Voleu que la vostra bicicleta vagi més ràpid? Passejar més fàcil? Canvi més suau? Les millores en aquestes àrees són sovint relativament fàcils d’aconseguir amb només uns senzills passos. Proveu aquestes senzilles tasques de sintonització que es descriuen a continuació, que no requereixen cap coneixement ni cap eina especial, i vegeu millores immediates en la vostra conducció.

Netegeu i lubriqueu la vostra cadena

No importa si ets filador o maquinista, la cadena i els rodes dentats de la teva bicicleta tenen un paper clau en la transferència de potència a les cames a les rodes, fent-los anar de volta i volta. Quan recullen brutícia i grana i es fan gomets, no només et redueix la velocitat, sinó que també es desgasten més ràpidament. Mantenir la vostra cadena neta i lubricada és una de les millors maneres de mantenir bé la vostra bicicleta.

• Com netejar la cadena: fàcil i ràpidament

No es tracta d’una tasca diària ni setmanal per cap mitjà. Planifiqueu fer-ho cada mil milles més o menys; més sovint si circuleu en condicions polsegoses o brutes. Això només és una vegada a l'any si feu un recorregut de 20 milles cada setmana.

Consell: utilitza un oli lleuger especialment dissenyat per a bicicletes. Manteniu-vos lluny de l’oli de motor ja que és massa pesat i atraureu ràpidament brutícia i cru. Voleu una marca d'anells greixosos a la cama? L’ús excessiu d’oli o el tipus equivocat és una forma garantida d’obtenir-ne un. La lubricació lleugera és la clau i suprimiu l’excés al final. A més, WD-40 no és bo, així que no deixeu d'utilitzar-lo com a lubricant.

Lubriqueu les parts mòbils dels vostres frens i desemmotlladors.

La vostra bicicleta té bastants peces mòbils que són vulnerables a la brutícia ia la humitat. Perquè la vostra bici sigui feliç i funcioni bé, s’han de lubricar regularment aquestes peces.

Els punts de pivot dels frens i els descarriladors són un bon exemple del tipus de llocs que hauríeu d’orientar, ja que són vulnerables a atraure brutícia i grana per la seva col·locació a la bicicleta. A continuació, es mostra un esquema de punts de lubricació habituals en una bicicleta, però podeu detectar molts d’aquests llocs només observant la bicicleta en acció i veient on es mouen les peces metàl·liques les unes a les altres.

Per exemple, penseu en els vostres frens. En la majoria de les bicicletes de carretera, es munten en un cargol sobre el bastidor per sobre de la roda. Quan apretes la palanca, el fre gira sobre aquest cargol quan es contrau. Són aquests llocs on voleu aplicar dues gotes d’oli.

• A continuació es mostra un diagrama que mostra els llocs habituals on es necessita un lubricant.

Inspeccioni les pastilles de fre.

Una revisió ràpida de les pastilles de fre sovint revelarà possibles problemes fàcils de solucionar. Voleu comprovar:

• Les pastilles de fre estan alineades correctament? Les pastilles de fre són les petites coses de goma que es fixen a les llandes per frenar-los quan apretes les palanques de fre. Assegureu-vos que estan colpejant les llandes de manera uniforme i no fregueu el neumàtic ni us falti el llant parcial o completament.
• Les pastilles de fre estan inserides? Les pastilles de fre de la bici també haurien de ser "integrades", cosa que significa que el límit superior de les pastilles hauria de tocar primer la llanta de la bici quan apliqueu lleugerament els frens. Els coixinets s’agiten una mica i, quan s’estreny amb força, hauríeu de posar-vos en contacte complet amb la vora. Això ajuda a prevenir el crit
• Comproveu que hi hagi brossa incrustada a les pastilles de fre. Respecteu la superfície de les pastilles de fre on coincideixen amb les llandes, i utilitzant un instrument punxegut com un ganivet, trieu qualsevol sorra o metall que pugui quedar incrustada al coixinet. Eliminar aquesta grana impedeix que les coixinetes es desgastin i es rasquin les llandes i les ajuda a proporcionar un poder d’aturada més uniforme i constant.

Comproveu la pressió sobre els pneumàtics.

Una de les coses més senzilles que podeu fer és atendre la pressió de l’aire del vostre pneumàtic. Això és una cosa que pot tenir els millors efectes i que, sorprenentment, la gent sol passar per alt.

Posar atenció a mantenir el nivell adequat de pressió de l'aire als pneumàtics aconsegueix moltes coses:

• Facilita la pedalada
• Protegeix les llandes dels danys
• Allarga la vida dels seus pneumàtics
• Fa que sigui molt menys probable que obtinguis pisos.

Abans de realitzar cada muntatge, comproveu que hi hagi una pressió adequada de l’aire als pneumàtics. A continuació s’explica com comprovar la pressió de l’aire del pneumàtic.