’ascensor.

El VTSS també s’armarà si intueix que la bateria s’ha desconnectat i s’ha tornat a connectar. Haureu de desarmar-lo un cop apagat.

Desarmant el sistema de seguretat del robatori de vehicles

• El desarmament passiu del VTSS es produeix quan es desbloqueja el vehicle mitjançant la tecla per desbloquejar la porta principal o la porta de sortida.
• El desarmament actiu del VTSS es produeix quan es desbloqueja el vehicle prement el botó de desbloqueig del transmissor RKE (Remote Keyless Entry).
• Un cop activada l’alarma (sondeig de trompa, llums intermitents i funció del no funcionament del motor), qualsevol dels dos mètodes de desarmament també desactivarà l’alarma.
• Si apretes el botó Panic del transmissor RKE, també es desarmarà el VTSS, però la trompa sonarà i les llums parpellejaran durant uns tres minuts com a part de la funció Panic. Consulteu sistemes de bloqueig d'energia per obtenir més informació sobre la funció Panic.

Alerta de modificació

L’alerta de manipulació VTSS sonarà la trompa tres vegades després de desarmar-se si l’alarma s’ha activat i des d’aleshores s’ha tancat (aproximadament divuit minuts). Aquesta característica alerta al conductor que el VTSS estava activat mentre el vehicle estava desatès.

Funcionament del circuit

Cadascuna de les portes, la porta, el capó i el vidre de la porta elevadora tenen un interruptor obert que es connecta al mòdul de control del cos (BCM). Els interruptors oberts se solen obrir quan es tanquen les portes, la porta elevadora, el vidre i la caputxa. Quan un d’ells està obert, el seu interruptor obar es tanca i connecta el BCM a terra. En resposta, si el sistema de seguretat del robatori de vehicles està armat, el BCM inicia l'alarma.