Hi ha moltes coses que poden provocar que la llum anti-bloqueig del fre (ABS) s’encengui. Algunes d’aquestes coses són serioses, però, a vegades, només vol dir que necessiteu netejar els sensors. Un o més sensors de rodes brutes (tots els cotxes amb fre anti-bloqueig tenen almenys un) poden provocar que el sistema activeu la llum ABS durant el cicle d’autoavaluació de l’ordinador. Per descomptat, mai haureu d’ignorar la llum, però abans de conduir cap al vostre mecànic i pagar que algú el neteixi, podeu fer-ho vosaltres mateixos fàcilment. Us sorprendrà quan vegeu quina quantitat de brossa de carretera es pot acumular en aquest sensor tan important. A més, atès que el sensor també s'utilitza en alguns sistemes de control de tracció si teniu controlat de tracció o si s'il·lumina la llum antimonopina, podreu trobar que netejar els sensors ABS també ho remeiarà.

Tot i que la llum ABS no ha aparegut, és convenient netejar els sensors de forma regular. Un bon moment per fer-ho seria durant la substitució de les pastilles de fre quan les rodes ja són fora del cotxe. Arribats a aquest punt, és un treball de 10 minuts més que una hora o dues.

El que necessitareu

Primer, consulteu el manual del vostre propietari per veure on es troben els vostres sensors ABS. Hi haurà almenys un i fins a quatre. A continuació, ajunta les teves eines. Necessitareu:

• Claueta i trinquets de trinquet
• Extensió de trinquet
• Jack
• Jack s’alça
• Un drap fort

Una àrea de treball neta ajuda realment a organitzar-vos, ja que us permetrà fer un seguiment fàcil d’eines i peces i evitar cometre errors. Recordeu que mai és segur treballar en un cotxe suportat només per una presa. Utilitzeu suports per a presa

Suporti el vehicle de manera segura i traieu-ne la roda

Comença per afluixar els braços de la roda frontal o de les rodes (segons on estiguin els seus sensors). A favor de la seguretat i per obtenir un millor palanqueig, feu-ho sempre mentre el cotxe estigui a terra. A continuació, poseu la part davantera del cotxe cap amunt i recolzeu-la de manera segura a les bases de la presa. Assegureu-vos sempre que el cotxe estigui suportat de manera segura. Un cotxe o camió es pot produir lesions greus o danyar el vehicle. No hi ha cap raó per arriscar-se quan treballeu sota un cotxe elevat. Amb la seguretat del cotxe, traieu els maletins de la roda i traieu la roda del davant o les rodes.

Amb les rodes apagades, gireu el volant fins a endins, davant del costat on esteu treballant. Per exemple, si treballeu al costat del passatger, gireu la roda fins al costat del conductor. Això us donarà un accés més fàcil a les peces d’ABS, tant visualment com pel que fa al vostre abast.

Traieu el sensor de la roda

Localitzeu el sensor de rodes ABS. Retireu els cargols que la fixen a la resta de la suspensió. També és possible que hagueu d’eliminar uns cargols que connecten el cablejat al bastidor o a la suspensió del cotxe, per allunyar el sensor del vehicle per a la seva neteja. Seguiu la línia i / o el cablejat per veure si hi ha més cargols. Recordeu no forçar-lo ni tirar massa fort.

Al llarg de la línia, hi ha dos altres cargols de 10 mm que cal treure; només cal seguir la línia del sensor ABS per aconseguir-los. Aquí es descriuen els cargols inicials d'aquesta aplicació. Hi ha diferents vehicles configurats de manera diferent, però la idea és la mateixa en la majoria dels casos. L’important que cal recordar és no obligar mai res a moure’s. Si heu tret tots els cargols i altres components de fixació, hauríeu de poder extreure el sensor sense cap esforç.

Neteja del sensor ABS

Amb el sensor gratuït, agafeu el vostre drap i eixugueu el sensor fins que estigui net. Prefereixo no utilitzar cap producte químic al sensor per evitar problemes possibles. Tanmateix, si el sensor és realment suau, utilitzeu una solució suau amb sabó i esbandiu bé. Els sensors ABS són instruments de precisió en un entorn brut. Són prou durs com per penjar els frens d’un vehicle que es mou ràpidament, però es poden produir danys fora de la reparació. Tingueu-ho en compte quan treballeu amb aquests sensors. Una mica de cura ara us farà estalviar una reparació costosa més endavant.

Per finalitzar la tasca, reinstal·leu el sensor de la mateixa manera que l’heu tret. No salteu el pas per tornar a agafar la línia o el cablejat als punts de muntatge. Poden semblar que no importen, però poden costar-se molt si preneu una mala decisió. No us desanimeu si la vostra llum ABS no s’apaga immediatament. Poden trigar uns dies a que el sistema es reanalitzi a si mateix i es restableixi completament.