Quan necessiteu nous cables d'alimentació de les bugies?

Els cables de la bugia són una de les parts més descuidades de la majoria de motors. No és que no vagin malament, però la majoria de la gent no substitueix els cables de la presa fins que un d’ells és tan dolent que fa que el motor funcioni malament. Sabíeu que una de les principals causes de la revisió dels llums del motor és un mal cablejat? Un defecte cable d’encesa pot provocar un error del motor, cosa que provocarà la llum i us costarà un viatge al taller de reparacions per apagar-lo. Us recomano que hi hagi cables nous de la bugia cada 30.000 milles aproximadament. Poden durar molt més, però quan van malament, invertireu molt més temps i diners en la reparació del que tindríeu en prevenció.

La qüestió és la següent: els cables de la bugia són una assegurança fàcil contra una avaria. Preneu-vos el temps per substituir-los i us fareu un favor. Feu la tasca mentre instal·leu noves bugies i estalvieu temps.

Aconseguir la Lay of the Land

Pot semblar un pas superflu en el procés, però és important. Si treballeu en un motor de 4 cilindres, un de 6, i la majoria de motors V8, probablement el vostre treball és molt fàcil. Ara és el moment de fer una ullada al motor per veure si podeu arribar fàcilment a tots els cables de la bugia. Elimineu la "coberta de moda" que amaga tots els components del motor i mireu si podeu veure tots els cables de la presa i els forats d'accés. Si podeu, podeu saltar-vos a aquest senzill pas i celebrar-ho. La teva feina és fàcil.

Si no podeu arribar fàcilment a tots els cables de la connexió, la vostra tarda només va durar més. En molts motors moderns, la meitat de les bugies estan fora d’abast i la substitució requereix l’eliminació d’un o més components del motor. Els següents passos bàsics us guiaran a través d'un reemplaçament típic que comporta dificultats com aquesta. Preneu-lo lent i preneu notes, no hauríeu de tenir cap problema.

Desconnecteu la caixa de l’aire

Si heu arribat fins ara, teniu un motor que fa molt difícil canviar els endolls i els cables. No suar-lo. Pot ser que el vostre dia sigui més llarg, però feu-lo pas a pas i no tindreu cap problema.

El primer pas és treure la caixa d’aire. La caixa d’aire conté el filtre d’aire i es connecta a la gran sala d’entrada que es pot veure que amaga la resta de cables de la bugia. Si teniu una mànega flexible gran que connecta la caixa d’aire al ple, podeu treure les pinces que subjecten la mànega a cada extrem i treure la mànega deixant la caixa d’aire al seu lloc. Si la caixa i la mànega d'aire són una unitat, haureu de desbloquejar tota la caixa.

Abans d’eliminar la mànega o la caixa, comproveu per primera vegada quines connexions elèctriques potser necessiteu desconnectar. * * Si voleu estar segur que torneu a connectar adequadament els endolls elèctrics, feu una foto digital de la configuració de la caixa d’aire abans d’eliminar res, o dibuixa un esquema per ajudar la teva memòria.

Elimineu el Ple d’ingesta

Abans d’eliminar el ple d’entrada, hi ha una sèrie de connexions elèctriques, cables, femelles, cargols i qui sap amb quina altra cosa podeu tractar. Pren-te el teu temps. Comenceu amb tots els endolls elèctrics.

Una foto digital us pot ajudar a recordar on es troben totes aquestes connexions. També haureu de desconnectar el cable de l’accelerador del cos de l’acceleració de la part posterior del ple d’entrada (si el vostre cotxe està equipat amb un cable). Ara haureu de treure totes les femelles i els cargols que subjecten la ingesta al cap, i hi haurà un munt. Tot això mantenen aquesta opció els brackets, els espatlles i els forats roscats.

Preneu-vos el temps i mireu visualment cada polzada d’entrada abans de començar a tirar i tirar. Podeu trigar una mica la força per eliminar-lo, però assegureu-vos d’haver arribat a aquest punt abans de començar a buscar-lo. De vegades, les juntes poden actuar una mica com la cola, mantenint les coses ben juntes. Si creieu que aquest és el cas, alguns cops amb un mall suau poden ajudar a que les coses es moguin.

Traieu i substituïu els cables de les bugies … Finalment!

Amb tota la brossa eliminada, finalment podeu veure els fils de la bugia que surten de la part posterior del motor. ESPEREU! No comenceu a bancar-los. Heu de substituir els cables del connector cada vegada per assegurar-vos que no barregeu cap de les connexions. La substitució d’un en un garanteix que es tornaran a instal·lar a la ubicació correcta. A més, trobo que ajuda a situar tots els nous cables de la bugia en una taula neta de manera que es pugui adaptar el filferro antic amb el nou segons la longitud.

I bé, mentre teniu els cables apagats, és un bon moment per substituir les bugies. No heu fet tota aquesta feina només per tornar-la a fer la propera vegada que necessiteu ajustar-vos.